知嘹汽车/小凡
众所周知，荣威D6在此前上市时，售价区间为9.98-13.98万元。但在比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03等车型“风生水起”时，荣威D6又推出了个限时一口价，7.98-11.98万元。要知道，不到8万元的起售价，再结合置换补贴等政策，最低可达6万元级别，这也一度吸引了不少网约车车主的关注。
首先，最低6万元的落地价，确实大大减少了车主的购车成本。同时，荣威D6搭载前置单电机，最大功率95kW，与之匹配容量为42.8和53.95kWh电池组，纯电续航里程可达450、520km。以家充0.6元/度为例，日均电费仅需20元左右，面对同续航里程的燃油车型，至少节省了每天250元的使用成本。再加上30分钟可补能200km的快充表现来看，几乎吃个午饭的时间，就能把电充满。
而且，荣威D6承诺三电终身质保，并不限年行驶里程，这对于网约车司机来说，可以说是“泼天”的福利。毕竟，按照一年8-10万公里的行驶里程，以其他品牌8年或12万公里（三电质保）的政策来看，几乎一年就能达到质保的期限，这对于后续维护成本，也给车主增添了不少的压力。
与此同时，据荣威D6真实车主反馈，认为其续航还是较为真实，也没有其余什么小毛病，后排乘坐空间也够用，整体性价比也还是比较高。不过，可能长时间使用之后，车机系统会出现卡顿的情况，语音交互功能还有待提升。但对于一款10万元不到的纯电家轿来说，也确实没有太突出的问题。
另外，荣威D6长宽高分别为4792*1828*1496mm，轴距为2750mm。以1米8的成年男子为例，坐在车内后排仍留有1拳半的腿部空间，以及1拳多的头部空间，整体乘坐感受也是较为宽敞。不管作为网约车来使用，或者家庭用车的话，都完全可以满足大家日常的使用需求。据悉，荣威D6的后备厢容积可达560L，对比某些中型SUV来说，容积率甚至还要大，同时荣威D6还提供158L的下沉式空间，560L+158L完全可以轻松放下5、6个行李箱，这意味着跑顺风车还能多装点乘客的行李。
最后，结合荣威D6产品力来看，如果最终用于网约车使用的话，确实可以带给车主较为可观的经济回报。不过，日均12小时以上的高强度劳作，也确实会带给车主一定的健康风险。至于，高强度劳作与健康风险究竟该如何平衡？还需大家充分评估个人身体状况。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
动力中国杯首届机车服装秀北京启幕 500强选手8月决战林西草原
20万级别的传祺向往S7，要智能有高智能，要享受有豪华享受。高头大马的外观配合智能、豪华、奢享的内在，那可真是有里有面儿！
中国新能源车渗透率已经接近50%，如果从保有量来看，现在新能源车的保有量已经超过3500万辆。即使排除掉约12%的网约车，也有近3000万的新能源私家车。
贵阳万众国际二手名车综合体，首批商家试营业即将盛大启幕
6月份的比亚迪卖了多少台？上半年又卖了多少台呢？
浮言最终变成了事实。
比亚迪携手中国主流手机品牌，打造手车互联智能新体验
7月12日，以“自由智上 热爱为伍”为主题，岚图汽车在武汉举办2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会，来自全球的5000名用户齐聚武汉，与全国134个分会场上万用户共启狂欢盛宴。在品牌成立五周年之际，岚图汽车焕新发布“智慧岚图 成就幸福”品牌主张，并公布品牌IP形象。同时......
近日工信部核查了2016-2020年间车企的新能源补贴，有对于不满足补贴标准的车企，进行了核减。
发动机高温时，水温也就100多度，怎么就会烧坏发动机？
对于刚出社会工作的年轻人，能拥有一辆属于自己的车，是一件非常幸福的事情。既能方便自己日常上班通勤，周末闲暇时间还能出去游玩。但年轻人出入职场，购车预算都不太高，所以都比较注重高性价比的车型。今天我们要聊的是奇瑞艾瑞泽8，厂商指导价9.99-14.89万元，目前市场优惠1万元左右。......
要说smart加上迪士尼的名气可以说是双倍加持，这一次，smart联名迪士尼空降津城，现场大小朋友犹如在乐园里玩耍一般，现场气氛十分欢乐。
对谈岚图蒋焘：25万以内没有对手的FREE+，是怎样炼成的？
豪掷百亿养不活的亲儿子们，吉利整合大戏能否逆天改命？
妥妥的“辅助驾驶之王”
掌握技术的车企，不止销量上的提升，更会受到对手的尊重。
比亚迪携手中国主流手机品牌，打造手车互联智能新体验
限时11.29万起售：2026款启辰VX6上市，价格略显诚意不足？
7月13日，小鹏汽车南昌青山湖销售服务中心在万众瞩目中璀璨启幕！一场融合尖端科技与未来出行想象的盛大开业庆典，吸引数百名科技爱好者与车友热情参与，现场人气爆棚，订单捷报频传，共同见证了小鹏汽车深耕本地市场、加速普及智能出行的坚定步伐。
近日，黄奇帆点破了中国汽车市场一个扎心的事实：产值利润率仅5%（今年截至6月），中国3000万台车卖出来的利润竟不如丰田900万台高。国产一哥比亚迪单车利润只有0.94万元，远低于丰田的2.27万元，全球最大市场为何养不出最赚钱的车企？
京公网安备 11010102004670号