“三好生”再进化，第四代博越L凭啥称霸10万级燃油市场？

5月13日，富春江畔，一场跨越时空的美学盛宴拉开帷幕。

当黄公望笔下的《富春山居图》遇上第四代博越L，山水墨韵与科技锋芒交织，宣告“新一代三好SUV”正式踏入10万级燃油车市场。

带着“好看、好开、好智能”的核心价值，这款被誉为“油电同智新标杆”的重磅车型，以9.29-11.99万元的上市限时价（2025年6月30日前购车可享），为中国家庭用户带来一场“既要又要还要”的价值革命。

山河气韵绘就东方美学新范式，每一眼都是心动瞬间

根据调查统计，62%的中国用户看车先看脸，颜值已经成为他们买车重要的衡量标准。

当第四代博越L将“山河画卷”绘入整车时，似乎已经决定它成功了一半。传承吉利9年原创设计基因，它从中国传统文化中汲取灵感，将“山河气韵”融入每一道线条——前脸“百川归海”前格栅如瀑布飞流，16道32片直瀑式结构勾勒出R39.5～40.8的“中国R角”，搭配2.4米鎏光星河前贯穿灯，1500多个纹理细节在1mm精度下雕琢，点亮时如星河落人间。

车尾“璀璨西子”后贯穿灯以190颗LED灯珠矩阵排列，2.9米灯带流转出西子湖的波光潋滟，一眼入魂的辨识度，让它在车流中自成焦点。

坐进车内，“栖岸望潮”环抱式座舱如展开的山水长卷，84.27%同级最大得房率带来豁然开朗的空间感。15.4英寸2.5K超清全面屏悬浮中央，极窄边框仿佛让屏幕“生长”在仪表台上，配合256色“湖光山色”氛围灯，随音乐律动的光影在琥珀金内饰上流淌，3D镭雕水晶挡把在掌心折射出细腻光泽。

“好看”是消费者对第四代博越L的第一道印象，也是后者第一项核心竞争力，它从外到内，每个细节都在诉说“中式高级感”，让家庭用户既能享受面子，又能触摸里子。

双架构赋能AI数字底盘，越开越懂你的“养成系”伙伴

好看是初见心动的缘分，好开才是长久相伴的底气。

第四代博越L依托CMA全球豪华架构与GEEA 3.0电子电气架构，率先打造出同级罕见的“AI数字底盘”，让燃油车也能拥有“电车级”的智能驾控体验。

2.0TD+7DCT黄金动力组合带来7.4秒破百的酣畅性能，却不挑“口粮”，92号汽油轻松喂饱，经济性提升8%，城市通勤不心疼油钱，长途自驾也能说走就走。

而星睿AI技术矩阵更是赋予第四代博越L持续进化的“学习能力”，AIDrive数字调校针对中国复杂路况，模拟超100万公里工况，30多个大项、上千个参数不断优化，让换挡平顺性提升6%、底盘滤振性提升15%，坑洼路段如履平地。

AI云动力模型扮演贴心管家的角色，实时感知温度、坡度、导航信息，自动调整油门响应和换挡逻辑，AI云诊断系统则会24小时在线“把脉”，实时监测300+项故障，3分钟快速响应，彻底告别“用车焦虑”。

对于驾驶者来说，第四代博越L好开，对于乘坐者而言，它则好坐。

4730mm车长与2785mm轴距营造出B+级宽适体验，后排纯平地板让三人同坐不拥挤，跷二郎腿毫无压力。

放倒后排后，第四代博越L秒变1.9米大床，配合650L+67L双层魔法后备箱，露营装备、婴儿车轻松收纳。

可以这么说，如果你是小两口家庭，那么第四代博越L将会是你们“甜蜜世界”的入口，如果你是多口之家，它也能让每一趟家庭旅程更加快乐。

越级科技上车，油车智能反超电车

当“智能平权”成为行业新趋势，第四代博越L以实力扯掉“油车=不智能”的帽子。

它搭载同级AI算力天花板的7nm龍鹰一号芯片，算力是8155芯片的2倍，16G+128G超大存储让多任务处理丝滑如手机，导航、音乐、语音控制同步运行不卡顿。

全系标配的FlymeAuto智能座舱系统，已经被银河E5、星舰7 EM-i、星愿等多款爆款车证明了好用、便捷又流畅，它支持四音区语音交互，一声“你好，博越”唤醒全车响应，方言识别、模糊指令全搞定，开车时动口不动手，安全又方便。

