在刚刚过去的4月，新能源汽车市场又有了新变化，造车新势力们的销量排名再次洗牌。从成绩单来看，零跑汽车以41039 辆的交付量，登上了新势力销量排行榜的首位，小鹏汽车则以35045辆的交付成绩，超过理想汽车，排到了第二名，理想汽车交付33939辆，依旧处于第一梯队。此外，广汽埃安4月交付28301辆，小米汽车交付28000辆，也都有着不错的表现。
零跑汽车在4月的表现十分亮眼，同比增长173%，这样的增速在一众新势力中相当突出。零跑能取得如此成绩，和其产品策略密不可分。就拿4月10日上市的零跑B10来说，它把搭载激光雷达的智驾版车型价格下探到了12万级，同时还拥有8295芯片，把驾驶辅助的硬件配置直接拉了下来。数据显示，每交付两台B10，就有一台是带激光雷达的，而且中高配车型占比高达95%。
小鹏汽车4月交付量同比增长273%，成绩相当惊艳。回顾小鹏汽车的发展历程，曾经在造车新势力中，它的销量表现并不突出，面临着不小的市场压力。不过，小鹏并没有放弃，而是加大研发投入，不断积累造车经验。随着时间的推移，小鹏的努力开始有了回报。小鹏MONA M03在今年月销均在1.5万台左右，1-4月累计销量达到了61340辆，是目前小鹏品牌销量最高的车型。
理想汽车4月交付33939辆，同比增长31.6%，虽然在第一梯队中排名第三，但依旧保持着稳定的表现。理想汽车一直以来以家庭用户为主要目标群体，打造的车型在空间、舒适性以及智能化配置方面都很贴合家庭出行需求。但是相比于小鹏和零跑，其单一车型均较高，所以从消费人群上来讲，肯定没有15万以下的消费人群更多。
广汽埃安4月交付28301辆，一直以来，广汽埃安在新能源汽车市场都有着稳定的表现。其产品覆盖了多个细分市场，从轿车到SUV，满足了不同消费者的需求。尽管小米汽车最近风波不断，但是4月交付量依旧超过了28000辆，这个销量还仅仅是一款SU7车型带来的，机关SU7 Ultra的售价较高，也依然没有阻止大家的订购热情。凭借小米在产品研发和市场推广方面的实力，YU7的上市极有可能进一步提升小米汽车的销量，甚至有望让小米汽车打入新势力销量榜的前三名。
AM车镜总结：
总的来说，4月造车新势力的销量排名变化，反映出新能源汽车市场竞争愈发激烈。各品牌都在通过产品创新、优化价格策略以及提升服务质量等方式，争夺市场份额。小鹏汽车就是依靠多年积攒的研发经验，换来了如今的销量增长，而且下半年小鹏还会带来更多的全新车型。理想和零跑，都是消费者对于无续航里程焦虑，和大空间高配置的SUV车型喜好的具象化展现，只不过两者服务于不同的消费群体，也算是很好地补足了消费者的需求。对于新势力车企们来说，只有不断提升自身实力，紧跟市场变化，才能在这场激烈的竞争中笑到最后。未来，新能源汽车市场还会有怎样的变化，让我们拭目以待。
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