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韩国五大车企 5 月销量逼近 69 万辆,现代起亚内外双增长。据韩国国产车行业 2 日消息,现代、起亚、韩国通用、雷诺韩国、KG Mobility(KGM)五大车企 5 月在全球市场共售出 696,890 辆,同比增长 1.2%。其中,韩国销量 132,444 辆,同比增长 2.4%;海外销量 564,446 辆,同比增长 0.9%。在高利率和全球需求萎缩的背景下,现代与起亚仍实现了全球市场的增长,但韩国通用的内外销表现均显疲软,业绩出现下滑。
现代汽车 5 月在韩国销售 66,467 辆,海外销售 284,707 辆,总计 351,174 辆,整体销量同比微降 0.5%,但韩国销量逆势增长 4.0%。轿车领域,伊兰特售出 8,282 辆、索纳塔 6,004 辆、雅尊 5,709 辆,合计 21,221 辆;SUV 领域,胜达 8,122 辆、帕里斯帝 6,836 辆、途胜 6,484 辆,总计超过 28,000 辆。
高端品牌捷尼赛思 5 月国内销量达 12,234 辆,同比增长 25.7%。其中,G80 售出 4,340 辆(+16.9%),GV80 售出 2,927 辆(+24.3%),GV70 售出 3,093 辆(+27.0%),在 SUV 市场持续保持强劲势头。
起亚同比增长 3.2%,SUV 成增长主力
起亚同期在韩国销售 55,406 辆,海外销售 275,719 辆,总计 331,125 辆,同比增长 3.2%,韩国销量增幅达 5.7%。狮铂拓界(8,027 辆)、索兰托(9,941 辆)、嘉华(7,195 辆)等 RV 车型表现突出;轿车领域,Ray 售出 4,894 辆,K5 售出 3,810 辆,K8 售出 2,707 辆。海外市场中,狮铂拓界售出 43,632 辆,赛图斯售出 25,783 辆,K3・K4 售出 23,850 辆。
韩国通用销量下滑 8.1%,雷诺韩国增幅近半
韩国通用 5 月总销量 38,274 辆,同比下滑 8.1%,其中国内销量仅 1,095 辆(-29.3%),出口 37,179 辆(-7.1%)。尽管创酷跨界车(25,530 辆)和开拓者(11,449 辆)是主力车型,但整体销量呈调整态势。
雷诺韩国 5 月韩国销售 4,202 辆,出口 5,658 辆,总计 9,860 辆,同比激增 47.6%。中型 SUV 科雷傲售出 3,296 辆,成为销量主力,Arkana售出 461 辆,QM6 售出 390 辆。出口方面,Arkana售出 4,198 辆,科雷傲售出 1,460 辆,主要面向中南美和中东市场。混合动力车型占国内销量的 80% 以上,环保产品线扩张成效显著。
KG Mobility5 月总销量 9,100 辆,同比增长 11.9%,韩国销售 3,560 辆,出口 5,540 辆,内外销均呈回升趋势。凭借Musso EV 和托雷斯混合动力等新车的市场效应,以及澳大利亚、土耳其、匈牙利等海外市场的拓展,销量得到支撑。
车企将推新车迎战夏季旺季,警惕外部变量影响
业内相关人士表示:“车企正以投放新车和针对不同市场的定制策略,迎接夏季销售旺季。但部分企业需要灵活应对关税、汇率、生产调整等外部变量的影响。”
从市场表现来看,现代起亚凭借丰富的产品线和全球布局持续领跑,雷诺韩国与 KG Mobility 通过新能源车型实现逆势增长,而韩国通用仍需在产品结构和市场策略上寻求突破。随着下半年更多新车型的推出,韩国汽车市场的竞争格局或将进一步演变。
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