起价30.98万！对标埃尔法，全新高山行吗？

为了打造高山，魏牌有多拼？魏建军说，买了5辆阿尔法研究，历时5年，投入上百亿，然后打造出了高山，目的就是要对标高端MPV市场的代表丰田埃尔法，但价格去只要埃尔法的三分之一。

5月13日，魏牌全新高山8和高山9上市，分别售价30.98万元和35.38万元，相较于预售直降2-2.5万元。

至于很多人关心的高山7，官方表示，即便是入门车型，魏牌也将给其设置8和9同款的智能驾驶和智能座舱，因此还将进一步进行调整，价格稍后公布。

作为一款高端MPV，并且“实名”要对标市场标杆的丰田埃尔法，魏牌全新高山究竟有何实力？能否“青出于蓝”？下面我们就来详细看看。

打死不做增程，搭载Hi4性能版

在新能源这条赛道上，长城汽车有自己的坚持和脾气，那就是——“打死不做增程”。而全新高山的到来，再次印证了这点。

动力上，全新高山系列搭载了长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，由1.5T混动专用发动机+前后双电机组成，集成了增程、并联、直驱等混动模式。

此外还匹配4档混动变速箱，系统最大功率337kW，峰值扭矩644N·m，满电0-100km/h加速时间可达5.7秒，而在馈电情况下，百公里加速达到5.8秒，仅仅“延迟”0.1秒，有电没电都是龙。而这样的动力性能表现，自然是碾压埃尔法。

更重要的是，通过4挡DHT变速箱，能进一步缩短动力传递路径，在中高速提速下，会比增程和单档DHT有更出色的再加速表现。

此外，在混动模式下，智能四驱系统可实时分配前后轴扭矩，雪地、泥泞等复杂路况通过性提升30%。

底盘部分，新车采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式。之所以没有采用双叉臂，目的可能是为了空间方面的考量。

纯电续航超200公里，百公里馈电油耗7.15L

电池部分，高山8搭载容量为44.28千瓦时电池组，匹配丰巢能源提供的三元锂电池，WLTC工况纯电续航172km。

高山9搭载容量为51.55千瓦时电池组，配备宁德时代三元锂电池，WLTC工况纯电续航201km。

两个版本均支持快充，30-80%SOC补能仅需26分钟，且支持3.3千瓦外放电，适合露营用电需求。

油耗方面，其WLTC最低馈电油耗7.15L/100km。作为一台中大型豪华SUV来说，这样的能耗表现比2.5L双擎版本的埃尔法还要更低。

标配激光雷达，接入大模型

智能辅助驾驶方面，魏牌全新高山家族全系搭载长城第三代Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统。

新车全系标配1颗128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达共27个辅助驾驶硬件，支持高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车、AEB自动紧急制动、前后方防碰撞预警系统、防侧翻系统等。

前不久，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶魏牌全新高山深入重庆这座“8D山城”，用实际体验展示了其智驾水平。

说实话，敢在在重庆做城市NOA方面的智驾测试，就足以证明其智驾水平能达到行业第一梯队了。

智舱方面，前排中控屏与副驾屏均为双15.6英寸2.5K屏，配备Coffee OS 3.2智能操作系统，搭载车规级8295芯片，支持Coffee GPT大模型。

同时，新车还提供SR-HUD抬头显示和高清流媒体后视镜，后排也配有17.3英寸3K超高清屏。

三种空间规格，冰箱彩电大沙发配齐

尺寸部分，高山7对应现款车型的标准版，其长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距3085mm；

而高山8属于新增版本，相比高山7车身长度增加130mm，轴距增加60mm，其余保持一致，均采用“2+3+2”七座布局；

高山9长宽高分别为5410/1960/1890mm，轴距3275mm，采用“2+2+2”六座布局。

在舒适配置上，高山系列配齐零重力沙发、冷暖双开门冰箱、后排吸顶大彩电等一系列的豪华配置。

其中高山9二排可选装航空座椅，可以实现一键躺平，并支持座椅记忆、无线充电，还可以选装动态星空穹顶，三排座椅同样提供电动调节、加热、通风功能。

除了舒适豪华配置上配齐，在用料方面，全新高山系列在很多细节上展现出了人文关怀。

就拿座舱内部的空气环境来说，这款车内部所用的牛皮面料在鞣制的过程中并未采用高污染的化学鞣制方法，而是通过长城独特的摔软技术来软化皮面，好处就是更环保，乘坐更健康。

另外，魏牌高山紫外线远程除菌系统和全时座舱新风系统，据说成本很高，这些环保材料和配置的应用，让全新高山成为首批通过“零甲醛”认证的MPV车型。

还有车身结构部分，采用了81.96%高强钢，A/B柱2000MPa热成型钢，都是真材实料。另外，还有3387mm超长侧气帘，保压时间6秒；全车143处声学包，120km/h噪音比GL8低3分贝...等等

可以看到，在用户“看不见”，但对用户安全和舒适健康有益的地方，魏牌很愿意花成本，甚至是“过度投入”。

面对老人或行动不便人士的出行场景，魏牌全新高山这次还带来了福祉座椅设计，可遥控可升降的第二排座椅。

以上这些人文化的细节设计和安全用料，一方面说明全新高山系列宜家宜商的产品属性，另一方面则体现了长城魏牌对中国家庭用户的真实需求很通透。

中国家庭用户想要的不只是冰箱彩电大沙发，而是一款真正在细节上体贴入微，为用户带来舒适的同时，还能带来安全保障的产品。

外观：前脸调整，更豪华大气

外观方面，新车整体采用豪华大气的设计风格。前脸搭载大尺寸直瀑式格栅，大面积的镀铬装饰提升了整体的精致感。全新高山搭载“星河流光”大灯，并与一条延伸出的格栅结合在一起，提升了前脸的视觉宽度。

侧面来看，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，电动侧滑门自然也没有遗漏。

尾部方面，全新高山家族以竹林为灵感，将山林的层次与光影变化加入到尾灯的设计中，使整个车身更加有灵性和富有生命力，让车尾显得更加宽阔、稳重，尾灯点亮时光影如竹。

内饰：中控采用全新设计

全新高山的内饰设计进行了不小调整，最显著的变化就是中控台上的屏幕，由现款车型的仪表、中控一体式横屏设计，改为了中控、副驾双联屏，屏幕尺寸也变得更大。为此，空调出风口因此下移，向副驾驶一侧延展，可以提供更好的空调效果。

新车提供墨玉黑、霞光橙、云朵白三种内饰主题可选，满足不同消费者的审美。

全新高山：抢占高端家庭MPV的主动权

数据显示，2024年，中国MPV市场销量达98万辆，其中30万元以上新能源MPV增速达35%，家庭用户占比首次突破60%。可以看到，在高端MPV市场，市场已经逐从“商务”转向“家用”需求。

此次全新高山系列就是精准洞察了市场变化，提升了舒适、空间等产品维度，在兼顾商用场景的同时，将更多的重点放在了家庭需求上。

更关键的是，全新高山系列在价格上还进行了进一步下探，以此占据高端家庭MPV的主动权，能够扩展更多潜在的家庭客户。