雷克萨斯继 2025 年上海车展首度带来大改款 ES 车系后，近期亦首度公开了欧规大改款 ES 车系的相关信息，欧规新一代 ES 车系确定将导入 Hybrid 油电混合动力，以及首度推出的纯电动力选择，提供包含 ES 300h、ES 350h、ES 350e 以及 ES 500e 总计四种动力选择，新车预计将在 2026 年第一季于欧洲市场推出。
根据原厂公布的信息显示，ES 300h 以及 ES 350h 皆采用新世代的 2.5 升自然吸气引擎搭配电动马达配置，两款车型皆提供前轮驱动及四轮驱动两种传动选择，其中 ES 300h 具备 201 匹综效马力输出，ES 350h 则进一步提升至 247 匹综效马力输出，其中性能表现较为突出的 ES 350h 车型，根据原厂测试数据显示，前驱车型可在 8.2 秒由静止加速至时速 100 公里，四轮驱动车型则进一步缩短至 8.0 秒。
至于大改款 ES 车系首见的纯电车型部份，采单马达前轮驱动的 ES 350e 车型，则拥有 224 匹马力输出，并搭配容量为 76.96 kWh 的电池组，由静止加速至时速 100 公里的时间与 ES 350h 前驱版相同为 8.2 秒，采双马达四驱设定的 ES 500e 车型则拥有 343 匹综效马力输出表现，但改采容量较小的 74.69kWh 电池组，由静止加速至时速 100 公里的时间则大幅缩短至 5.7 秒。
原厂尚未公布纯电动力各车型的续航表现，仅表示在 WLTC 测试规范下，欧规纯电 ES 车型的最佳续航表现应可达到 530 公里的水平，推估应为采 76.96 kWh 电池组搭配单马达前轮驱动的 ES 350e 车型。此外纯电车型可对应最大 150 kW 的 DC 直流电充电功率，原厂表示其最快可在 30 分钟内完成 10~80%的电量补充。
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