25.6英寸AR-HUD抬头显示堪称“路面透视镜”，红绿灯读秒、导航箭头直接投射在前挡风玻璃上，视线无需偏离路面；16扬FlymeSound无界之声打造7.1.2全景环绕声，头枕扬声器支持私享模式，导航语音单独输出不打扰乘客休息，长途旅行秒变移动音乐厅。

与此同时，第四代博越L还匹配了540°上帝之眼全景影像、L2级辅助驾驶等多项智能科技，从停车到巡航，全方位守护全家安全。

在第四代博越L身上，不仅可以体验到宽适的空间与扎实的驾驶品质，也能够享受到曾经在电车上的“专属体验”，你的“既要 又要 还要”需求，它全部一网打尽。

上市权益拉满，10万级燃油SUV进入“博越L时代”

除了硬核产品力，第四代博越L更以诚意满满的上市权益降低购车门槛，包括1000元订金抵8000元购车金、全系限时免费享价值至高10000元配置权益、2年5万元0息贷款等等，再结合它9.29万-11.99万的售价，完全可以在竞争激烈的10万级燃油车市场奠定“王者”地位。

对比上一代车型，第四代博越L长宽高、轴距都有提升，并换装FlymeAuto、龍鹰一号芯片等功能，价格门槛降低，产品体验升级；对比同级竞品，以10.99万的山河版（上市限时价）为例，在与第三代CS75PLUS劲航版（12.99万）、第四代CS75PLUS鲸悦版（11.39万）、瑞虎8 PRO豪华版（12.99万元）等一系列竞品较量时，可以发现它具有多项同级竞品所没有的功能配置，例如16个音响、盲区监测、开门预警、四音区语音交互等等，实力更强，价格更低，给予消费者的诚意更大。

第四代博越L一共有5个版本，如果你预算在10万以内，建议购买限时售价9.99万的启程版，它只比入门版贵7000元，但多了行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、主驾电动调节等功能，行车更方便，可以高分应对日常用车场景；

如果你预算更充裕点，那么建议购买限时售价11.99万的锦绣版，它是1.5T系列的顶配，基本上可以说是“大满配”了，L2级智能辅助驾驶、电动后备厢位置记忆、25.6英寸抬头显示、前排座椅电调、加热、通风、按摩、车载香氛、车载空气净化器等涵盖安全、舒适、健康在内的配置应有尽有，不到12万的价格买到的是30万的价值。

如果你对动力有特别要求，那么限时售价11.99万的热爱版就是你唯一的选择了，它是第四代博越L目前唯一匹配2.0T的版本，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速7.4秒，性能强悍，但需要说的是，热爱版的配置与1.5T山河版基本一致，如果不是为了强动力，更建议入手配置更高的锦绣版。

写在最后

从2016年第一代博越开启智能互联时代，到如今第四代博越L以“三好”价值重新定义燃油车智能标杆，吉利始终以用户需求为原点。当同级还在纠结“低配够用吗”，它已实现50+项全系标配；当油车还在追赶电车智能，它已凭借双架构+AI技术实现反超。

9年4代迭代，200万用户信赖，第四代博越L用实力证明：10万级燃油SUV，也能拥有越级的美学、智能与驾控，更能成为家庭用户的“最优解”。

还是那句话，燃油车从未落后，只要用心洞察用户需求，就能在智能平权时代书写新的传奇。