在新能源车卷到极致的2025年，10万元还能买到什么样的纯电SUV？

击穿10万线，它不止是价格战东风纳米06全国上市，用“智趣”重构A级纯电SUV想象力

在新能源车卷到极致的2025年，10万元还能买到什么样的纯电SUV？

不是半成品、也不是“功能期货”，而是一个“央企听劝出品”的完全体——东风纳米06。5月27日，这款主打“智趣”标签的全新纯电SUV在武汉全国上市，限时先享价7.99万起，上市即交付，不仅对内卷市场投下重磅，也让我们重新思考：智能驾驶，难道真的只能属于高端？

听劝出好车，央企交出一份反套路答卷

这一次，东风造车不是用“工业叙事”谈参数，而是直面用户真实生活中的难点：通勤焦虑、泊车烦恼、预算有限、想玩想野想自在。

在产品设计上，纳米06没有堆料式“堆满配置单”，而是从都市青年和年轻家庭的使用场景出发——城市通勤，要灵活好开；轻户外，要空间百变；偶尔放空，要有氛围和社交属性。于是它交出一张覆盖“智驾、安全、空间、可玩性”的均衡答卷，核心关键词是三个字：“够实用”。

智能方面，纳米06打破“高阶辅助驾驶=高价车型”的刻板印象，高快领航NOA、城市记忆辅助、循迹倒车、跨层记忆泊车等一应俱全，并且“不挑城市、不挑车位”。不靠高精地图，全国都能开、都能泊。而基于“太极大模型”的智驾系统也支持OTA动态成长，让十万级用户享受“常用常新”的体验——技术平权，这不是口号，而是产品力在落地。

国民车的答案，不是“低价替代”，而是“高质普惠”

7.99万元起步的价格，一眼看上去像是在打价格战。但真正能撑起“诚意”两个字的，是纳米06在品质和驾乘体验上的不妥协。

它背靠56年央企东风的制造底盘，从2000吨压力冲压、航空级焊接，到与中汽研联合完成的电池超国标挑战（双针刺、底部撞击），在每一处看不见的细节里，藏着高标准的安全底线。

再看驾乘感受，纳米06采用CTCC冠军团队调校的底盘，配合新一代马赫E电驱+3C超级快充，让“平顺”“不晕车”“充得快”成为真正可以体感的卖点。还有2715mm长轴距，灵活百变的内饰布局、能当“露营吧台”的天地门设计，以及多项外放电功能，为Z世代用户提供了远超日常代步的可能性。

所以，它不是一个“低价替代品”，而是一次高质普惠的集中表达：不是为了“便宜”，而是让“好”更可得。

真正的转折点：不靠补贴，而靠信任

当下纯电市场已进入存量竞争时代，用户早已不再被“彩电大沙发”所打动，开始反问自己：我要的，是能陪我日常生活的实用搭子，还是一个随时可能被OTA“打补丁”的实验品？

在这样的背景下，东风纳米06强调“上市即交付”、搭配五项终身质保、一次买断的智驾系统，以及可视可感的权益清单（含置换、免息、免费流量与充电桩等），是对“用户信任”这个最难争取的东西，做出了郑重承诺。

这不只是东风纳米06的亮相，更是央企主动贴近年轻人、用产品对话市场的一次新尝试。在国产品牌已经获得广泛信任的今天，东风想证明：央企也可以潮、有趣、把10万块花得很值。

从纳米06的产品完成度来看，答案大概率是肯定的。它没有奇技淫巧，也不打流量战，但它有一整套经得起时间验证的产品逻辑，和一个更低门槛的美好生活承诺。