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电动车1年保值率榜出炉:Model Y第十,小米SU7排第一

火星说车 1405浏览 2025-05-13 IP属地: 未知

随着国内新能源发展趋势日益增强,许多消费者在购车时都倾向于新能源车型,不过部分消费者仍对续航里程和保值率方面存在顾虑,近期汽车之家发布了25年4月电动车1年保值率排行榜,接下来我们就来看看榜单前十都有哪些车型。

NO.1 小米SU7

保值率:88.7%

作为跨界造车的新势力黑马,小米汽车以88.7%的保值率排名榜首,甚至超过多数燃油豪华车型,背后的主要原因是产品交付周期目前依旧长达37-46周,供需失衡的状态直接催生二手市场溢价空间,同时小米汽车本身也拥有性能、生态方面的优势,同时部分车型的限量属性也与品牌营销策略形成叠加效应。不过随着后期工厂产能爬坡,市场溢价或将回归理性。

NO.2 问界M9

保值率:85.2%

问界M9以85.2%的保值率位居第二,同时连续数月排名前列,印证了华为赋能的品牌溢价能力。作为首款搭载华为ADS 3.3系统的量产车型,各项辅助功能增加了日常的行车安全。值得关注的是,问界M9三年期的保值优势同样明显,显示消费者对于这款车型的认可。NO.3 理想MEGA

保值率:79.3%

虽然理想MEGA因为造型的争议在销量上并不亮眼,但其保值率达到79.3%,并排名榜单第三,这或许与理想的产品定位有关,通过精准的家庭用户定位,理想MEGA将车载冰箱、后排影音系统等配置转化为产品护城河。5C超充技术与800V高压平台,也化解了用户对补能效率的担忧。

NO.4 Model X

保值率:77.8%

虽然Model X推出市场已有多年,但这款车型的一年期保值率依然有77.8%,这一成绩得益于其高端定位与技术优势,让不少高知群体依然对其情有独钟。同时叠加特斯拉持续优化的超充网络和OTA升级能力,Model X依然适应当前的市场需求。

NO.5 Model 3

保值率:75.7%

排名第五的车型是特斯拉Model 3,其一年期保值率为75.7%,其优势源于庞大的市场保有量与品牌认知度,连续多年全球销量冠军地位保障了流通效率。另外国产化带来的零部件成本优势也巩固了二手市场信心。不过新车频繁调价也会导致短期保值率波动。

NO.6 极氪009

保值率:75.5%

极氪009以75.5%的保值率位居第六,过硬的产品素质和豪华的定位是其拥有高保值率的核心,整车三年车况优良率高出行业均值。另一方面,该车型商务用户占比达68%,这类群体对用车成本的敏感度较低,间接支撑了残值稳定性。

NO.7 smart精灵#1

保值率;72.7%

smart精灵#1的一年期保值率为72.7%,排在了榜单第七。这一表现主要得益于smart品牌的轻奢定位与奔驰背书带来的溢价能力,加之其独特的外观设计和新奢美学理念,在二手市场形成了较高的品牌认可度。

NO.8 宏光MINI EV

保值率:72.2%

作为国内纯电小型车的代表,宏光MINI EV的一年期保值率为72.2%,该车型目前已经累计销售超150万辆,形成了稳定的二手车流通体系。亲民定价策略有效对冲了车价折旧压力,加之极低的使用成本优势,使其成为二手市场交易量最大的微型电动车之一。

NO.9 宝骏悦也

保值率:71.9%

宝骏悦也作为纯电动小型SUV,一年保值率达71.92%,虽然低于宏光MINI EV,但依然在同级车型中排名靠前。较高的保值率主要受益于独特的产品定位,方盒子造型和玩乐属性精准契合年轻消费群体需求,叠加同级领先的智能驾驶辅助功能与智能化座舱技术,形成了差异化竞争力。

NO.10 Model Y

保值率:71.2%

Model Y的一年期保值率为71.2%,排名榜单第十,作为中型纯电SUV标杆,Model Y凭借品牌溢价、Autopilot技术优势及超充网络布局维持较高保值基础,但新车价格波动和市场竞争加剧对其二手车价格形成压力,与Model 3一样,Model Y频繁调价策略也可能削弱保值稳定性。

总结:

相较燃油车型,纯电车型的保值率波动较大,一方面是由于车型更迭速度远超燃油车型,另一方面则是不同车型在技术和服务生态的差异化竞争力,从此次榜单的排名情况来看,各款车型均有各自特点,但后期也存在保值率波动风险。

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