长安启源Q07“上市即爆款”的热度仍在延续,厂方又已悄然放出“大招”。
五一假期刚过,长安启源就以《格调大作,即将启程》为题,暗示了一款全新车型的登场在即。随后数天,几番“抽丝剥茧”始终牢牢吸引着各方的高度关注。最后,大家终于在日前等来了新车的多张外观图片,还有让外界曾经多番猜测的正式车型名称——长安启源A06。
那么,从厂方目前已经公开的信息中,我们都能看到长安启源A06(以下简称为:A06)的哪些产品亮点?围绕着这款重量级新车,还有多少未知的谜底待解?面对竞争正日趋激烈的中大型新能源轿车细分市场,它又能否拥有自己的一席之地?接下来,圈哥就在第一时间带大家去探究一番——
“格调大作”:亮点多多
先看外观,在延续“扶光美学”设计理念和家族贯穿式大灯等经典元素的基础上,A06的颜值再次刷新了品牌高度,且更具辨识度。其中,仿佛在“微笑”般的前脸配合数智主动进气格栅,线条足够简洁;同时,溜背造型和无边框车门等细节则拿捏着年轻用户的审美。
在车身尺寸方面,新车目前暂未公布详细参数。不过,圈哥已通过可靠信息渠道得知:A06将是一款拥有“近5米车身+3米轴距”的全新中大型轿车,其内部空间足够宽适。值得注意的是,该车还采用了可机械开启的半隐藏式门把手,足见启源对安全性的高度重视。
细看A06全车,我们还会留意到激光雷达和“小蓝灯”等细节,其智能辅助驾驶表现无疑值得期待。根据圈哥目前掌握的信息,新车将配备前双叉臂+后五连杆悬架,并采用800V高压SiC碳化硅平台——如此看来,其驾乘素质和续航/补能水准也会达到同级领先高度。
SDA平台:数智化“助推器”?
作为长安启源即将重磅推出的一款全新中大型新能源轿车,A06当然不可能只有“颜值”。据圈哥了解,该车将采用长安SDA平台打造。由此,A06也将成为基于这一全新全电平台的首款轿车——那么问题来了:SDA究竟有什么来头?又将为新车带来哪些性能提升?
从时间线来看,长安最早在2022年4月举行的“全球伙伴大会”上就首次对外透露了“面向未来打造的智能电动汽车架构”——SDA。至于该平台在整车层面的首次量产落地,则是启源旗下的“可变汽车”E07。随后,刚于今年4月上市的启源Q07同样基于该平台打造。
与先期推出的深蓝S7、启源A07等多款长安旗下车型所采用之EPA1平台相比,全新SDA平台的主要优势在于“通过软件定义汽车”,并由此实现了“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化——简言之,它堪称数智化技术的基座和汽车智能化“助推器”。
动力、定位、售价:A06悬念仍多
作为一款基于全新SDA架构的中大型新能源轿车,A06将采用800V高压SiC碳化硅平台。在动力方面,此前基于SDA的启源E07提供纯电/增程两种模式可选,Q07则为插混车型。考虑到新平台的“全能”,A06在纯电版本之外的动力选择也由此平添几分悬念。
再看产品布局,虽然A06的车型序列数字低于A07,但其“近5米车身+3米轴距”的身板儿却很可能略大于后者(车长4905mm,轴距2900mm)。以圈哥之见,启源在“品牌2.0”时代显然志存高远,“8”和“9”都必须留给更大的新车,A06才因此选择“屈就”。
若此般推测成立,再加上A06在全新平台赋能下的更全面+强大之产品力,那么该车的定价区间同样会高于A07自然也显得顺理成章。综合A06的整体实力和竞品售价来看,15-20万元似乎非常合理。当然,如果厂方将起售价拉低至15万元以内,这诚意就真是没谁了。
《车壹圈》观点:整体来看,顶流颜值、全新平台和全面实力都堪称长安启源A06的突出卖点。作为丰富“品牌2.0”产品矩阵之核心车型,它也有望在新能源家轿市场树立新的标杆。如果小伙伴们同样对这款新车感兴趣,不妨和圈哥一起,持续关注其更多后续信息。
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