39.5万元起！2026款起亚EV9海外上市

编辑：麻哥

当“油电同价”浪潮席卷全球，起亚以一款革新之作叩响高端纯电市场大门——2026款EV9正式登陆美国市场，起售价约合人民币39.5万元，全系标配6/7座布局、3100mm轴距及490km纯电续航。这款基于E-GMP纯电平台打造的中大型SUV，不仅以“设计破界、续航破局”刷新品牌电动化高度，更被曝出或通过国产化路径进军中国市场，与智己LS7、阿维塔11等新势力展开正面交锋。

2026款EV9在美国市场延续“入门即高配”策略，基础版Light Long Range车型售价39.5万元，较旧款续航提升7km至490km（EPA标准），GT-Line顶配版则通过性能套件将扭矩提升至699N·m。值得关注的是，该车在北美市场定位介于特斯拉Model X与宝马iX之间，但若引入国内，其定价策略或将面临重构——参考国产化后的起亚EV6降价幅度，EV9若落地生产，起售价有望下探至35万元区间。面对智己LS7（28.98万起）、阿维塔11（27.99万起）等竞品的价格压制，EV9亟需通过本土供应链整合实现成本优化。

新车延续概念车的硬核基因，5010mm车长配合悬浮式车顶、Z型日行灯及20英寸熏黑轮毂，塑造出媲美路虎卫士的硬派气质。针对北美用户偏好的运动化需求，2026款新增“夜幕套件”，包含亮黑色车标、专属座椅缝线及大尺寸尾翼，将风阻系数压至0.23Cd。空间布局上，其3100mm轴距超越蔚来ES7（2960mm），提供222式6座与7座两种选择，第三排座椅支持电动放倒，后备箱容积可扩展至2000L级。主驾座椅腿托、第二排独立座椅加热等配置，则直击家庭用户长途出行痛点。

在EPA严苛测试标准下，2026款EV9两驱长续航版达成490km续航，四驱版提升至450km，较旧款最大提升55km。其秘密在于三电系统全面升级：150kW后置电机能效优化、0.19h低风阻系数设计以及智能动能回收拨片（支持多级调节）。补能生态方面，新车搭载800V高压平台，配合超充桩可实现10%-80%电量18分钟快充，但若引入国内需适配主流充电协议，或与第三方运营商共建补能网络。

相较于新势力的激光雷达军备竞赛，EV9选择了一条更务实的智能化路径：12.3英寸双联屏搭载起亚最新车机系统，支持OTA升级与语音控制（识别率涵盖8种方言）。GT-Line版本独有的虚拟换挡系统（VGS），通过模拟燃油车声浪与换挡顿挫，为传统用户创造渐进式电动化体验。但面对蔚来NOP+、小鹏XNGP等领航辅助功能，EV9的L2+级智驾系统（含自动泊车、车道居中）仍需加速本土化适配。

若以进口身份入华，EV9将直面蔚来ES7（43.8万起）、宝马iX3（40.5万起）的上下夹击；但若实现国产，其竞争图谱将转向“降维打击”——凭借3100mm轴距、6座布局与合资品牌溢价，抢占理想L8（33.98万起）、问界M7（28.98万起）的市场腹地。行业分析师指出，EV9的核心机会在于差异化定位：以硬派设计吸引越野爱好者，以灵活空间争夺多孩家庭，以合资品质收割传统燃油车置换用户。