电动车1年保值率榜出炉：Model Y第十，小米SU7排第一

随着国内新能源发展趋势日益增强，许多消费者在购车时都倾向于新能源车型，不过部分消费者仍对续航里程和保值率方面存在顾虑，近期汽车之家发布了25年4月电动车1年保值率排行榜，接下来我们就来看看榜单前十都有哪些车型。

NO.1 小米SU7

保值率：88.7%

作为跨界造车的新势力黑马，小米汽车以88.7%的保值率排名榜首，甚至超过多数燃油豪华车型，背后的主要原因是产品交付周期目前依旧长达37-46周，供需失衡的状态直接催生二手市场溢价空间，同时小米汽车本身也拥有性能、生态方面的优势，同时部分车型的限量属性也与品牌营销策略形成叠加效应。不过随着后期工厂产能爬坡，市场溢价或将回归理性。

NO.2 问界M9

保值率：85.2%

问界M9以85.2%的保值率位居第二，同时连续数月排名前列，印证了华为赋能的品牌溢价能力。作为首款搭载华为ADS 3.3系统的量产车型，各项辅助功能增加了日常的行车安全。值得关注的是，问界M9三年期的保值优势同样明显，显示消费者对于这款车型的认可。NO.3 理想MEGA

保值率：79.3%

虽然理想MEGA因为造型的争议在销量上并不亮眼，但其保值率达到79.3%，并排名榜单第三，这或许与理想的产品定位有关，通过精准的家庭用户定位，理想MEGA将车载冰箱、后排影音系统等配置转化为产品护城河。5C超充技术与800V高压平台，也化解了用户对补能效率的担忧。

NO.4 Model X

保值率：77.8%

虽然Model X推出市场已有多年，但这款车型的一年期保值率依然有77.8%，这一成绩得益于其高端定位与技术优势，让不少高知群体依然对其情有独钟。同时叠加特斯拉持续优化的超充网络和OTA升级能力，Model X依然适应当前的市场需求。

NO.5 Model 3

保值率：75.7%

排名第五的车型是特斯拉Model 3，其一年期保值率为75.7%，其优势源于庞大的市场保有量与品牌认知度，连续多年全球销量冠军地位保障了流通效率。另外国产化带来的零部件成本优势也巩固了二手市场信心。不过新车频繁调价也会导致短期保值率波动。

NO.6 极氪009

保值率：75.5%

极氪009以75.5%的保值率位居第六，过硬的产品素质和豪华的定位是其拥有高保值率的核心，整车三年车况优良率高出行业均值。另一方面，该车型商务用户占比达68%，这类群体对用车成本的敏感度较低，间接支撑了残值稳定性。

NO.7 smart精灵#1

保值率；72.7%

smart精灵#1的一年期保值率为72.7%，排在了榜单第七。这一表现主要得益于smart品牌的轻奢定位与奔驰背书带来的溢价能力，加之其独特的外观设计和新奢美学理念，在二手市场形成了较高的品牌认可度。

NO.8 宏光MINI EV

保值率：72.2%

作为国内纯电小型车的代表，宏光MINI EV的一年期保值率为72.2%，该车型目前已经累计销售超150万辆，形成了稳定的二手车流通体系。亲民定价策略有效对冲了车价折旧压力，加之极低的使用成本优势，使其成为二手市场交易量最大的微型电动车之一。

NO.9 宝骏悦也

保值率：71.9%

宝骏悦也作为纯电动小型SUV，一年保值率达71.92%，虽然低于宏光MINI EV，但依然在同级车型中排名靠前。较高的保值率主要受益于独特的产品定位，方盒子造型和玩乐属性精准契合年轻消费群体需求，叠加同级领先的智能驾驶辅助功能与智能化座舱技术，形成了差异化竞争力。

NO.10 Model Y

保值率：71.2%

Model Y的一年期保值率为71.2%，排名榜单第十，作为中型纯电SUV标杆，Model Y凭借品牌溢价、Autopilot技术优势及超充网络布局维持较高保值基础，但新车价格波动和市场竞争加剧对其二手车价格形成压力，与Model 3一样，Model Y频繁调价策略也可能削弱保值稳定性。

总结：

相较燃油车型，纯电车型的保值率波动较大，一方面是由于车型更迭速度远超燃油车型，另一方面则是不同车型在技术和服务生态的差异化竞争力，从此次榜单的排名情况来看，各款车型均有各自特点，但后期也存在保值率波动风险。