2025年5月,大众品牌迎来重要里程碑——Polo问世50周年。自1975年横空出世,这款经典产品以六代焕新、全球2000万+辆销量的战绩,成为入门级车型的标杆之作和燃油车时代“小钢炮”的代名词。
数十年来,大众品牌在精品座驾领域佳作辈出,包括Polo、甲壳虫等在内,以高效、实惠、创新及实用等核心竞争力,让科技进步普惠更多人。如今,电动化浪潮之下,ID.3强势接棒,在纯电动紧凑型车细分市场博得一席之地,成为消费者口中的“纯电小钢炮”。
2021年,上汽大众将ID.3独家引入国产,成为大众品牌在国内市场“油电同进”战略的重要落子,以及电动化、智能化、年轻化的排头兵。
以"纯电小钢炮"之名,ID.3诠释出"好开、好看、好可靠"的产品特质。其采用的前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、后置后驱、扎实的德系底盘调教,带来媲美燃油车的驾控体验;3s起步(0-50km/h),说走就走;4.7m超小转弯半径,精准转向表现更胜同级。可以说,大众品牌动感两厢的驾趣基因,ID.3完美传承。
同时,智能科技也面面俱到,L2级驾驶辅助系统、AR HUD智能导视、遥控泊车等配置提升出行便利性。品质层面,ID.3更是继承德系制造的可靠性,高强度车身、12年车身防腐及338项品牌标准电池安全验证等,是出行安全的硬核担当。
凭借出众的产品力,ID.3在国内纯电市场也收获了叫好又叫座的佳绩。近一年,ID.3在各大“国字号”机构及媒体评级中频频斩获重磅荣誉,“纯电三好生”的口碑已经进入了“好品质、好满意、好保值”的新阶段。今年3月,上汽大众基于用户声音持续进化升级,ID.3 2025聪明款焕新上市,外观内饰均有升级,相当于为用户加赠价值6,000元的“听劝升舱包”。
在刚刚过去的上海车展上,上汽大众继续倾听用户对个性化的呼声,ID.3 GTX套件款首次亮相,成为全场焦点。新车采用正统红色车漆、飞翼式前进气格栅和运动型钻石网状后保险杠,用标志性的GT设计元素向Polo等经典车型带来的GT文化致敬。据悉,ID. 3 GTX套件款即将于6月正式登陆市场,敬请期待!
5月13日,吉利新款车型博越L在杭州正式上市。
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新款博越L正式上市了,新车限时9.29万起,虽说是改款车型,但外观、内饰都进行了改变和升级。
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最近热度不错的奇瑞风云A9L,是基于全新E0X平台打造的,定位于中大型轿车,轴距达到了3000mm,值得一提的是支持城市和高速NOA等高阶智驾功能,看看怎么样?
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日产同样处境艰难。其产品知名度逊于丰田、大众,主力车型老化,库存周转时间超100天,为清库存提供大额折扣,严重压缩利润空间。加之美国加征进口关税,日产盈利雪上加霜。
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4月23日,吉利在2025上海车展全球首发全新科技硬核SUV原型车——银河战舰,并宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务,成立全新电池产业集团——吉曜通行,原有的金砖电池、神盾短刀电池,统一为神盾金砖电池品牌。
主打燃油智能化平权 9.29万元起第四代博越L正式上市