小鹏联手华为打造“最好”AR-HUD，将首搭于小鹏G7

在智能驾驶技术日新月异的今天，如何让驾驶者更直观、更安全地获取行车信息，成为了各大汽车制造商竞相探索的课题。近日，小鹏汽车与华为智能汽车解决方案联合宣布，全球首款真正融入AI智驾的AR-HUD——「追光全景」抬头显示系统正式发布，并首次搭载于小鹏年度全新车型小鹏G7上，标志着智能驾驶领域的一次重大技术突破，也为用户带来了前所未有的智能驾驶体验。

跨界合作，共创智能驾驶新标杆

在智能汽车这条赛道上，小鹏汽车与华为的联手无疑是一次里程碑式的合作。小鹏汽车，作为中国新能源汽车领域的佼佼者，一直致力于智能驾驶技术的研发与应用；而华为，作为全球领先的ICT（信息与通信技术）解决方案提供商，其在光学、通信及AI算法方面的深厚积累，为AR-HUD技术的实现提供了坚实的支撑。此次合作，双方充分发挥各自优势，共同攻克了AR-HUD技术在硬件平台、软件算法、人机交互设计等方面的多重难题，打造出了世界级的AR-HUD产品。

小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海表示：“HUD的最大价值是对人的引导，强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会。”华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝则认为：“基于华为领先的光学根技术，结合小鹏创新的AR场景和应用的HUAWEIXHUD解决方案，一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。”

技术革新，解决行业共性难题

传统AR-HUD在实际应用中常面临画面虚飘、用户眩晕、信息贴合度差等问题，这些问题不仅影响了用户体验，更对行车安全构成了潜在威胁。小鹏与华为的联合研发团队，针对这些痛点进行了深度攻关。通过采用同级领先的87英寸超大画幅、12000nits超高亮度和1800:1对比度，确保了显示内容在各种环境下的清晰可见；首创的畸变矫正算法，将显示畸变率控制在1%以内，配合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟，有效缓解了用户长时间使用的眩晕感；而高级辅助驾驶3D OCC技术和AR引擎预测算法的应用，则使得AR信息与实际道路完美贴合，实现了“贴地不飞”的精准显示效果。

三大创新场景，重塑驾驶体验

小鹏汽车的「追光全景」抬头显示系统，不仅在技术上实现了突破，更在应用场景上进行了大胆创新。针对导航、智驾、安全三大核心场景，系统提供了前所未有的解决方案。

导航场景：行业首创的AR车道级导航，将导航路线直接投射在前挡风玻璃上，与真实道路完美融合，彻底改变了传统导航需要驾驶员低头查看屏幕的习惯。无论是变道、转弯还是通过复杂路口，系统都能通过AR光毯清晰指示行驶路径，让驾驶者真正做到“所见即所行”。

智能辅助驾驶场景：通过AI智驾意图的全面可视化，系统让用户能够直观了解智能辅助驾驶系统的决策逻辑，从而建立对系统的信任。无论是变道、红绿灯启停、超车还是泊车，系统都能通过AR光毯清晰展示操作路径，让驾驶者对智能辅助驾驶系统的每一次操作都了如指掌。

安全预警场景：系统提供了行业最全的AR安全辅助功能，覆盖全部安全场景。在雨雾天气、狭窄道路会车、弯道行驶等复杂情况下，系统都能提前预警并显示安全通过路径，有效避免了潜在的安全风险。此外，对于行人鬼探头、超速风险、旁车加塞等突发危险情况，系统也能迅速响应，确保行车安全。

小鹏G7首发，引领智能出行新潮流

作为小鹏汽车首款搭载「追光全景」抬头显示系统的量产车型，小鹏G7的亮相无疑成为了本次发布会的最大亮点。这款车型不仅继承了小鹏汽车一贯的高颜值、高性能特点，更在智能驾驶领域实现了重大突破。通过搭载世界级的AR-HUD系统，小鹏G7为用户带来了前所未有的AI智能驾驶体验，让每一次出行都变得更加安全、便捷、愉悦。

小鹏G7的发布，不仅是对小鹏汽车技术创新实力的有力证明，更是对中国智造在全球汽车科技竞争中地位的一次重要提升。它标志着中国汽车品牌在智能驾驶领域已经走在了世界前列，为全球消费者提供了更多选择和可能。随着小鹏与华为联合打造的「追光全景」抬头显示系统的正式发布，智能驾驶领域迎来了一次重大的技术革新。这一创新不仅解决了多年的行业痛点及用户难点，更为智能驾驶的未来发展指明了方向。我们有理由期待，在不久的将来，智能驾驶将成为人们日常出行的重要组成部分，而小鹏与华为的这次合作，无疑将成为这一历史进程中的重要里程碑。