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改名真的很必要!大众ID.系列“败北”,POLO等纯电车型将面市

车矩阵 0浏览 2025-05-20 IP属地: 未知

《车矩阵》行业点评:早有预感大众要针对新能源领域ID.系列要动大手术,毕竟大众ID.系列的表现真的没有达到预期,且不受国内消费者待见,成本固然是有原因,但对于像大众成熟的燃油车诸如POLO、速腾、迈腾等等款款有着响亮名号的车型在新能源领域一个不见,大众推出的毫无中文违和感的ID.系列让人非常拗口,甚至傻傻分不清它们之间的区别,仅凭数字来分辨车型的大小和定位,在车市竞争愈发激烈的今天显然打错了算盘。


最近在网络上看到一则消息,大众正在慎重考虑当下电动车的命名策略,计划从2026年起逐步淘汰“ID”前缀,改成燃油车相对应的车型命名,如大众ID.2 all概念车未来量产后或会直接采用“Polo”的命名。更有消息称“自2026年起,大众将在中国推出新一代专属电动车型,力求在电动化转型中保持领先地位”。不久前大众曾官方表态要自2026年起换装磷酸铁锂电池,以实现降本增效降低车型售价的目的,从而提升车型的竞争力。

从大众新近的一连串动作可以看出,这个百年车企在华的市场明显受到自主品牌的严重“威胁”,其销量已从昔日的销冠跌落排名靠后,尤以上汽大众最为明显,地方终端店面已有退网现象,这个真实的写照印证了大众在华的新能源车型布局的“完败”,此次改名有望植入燃油车情怀,唤醒消费者的潜在品牌印象,重塑大众车型在华消费者心目中的好口碑,因此这次改名真的太有必要了!你认为呢?

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行业分析
 
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