前不久,蔚来汽车的销量扛把子蔚来ES6和蔚来EC6刚刚上市,采用了加量不加价的形式,好感度提升。那么现在,全新蔚来ET5和ET5T也如约上市,两车同价,指导价为29.8万元起,如果选择租赁电池的方案,是22.8万起。
坦白来讲,这四款新车更新上市其实可以放在一起,因为它们的更新路数是一致的,还能减少经费。除此之外,对于新款蔚来ET5而言,22.8万元并不是它的冰点,如果加上各种补贴、老车主置换复购以及权益转化,Bass方案入门版能达到17.84万元。
当然了,以上仅限于部分地区,限制条件很苛刻,不通用。而我们看到,无论是新款蔚来ET5还是ET5T,新车均通过细节优化升级,昂扬的前脸气场十足,关键还新增了ADB自适应大灯组,兼顾运动和时尚。
进入车内,不仅升级了15.6英寸的横置中控屏,搭载高通骁龙8295座舱芯片和雪松系统,而且采用了怀挡设计,还有18.8英寸的HUD抬头显示,以及更加高级的氛围灯,看起来变化不大,但实际上都变了,便捷度提升不少。
除此之外,和蔚来ES6一致,新车的座椅也进行优化,前排座椅标配了按摩功能,后排坐垫长度增加,即使长途驾驶也更加舒适了。还有配置方面得到蔚来ET9的下放,高精度激光雷达、CDC动态悬架阻尼控制都有。
最后:蔚来ET5和ET5T的升级,老车主看了都眼馋,但问题是它能否转化宝马i3的潜在用户呢?
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