前不久，蔚来汽车的销量扛把子蔚来ES6和蔚来EC6刚刚上市，采用了加量不加价的形式，好感度提升。那么现在，全新蔚来ET5和ET5T也如约上市，两车同价，指导价为29.8万元起，如果选择租赁电池的方案，是22.8万起。
坦白来讲，这四款新车更新上市其实可以放在一起，因为它们的更新路数是一致的，还能减少经费。除此之外，对于新款蔚来ET5而言，22.8万元并不是它的冰点，如果加上各种补贴、老车主置换复购以及权益转化，Bass方案入门版能达到17.84万元。
当然了，以上仅限于部分地区，限制条件很苛刻，不通用。而我们看到，无论是新款蔚来ET5还是ET5T，新车均通过细节优化升级，昂扬的前脸气场十足，关键还新增了ADB自适应大灯组，兼顾运动和时尚。
进入车内，不仅升级了15.6英寸的横置中控屏，搭载高通骁龙8295座舱芯片和雪松系统，而且采用了怀挡设计，还有18.8英寸的HUD抬头显示，以及更加高级的氛围灯，看起来变化不大，但实际上都变了，便捷度提升不少。
除此之外，和蔚来ES6一致，新车的座椅也进行优化，前排座椅标配了按摩功能，后排坐垫长度增加，即使长途驾驶也更加舒适了。还有配置方面得到蔚来ET9的下放，高精度激光雷达、CDC动态悬架阻尼控制都有。
最后：蔚来ET5和ET5T的升级，老车主看了都眼馋，但问题是它能否转化宝马i3的潜在用户呢？
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