近日，比亚迪公布4月智驾车型销售数据，成绩斐然。单月销量达213325辆，占国内乘用车销量71%，累计销量超48万辆，稳居榜首。王朝/海洋系列、方程豹、腾势等子品牌齐发力，智驾车型渗透率达71%，普及速度领先行业。
比亚迪在智驾市场优势巨大，领先优势超鸿蒙智行、理想、小鹏等品牌销量总和两倍，“一超多强”格局凸显。这得益于其2月发布的“全民智驾”战略，以“天神之眼”技术矩阵为核心，覆盖全价位市场，与其他车企“高低配分层”形成对比。
比亚迪还有三大核心底气：最大车云数据库提供数据支撑，全球最大研发团队保障技术迭代，全球最大制造体系降低普及成本。同时，其将安全置于智驾研发核心，契合消费者需求。
比亚迪智驾全维度领先，同时也有数据启示行业，技术普惠是趋势，数据、研发、制造协同是关键，安全是底线。未来，比亚迪有望提升市场渗透率，带动行业发展。
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比亚迪这次真的鲨疯了，看到法务部一口气公布 6 起维权成果，真替认真做车的企业感到解气。从 “操控自媒体诋毁同行” 的谣言，到 “车辆爆炸”“财务破产” 的无稽之谈，这些黑号为了流量毫无底线，把新能源行业搅得乌烟瘴气。最离谱的是还有账号公然侮辱企业高管，简直把网络当法外之地了。
雪佛兰Beretta是通用汽车公司在20世纪80年代末至90年代中期推出的一款双门轿跑车，虽然在汽车历史上并未留下浓墨重彩的一笔，但它代表了当时美国汽车工业向运动化和年轻化转型的重要尝试。
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Sølve Sundsbø已跻身全球顶尖影像创作者之列。
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价格战该停了，治理内卷有新办法。
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