6月3日，小米汽车官方宣布，包括上海、杭州、成都三座城市的43家门店已开启小米YU7静态品鉴，于是驾仕派第一时间探访了小米成都销售服务中心，来看一看YU7的终端热度。具体情况如下：
1、到店客流量：不如SU7热度高，但高于其他新车
相比当初SU7到店后“流量爆棚”的情况，这次YU7的热度明显要低不少，但也比很多新车情况要好，驾仕派到店时间是下午1点半左右，半个小时内大概有近10组客户看车。小米汽车销售表示，前一天YU7就到店了，客流比今天多很多，因为是假期。
而YU7的热度不如SU7的一个主要原因，是SU7当时已经上市并且可以试驾，这次只是静态评鉴，而且车还是被围住的，无法打开车门。
2、用户画像：30-45岁，男性用户多，家庭用车比例大，大多数是增换购
探店期间，来看YU7的多为男性或年轻夫妻，不像SU7当时还有很多女性用户，年龄基本在30-45岁左右，主要是家庭用车代步，大都不是第一台车，购车预算基本在25-30万左右，消费能力较强，部分用户表示只考虑中配或顶配。
3、提及竞品：主要是国产新势力
YU7到店客户提及到的竞品主要是国产新势力，比如领克900、极氪001、阿维塔11、理想L7，主要对比的产品点是颜值和空间，非常意外的是YU7的主要竞品——特斯拉Model Y的提及率并不高。
4、YU7卖点分析：颜值即正义，智驾也是核心卖点之一
驾仕派采访了多位到店客户，让人有点意外的是，这款车最吸引他们的点是颜值，一位当天从乐山专门过来看车的客户表示，阿维塔11和小米YU7是他主要考虑的两台车，因为好看，其他的不是很在乎。
而且有趣的是，对于网络上诟病小米汽车抄袭的声音，他们也并不在意。我觉得这种心理用一个很简单的例子就能解释：没人会不喜欢一个长得像刘亦菲的美女，更别说还能把这个美女娶回家，那就更是一点毛病都没有了。所以关于小米外形抄袭的争议也可以落幕了，颜值即正义就是绝对的真理，这一点小米造车团队早就想明白了。
此外，智驾也是比较吸引用户的卖点，小米YU7此次标配激光雷达和NVIDIA Thor芯片，算力达到700TOPS，进一步提升辅助驾驶体验。
总体而言，从这次探店情况来看，小米YU7热度虽然不如当初SU7首日到店高，但也还算不错，而且用户认可度高，购买意愿强烈，爆款机会很大。
文｜小小何
图｜驾仕派
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