露馅了！展车用“假”激光雷达，还被人“揭”起来了，真心尴尬

在过去的一两年时间，国内新能源汽车的发展方向，也在悄然发生变化，其中一个迭代内卷的重点，就是智能驾驶辅助，而在智能驾驶辅助的流派方面，又分为特斯拉和小鹏等品牌主导的纯视觉模式和其他品牌引领的激光雷达方案。尤其是特斯拉FSD长期进不来国内，进来之后还缺乏数据“喂养”，导致国内这些厂商将激光雷达方案“渲染”得天花乱坠。

所以大家可能也发现了，这一两年时间，业界普遍对激光雷达比较迷信，好像一款车车顶上架个瞭望塔式激光雷达，这款车的智驾水平就非常高一样。也是因为这样的原因，很多品牌和车型为了增强市场对其智能驾驶辅助的感知，不管系统算力如何、大模型数据有多少，先把激光雷达安排上再说，反正很多消费者就吃这套。

端午节假期，正值粤港澳车展，很多厂商选择在这次车展上上市或者亮相自己的全新产品，比如华为系的尊界S800和小米YU7，就成为本届车展上非常受关注的车型。甚至有博主表示，粤港澳车展上一半的流量，都是这两款车贡献的，其他车型都是来“蹭流量”的，核心还是在展会上多卖车。

不过在这届展会上，我们也看到了非常有趣的一幕，准确来说，我们是在刷小视频的时候看到的。一位博主发视频称，有人看到某款车型的激光雷达好像有点问题，准确来说就是看上去有点假，于是爬上车型，直接就把这款车“头顶”的激光雷达罩给揭了起来，发现里面啥都没有，也就是说，参展商是把一个假的激光雷达罩粘在了车顶，实际上这台车完全没有激光雷达。

这里我们也不说是哪款车了，因为从外部轮廓，我们也能够看得出来是哪款车！实际上这款车的中高配车型是搭载激光雷达的，号称也是具备城市NOA能力，但是好像大家似乎都不太认这件事。所以可能是参展商，实在没有激光雷达版本的车型，所以就拿了一台低配车，直接手动“DIY”激光雷达罩，给搞成了激光雷达版本车型，反正车子也不开，应该不会露馅吧……

谁能想到，被人给揭了下来……

看到这次展会上“假”激光雷达的事情，不由让我们想到了去年的一档子事儿，理想L9是有MAX版本和Pro版本的，其中MAX是激光雷达版本，Pro版本是纯视觉版本，当然在理想汽车的体系里，MAX版本的智能驾驶辅助段位要高得多，其他方面几乎一样，包括冰箱、后排娱乐屏也都有，就是智驾硬件不一样。

结果有个车主在网上买了一个和上面提到的激光雷达罩差不多的东西，直接给粘到车顶了，这位车主出售这台车的时候，就说这是一台MAX车型。而收车的车商对车辆也没有太多了解，尤其是没有查看车机，感觉哪哪都没有问题，结果按照MAX版本的价格收回去，才发现是一辆Pro版本的车型，气得当时上网“自嘲”。

当然，现在最多的一种情况，用我们的表述就是，很多厂商其实在大模型“喂养”、数据采集方面还差得很远，或者其驾驶辅助芯片的算力都不够，但是为了“营造”某些车型驾驶辅助能力很强的假象，所以就在车顶装一个激光雷达。而华为高管之前也说过，有些车型的激光雷达，压根就没有，而我们的理解和表述是，有些车企把激光雷达的成本加了点价，直接就卖给消费者了，实际上就没什么作用。

所以，这个世界就是个草台班子，这句话可以应用于很多行业，粤港澳车展这么大型的展会，竟然搞激光雷达“造假”这种事情，而且还“露馅”了，负责提供车辆的厂商，脸都“绿”了吧。