资产负债率稳健： 比亚迪70%的负债率远低于福特(84%)、通用(76%)、苹果(80%)等国际巨头，与吉利(68%)、赛力斯(76%)等国内车企相比也处于健康水平。
《全球主流车企负债情况》以及《国内主流车企负债情况》真正反映比亚迪财务风险的“有息负债”仅为286亿元，远低于吉利(860亿)、上汽(945亿)及丰田(1.8万亿)、福特(1.1万亿)等国内外车企。
供应链地位健康： 虽然应付账款达2440亿，但占营收比仅31%，优于吉利(32%)、上汽(38%)、长城(39%)，且付款周期合理，符合行业惯例。
业绩创历史新高： 2024年比亚迪实现营收7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿，现金储备高达1549亿，创下成立30年来最佳经营业绩。
对比亚迪“车圈恒大”的比喻，既无视其优于同行的核心财务指标，也忽视其强劲的盈利能力和充沛的现金流。比亚迪以扎实的业绩证明，中国主流车企的财务状况整体健康，所谓“车圈恒大”的论调站不住脚。中国新能源汽车产业正蓬勃发展，其核心企业的实力与韧性不容置疑。
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