解析银河M9 产品力 空间智驾颠覆短板与挑战何在？

近日，吉利银河M9在意大利米兰进行了全球首秀，这不仅是一款新车的亮相，更是中国汽车工业走向全球的缩影。作为吉利银河达成百万销量里程碑后推出的战略级产品，这款AI科技大六座旗舰SUV以颠覆性创新，重新定义了高端六座SUV的价值标准。

吉利银河M9基于吉利汽车自研的GEA Evo原生智能架构，实现3.7米同级最长车内有效长度、1.3米最高车内高度及88.3%得房率，还有二三排纯平地板设计、180mm中央通道、三排座椅150度电动调节等细节，彻底打破传统六座SUV“第三排鸡肋”的痛点，第二排独立航空座椅配备加热/通风/按摩功能，第三排腿部空间达860-900mm，配合大尺寸后舷窗，让全家出行成为享受。

吉利银河M9还首搭AI数字底盘，路特斯工程调校，配合镁合金双轮边电机、双腔空气悬架、GVMC动态控制系统和路特斯工程师的调校，可以实现全场景爆胎稳定控制与极致驾控体验。其零百加速仅需4.5秒，综合续航突破1500公里，馈电油耗低至4.8L/100km，兼顾性能与能效的双重极致。

尽管银河M9的产品实力非常强，但是它瞄准的是25-35万元高端六座SUV市场，这一细分领域正经历新能源化与智能化的双重变革。当前市场呈现“双极分化”特征：一端是以理想L9和问界M9为代表的高端新势力车型，主打科技豪华与生态体验；另一端是以传祺M8和别克GL8为代表的传统燃油MPV，侧重空间实用性与品牌积淀。银河M9以“AI科技大六座”为定位和20-30万元定价区间，想要在这一细分市场取得亮眼成绩还是非常有挑战性。

吉利银河虽在国内新能源市场快速崛起，但作为成立两年多的新品牌，虽然有吉利集团背书，但是其高端形象尚未完全建立。相比问界（华为赋能）、理想（家庭用户心智占领）等竞品，银河M9在品牌溢价能力与用户忠诚度上仍有差距。海外市场方面，欧洲消费者对“中国豪华”的认知尚处萌芽阶段，需以技术差异化与性价比破局。

对比竞品，深蓝S09以23.99万起售价再加上国家补贴，直接击穿市场底线，上市三小时大定订单突破2.1万辆，其“技术普惠”策略对银河M9形成直接冲击。问界M8则凭借华为智驾生态与品牌溢价，分流了部分预算有限的高端用户。理想L6凭借“移动的家”理念与成熟的用户口碑，在舒适性与空间布局上仍具优势。

此外相比问界、蔚来、理想，银河M9的“高端”标签尚未深入人心，尤其在三四线城市认知度不足。

而在年轻人关心的智能驾驶辅助方面，问界M9的华为鸿蒙座舱与ADS系统形成了生态闭环，银河M9的自研系统在应用丰富度与跨设备协同上仍有差距，毕竟华为的鸿蒙生态应用非常广泛。

车德钢总结：

银河M9的登场，标志着中国品牌在新能源旗舰SUV领域的技术跃迁。从大师级设计到巅峰科技，从三排平权空间到超长续航性能，它以全面均衡的产品力，为中高端市场树立了新的标杆。然而，在深蓝S09的价格绞杀、问界M9的生态壁垒、理想L9的用户心智三重压力下，银河M9若想在25-35万元市场站稳脚跟，不仅需要持续夯实技术优势，更要在品牌溢价、用户体验、服务网络等“软实力”上实现突破。

这场“六座战争”的本质，是从参数内卷到价值重构的竞争。当技术红利转化为用户价值，当AI赋能真正融入家庭出行场景，银河M9或许能在红海中开辟出一条属于中国品牌的“AI价值新航道”。正如米兰星光下的首秀所昭示的：中国汽车工业正在以技术定义标准，以创新重塑格局，而这场变革的最终受益者，将是每一位追求品质出行的消费者。