2020年以前，越野车市场几乎被以路虎卫士、JEEP牧马人、奔驰大G和丰田兰德酷路泽为代表的车型“垄断”。反观中国品牌，在细分市场的话语权相对较小。
然而，随着以坦克300、捷途旅行者、猛士917、捷途山海T2、仰望U8和方程豹豹5为代表的中国品牌越野车涌现，越野车市场格局发生变化——原本小众的市场不仅逐渐变得活跃，而且中国品牌的话语权也越卖越好。
在这样的大背景下，猛士M817应运而生。作为作为东风猛士科技与华为战略合作的首个成果，猛士M817搭载华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云等华为全家桶，并在今年粤港澳车展上公开内饰细节、空间尺寸等核心产品力。
从外观来看，采用雄魂美学2.0设计语言的猛士M817，相当有辨识度，看上去要比猛士917更显精致感和科技感。尤其是梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，配合两侧的止戈为武2.0大灯组，展现出满满的科技感；十字形的剑指苍穹尾灯，再搭配车顶的行李架和车身侧面的梯子，进一步展现出十足的野性。据悉，猛士M817提供秦岭绿、玉龙银、鸣沙黄、茶卡蓝、格宗黑和昆仑白六种外观颜色。
还有几个细节值得一提：M817的前脸其实有两种设计，越野型保险杠直连副车架；城市型保险杠与车身同色。此外车辆背后的小书包有备胎，也可以选择储物小书包，也说明这款车面向城市用途更多。
关于尺寸，猛士M817正好介于坦克700新能源和猛士917之间，它5100/1998/1899mm的车身，3005mm的轴距，定位大型SUV。再来看看储物空间，828L后备厢容积，可同时放下 12个20寸行李箱 + 1个28寸行李箱 + 1个手提旅行包，二排放倒后超2.1m 进深，可拓展至2112L空间。
再来看看内饰，猛士M817内饰立体且有层次感，软包覆盖率达91.2%，并配置麂皮绒顶棚，且环保水性处理100%，健康环保。细节设计方面，金属脉冲按键立体几何花纹设计，搭配呼吸式氛围灯光效，提升仪式感；飞航拨杆与前车顶灯集成一体，6个AUX顶置开关对应预留电源接口，兼顾操作便利性与改装潜力；运动腕表式旋钮选用金属质感材质打造，搭配金字塔纹理更显精致时尚，多主题表盘满足用户个性化选择，越野功能旋转切换，一键轻松掌握。与外观相呼应，猛士M817还设计3款主题内饰，迎松墨、青山黛、丹霞棕。
配置方面，猛士M817前排全功能Nappa真皮座椅，集按摩、加热、通风功能于一体，更有3种座椅按摩模式。此外，猛士M817还配备诸如悬浮式仪表盘、中控屏、抬头显示、抬头显示、电子后视镜、256 色无级氛围灯、丹拿18扬声器、冷暖冰箱（-6℃至50℃）等配置。
既然是东风猛士科技与华为战略合作的首个成果，那么猛士M817的智能化表现也是消费者们关注的焦点——首搭鸿蒙座舱5和乾崑智驾ADS 4，可实现车位到车位，全场景无缝的智能辅助驾驶体验；猛士M817接入乾崑车云，支持华为乾崑云瞰、华为星闪钥匙、乾崑VHR云服务等功能。此外，猛士M817还提供同级唯一20+原厂改装接口，还搭载东风鹰眼无人机系统。
至于动力方面，猛士M817预计将搭载增程式动力，可能会是1.5T+三电机或者是四电机的组合，电池组为宁德时代的磷酸铁锂，具体参数还尚未公布。
点评：正如文章开头所言，中国品牌在越野车市场话语权越来越大，而这背后的原因可以说是多方面的，比如消费者需求变化，还有价格因素等等。当然，还有一个不容忽视的原因就是，电动化与智能化的加持，让国产越野车更符合年轻消费者的需求。
在这样的大背景和趋势下，猛士M817通过将军工级越野基因与华为全栈智能解决方案进行融合，在性能、智能和体验的全面进阶。现在的关键，就是价格。那么，您觉得猛士M817会不会在价格上带给大家带来惊喜呢？另外，同样的预算，面对方程豹豹5和坦克700新能源，您会怎么选呢？欢迎在评论区，热烈讨论。
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