沃尔沃全新S90 30.09万元起，能让你拒绝BBA吗？

在更多人还在瞄着中大型SUV用力的时候，行政级轿车市场悄悄实现了逆势增长。

有公开数据显示，今年5月上半月乘用车市场销量同比上升24.4%，中大型轿车较4月同期增幅更是高达48.7%。而在这场传统豪华与智能科技悄无声息的博弈中，沃尔沃全新S90以30.09万元的起售价给这个市场投入了一颗重磅炸弹，试图用「安全+豪华+智能化」的组合拳，打破BBA的垄断格局。最近想买行政级轿车的小伙伴可有福了。

降价不降质的「北欧新旗舰」 作为沃尔沃的行政级豪华轿车，全新S90有些出人意料，此次以「价格屠夫」姿态入场。官方指导价30.08万元起，较老款降幅最高超10万元，但却全系标配雷神之锤灯组、豆包AI语音助手、硼钢车身等核心配置。这种「加量降价」策略背后，不难看出是沃尔沃对新能源时代消费需求的精准把控，也是对市场环境的重新判断。下定决心在保留「安全」基因的同时，全面升级智能交互和静奢体验，试图在BBA的包围圈中撕开一道口子。具体来看，沃尔沃全新S90在产品上可真是下了不少功夫。 设计焕新：森莓红车色搭配北欧峡湾地貌灵感引擎盖，枫岚棕内饰配悬浮中控与「2+1」杯架，将极简美学与实用主义高度融合。雷神之锤灯组升级为15分区+180°角照明，兼具夜间照明效果和辨识度，依旧很沃尔沃。 智能交互：豆包AI大模型赋能的全时语音助手，支持通勤、娱乐等四大场景免唤醒操作。同时配备11.2英寸屏幕，内置原声安卓系统。不仅能实现更丰富的场景化协同控制能力，比如雾霾天气可开启空气净化场景。同时还配备有更加丰富的应用程序，内置华为应用商城，覆盖主流需求。

舒适配置：

车辆的座椅采用Nappa真皮包裹, 前排座椅可以支持16向电动调节、加热、通风、按摩以及记忆功能。另外还会配备前排手机无线充电面板、19扬声器宝华韦健音响系统。以及Pilot Assist驾驶辅助功能等。 性能安全：动力方面, B5版本将会搭载2.0T发动机 与48V电机的组合, 最大功率184kW, 峰值扭 矩350牛·米, 传动系统匹配8速自动变速器; T8版本则会搭载2.0T发动机+P1电机+P4电机 的组合, 系统综合最大功率335kW, 峰值扭矩 709牛·米, 堪比性能车。 CLTC纯电续航102km, 综合续航1412km。 此外, 新车全系标配FSD可变阻尼减震器，部分车型还可选后空气弹簧，来提升车辆舒适性。

至于安全，也是新车最大的优势。原生油电平台+电池中置设计，配合硼钢车身和电池Pack形变≤5%的严苛标准，安全理念依旧很沃尔沃。 另外需要提及的是，全新S90通过增加隔音材料使噪音降低了2dB，来进一步提升豪华体验。综合种种提升，不难看出新车的提升是巨大的。可问题就来了，沃尔沃S90一直以来竞争对手都是"BBA"中的宝马5系、 奔驰E级和奥迪A6L，一直以来也都是以独特的北欧风格、安全、健康等标签立足于市场。此次新款沃尔沃S90再次升级, 它的优势、劣势在哪呢？

竞品分析：

首先是宝马5系，凭借i5纯电车型（续航713km）和成熟的燃油动力，在新能源与传统市场双线布局，可以给到用户更多的选择，但设计饱受争议，甚至上升到了拒之门外的地步。但燃油版加速性能弱于沃尔沃S90。 而奔驰E级以「陆地头等舱」为标签，座椅舒适性和氛围设计独树一帜，在行政级轿车里依旧是标杆级别的存在。智能化也跟上了时代的步伐，采用8295芯片，支持可见即可说、OTA升级以及丰富的生态应用。插混版纯电续航106km，略高于沃尔沃全新S90。 老对手奥迪A6L年内即将迎来换代，预计将在年底上市，目前仍以燃油版为主。换代后采用年轻造型和华为鸿蒙座舱，设计年轻化、智能交互升级，比如双联屏和副驾娱乐屏，同时也将推出电动版车型。目前现款终端价格有消息称已经跌破27万，但产品力显然是与完成更新沃尔沃以及宝马、奔驰有一定差距，还需要等段时间。 落到沃尔沃S90上，T8插混系统（4.9秒破百、续航1412km）和硼钢车身（电池形变≤5%）实现「性能+安全」双标签。同时在沃尔沃全新S90在设计、智能化、安全、以及性能层面均有着不同程度的优势，有了与之抗衡的能力。只不过并未推出纯电版本，在选择性上偏窄一些。

配置推荐：入门款与插混版的「双保险」 落到购买建议上，全新S90提供燃油版和插混版两大选择，覆盖不同需求场景： 1. 燃油版（B5智逸豪华版）：性价比之王30.09万即可拥有雷神之锤灯组、豆包AI语音、硼钢车身、11.2英寸屏幕等核心配置，配合自适应底盘以及一以贯之的安全、健康用料，足矣应对日常通勤和商务接待，入门款已是「行政级平替」首选。 2. 插混版（T8智逸豪华版）：性能与节能的平衡37.09万的插混版搭载2.0T双增压+后置电机，综合功率335kW、扭矩709N·m，4.9秒破百的同时WLTC纯电续航80km，日常短途可纯电行驶，长途无续航焦虑。标配自适应悬架和全时四驱，操控稳定性理论上超过BBA同级车型。 选购建议： - 务实派：30.08万燃油版已满足90%使用场景，性价比无出其右。 - 技术控：37.09万插混版以超跑级动力和低油耗，重新定义豪华混动标杆。 - 终极玩家：45.49万插混顶配，用宝华韦健音响和座椅按摩，打造移动的「斯德哥尔摩音乐厅」。

诚意足但品牌力仍需突破 可以肯定，此次沃尔沃全新S90的提升是巨大的，而价格层面「上市即降价」策略及透明售前售后体系，能充分缓解部分用户对价格波动的焦虑，但现实挑战在于BBA终端价部分车型已跌破30万，而沃尔沃品牌力仍与一线豪华存在差距。即便产品力全面对标，但单纯靠「加量降价」想要完全抵消消费者对品牌溢价的心理偏好还有一定难度，未来仍需在品牌认知度上持续破局。不过不可否认，沃尔沃全新S90以30万级价格确实带来了另一种可能，一种新选择。用触手可及的安全科技、独树一帜的北欧美学和毫无焦虑的续航表现，重新定义行政级轿车的价值坐标系。毕竟在汽车消费回归理性的今天，比起盲目追逐符号化的品牌标签，找到真正契合自身需求的「移动空间」，才是更值得追求的出行哲学。你们觉得再等等还是现在就下手呢？