【E汽车】渠道再拓新版图 一汽奥迪打造豪华合资发展范本

当车市竞争加剧，越来越多的经销商选择退网或者转型的时候，一汽奥迪却不断有新经销商加盟的消息传出。这既证明了其阶段性转型的胜利，获得了优质合作伙伴的充分认可，更体现出一汽奥迪未来产品规划的潜力和吸引力。

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文｜E汽车记者 路天明

编辑｜十三叔

5 月 22 日，一汽奥迪东南区绍兴德奥展厅正式开业，此次展厅落成，是一汽奥迪东南区网络战略的关键布局，也是其全年网络扩充计划的关键一环。

当天，活动现场举行首批车主交车仪式，一汽-大众党委书记、总经理陈彬、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚为车主交付新车。同时，即将于年中上市的奥迪Q6L e-tron与一汽奥迪 A5L也在展厅内同步展出。未来，一汽奥迪和德奥集团将持续以客户为中心，以可靠品质与专业服务，陪伴客户开启全新的出行旅程。

事实上，早在2025年初，一汽奥迪的经销商网络便在全国范围内掀起了一股“开业潮”，湖南郴州兰天南奥、浙江绍兴德奥、杭州萧山奥通等多家新店相继开业。

2025年3月，一汽奥迪与全国最大的经销商集团中升集团签署战略合作备忘录，双方围绕经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域达成战略合作。至今两个月的时间里，北京、苏州、武汉、台州、昆明、西安六地7家全新奥迪网点已完成建设。

在如今面复杂的市场环境和渠道端生存压力的情况下，一汽奥迪主动出击，通过渠道结构调整，持续“增点扩面”，源于其一直以来坚持的长期主义精神和利他主义信念。

长期主义，即在激烈的市场竞争和行业变革中，一汽奥迪始终坚守豪华步调，以客户需求为导向，不断推出契合客户需求的新产品和优质服务，全方位打造更优质的客户体验，这为整个汽车行业树立了标杆，启示行业企业通过注重品牌建设和客户关系管理，来实现可持续发展。

而利他主义，则是一汽奥迪作为行业领导者，始终在以身作则促进中国汽车行业高质量发展实现良性竞争；促进产业链共生共荣可持续发展；给客户提供全生命用车周期的高品质愉悦体验。

也正因此，针对行业转型与市场需求持续变化的大趋势，一汽奥迪率先提出了“提覆盖、增效赋能”的调整策略，即在覆盖端构建广度与深度兼顾的渠道网络，快速抢占市场空白；在效能端，实施激励与赋能并行，打造厂商与经销商共创共赢的生态体系。从而在行业变革浪潮中生动诠释"行稳致远"的发展之道，树立行业高质量发展标杆。

3月12日，在一汽奥迪年度进取盛典暨新服务品牌发布会上，一汽奥迪隆重推出“售后卓·悦服务Plus”和“一汽奥迪服务承诺2.0”，以60分钟快速保养、8小时钣喷快修、20公里免费取送车和7*24小时救援等8大承诺，为近千万中国客户打造全生命周期的高端拥车体验。以“服务革命”重塑用户体验，以“渠道进化”夯实落地根基。

当行业集体焦虑于"软件定义汽车"时，一汽奥迪早已在践行"服务定义体验"的深层逻辑，这或许解释了为何奥迪服务体系能获得"难以复制的体验壁垒"的评价。

在长期主义和利他主义的驱动下，一汽奥迪在“电”进“油”退的市场格局中，凭借其扎实的服务能力和健康的经销商网络，保持着市场的引领地位.

2024年，一汽奥迪全年累计实现整车销售611088辆，其中国产燃油车销量550136 辆，位列国产燃油豪华车领域份额第一。2025年1-4月，一汽奥迪整体销量达173070辆，持续稳居国产豪华燃油车市场的榜首，彰显了强大品牌竞争力与市场统治力。

而凭借长期主义的坚守和持续深耕，一汽奥迪也即将于今年成为中国豪华车市场率先突破千万用户规模的品牌。这一成就不仅代表着品牌的过往辉煌，更象征着一种稳健穿越周期的“韧性发展”能力。在当下汽车行业高度内卷的时代，大厂成为用户和经销商集团最稳妥的选择。矢志不渝地将“全球产品标准”引入中国，凭借体系积淀、技术储备、客户体验、产品布局四大维度的全面进化，给予用户和经销商双向奔赴的坚定信心。

不止在燃油车领域稳扎稳打，面对中国用户的多元化需求，一汽奥迪还在坚定施行“燃油+电动”双线领跑的产品战略。基于PPC+PPE两大全新平台，2025年一汽奥迪将推出五款全新车型，包括一汽奥迪A5L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron家族等，这些车型不仅传承了百年奥迪的造车硬科技，更与国内科技巨头华为深度合作，搭载华为乾崑技术，补齐了短板，以全能的产品实力赋能销售，有效提振了经销商信心，将持续巩固一汽奥迪在豪华车市场的领先地位。

在当前市场环境下，多数豪华品牌选择了“战略收缩”，而一汽奥迪却敢于逆势扩张，走出了一条逆势上扬之路。一汽奥迪的探索不仅关乎自身发展，更将为整个行业树立标杆。当未来某一天我们回首，或许会发现：正是对产品创新+体系实力的极致追求，才是汽车工业最珍贵的资产。