5月31日，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入冲刺阶段。受大风和沙尘等不利天气影响，赛事组委会出于安全考量，将原定长度为209.99公里的SS9爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段调整为81公里，全体车组的比赛路线截止在CP点路书 81公里处的位置。尽管如此，该赛段仍保留了充分的技术挑战，成为车手们冲刺终点前的重要一战。
作为环塔标志性的经典赛段，爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段以其纯沙漠地貌和复杂的路况著称。在连续多日的高强度比赛后，进入第九赛段时，无论是车手还是赛车，都已接近体能与性能的极限。赛段起伏频繁，车辙、水槽与严重沙阻交错分布，对领航判断与车辆控制提出极高要求。
摩托车组：马汀状态稳定，石浩宇锁定三甲
摩托车组方面， 红驼机车厂队一队的捷克车手马汀状态稳定，继续展现良好节奏：“今天天气明显好转，赛道也非常理想。我反复调试了导航系统，虽然中间有些小失误，但整体效果达到预期。”
红驼机车厂队二队的车手石浩宇则以沉稳的节奏完成赛段，并有望锁定全场季军。“今天赛段短、节奏稳，跑得比较轻松。能够在第二次参加环塔时取得这样的成绩，确实很开心。原本只是抱着练习的心态，没想到跑到了三甲位置。”
古岳拉力车队阿尤布·马伟笑则表示：“今年总体成绩满意，虽然还未完全圆满，但学习到很多。尤其是和外籍车手同场竞技，也让我收获了许多经验。目标虽然没实现，但已经比去年更进一步，每年进步一点，就是前进。”
汽车组：大局已定全速冲刺
来到最后两个赛段，汽车组竞争格局已趋于平稳。截至目前总成绩榜暂时领跑的陕西云翔俱乐部车手刘彦贵提到车辆状态良好，赛段中也跑得“比较放得开”。
河北迁安九江汽摩运动俱乐部的车手范高翔在接受采访时坦言：“除了两个赛段出现经验失误，整体发挥不错。本来可以冲击更靠前的名次，但比赛就是这样，失误代价很大。不过今年的对手变强了，T1+车型的普及也拉高了整体水平，我们准备充分，成绩还算满意。”
范高翔的队友区志斌表示：“这是我第三次跑环塔，今年终于算是真正意义上的完赛了。虽然昨天陷车耽误了不少时间，也让我们掉了几个名次，但整体节奏还算稳定。”
随着第九赛段顺利落幕，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛已进入收官倒计时。明日将迎来本届赛事的最后一个赛段——尽管赛程仅余50公里，但每一位车手仍将全力以赴，冲刺最终荣耀。在极限之中坚持、在沙海之上奔赴，环塔不仅考验速度与技巧，更见证信念与坚持的力量。终点在望，传奇仍在继续。
附SS9爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段成绩
（本文素材源自环塔拉力赛组委会）
正值博越系列9周年之际，全新一代博越焕新而来，为用户带来新一代家用SUV的首选项；新车从外观至内饰都采用全新的设计，将中式美学完美融入到全新一代博越的设计当中，在智能化上也进行了全新的革新，不管是在语音交互上还是功能拓展性上都有着十足进阶，动力上继续配备1.5T发动机匹配7挡湿式......
今年6月，中国汽车产业迎来历史性重组——经国务院批准，兵器装备集团实施分立，长安汽车升格为独立央企。在官方通告中，“聚焦主责主业”成为关键词。作为长安系新能源三驾马车之一，深蓝汽车凭借143236辆的2025年上半年交付量，稳居造车新势力前列，并以央企新能源品牌销量冠军的身份，成......
魏牌全新蓝山！苏州NOA实战力压蔚小理，赛道跑出黑马锋芒
三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱的合作，结束在华40年的生产布局。其发动机技术曾是中国车企的“黄金动力源”，但市场份额从30%跌至不足5%。整车业务因新能源转型迟缓而溃败，2023年彻底退出生产。三菱的撤离是中国汽车产业从技术引进转向自主创新的缩影。
保值率“全满贯”，广汽传祺如何打造家庭资产的“硬通货”
2025上半年比亚迪全球销量力压特斯拉，在世界多国领跑！
长城汽车35周年庆典上，一张高管合影引发车圈地震：九位西装革履的高管中央，一辆身披黑布的神秘跑车以低伏姿态占据C位。
国际米兰为何选择比亚迪？一场“技术+野心”的双向奔赴
当特斯拉交出营收224.96亿美元（同比下滑12%）、净利润11.72亿美元（同比下跌16%）的2025年第二季度成绩单时，市场震惊了：这家曾让传统车企夜不能寐的颠覆者，正陷入一场前所未有的增长危机。
比亚迪在海外多个市场领跑全面超越揭示了电动车竞争的本质逻辑：技术自主化+产品多元化+战略全球化。特斯拉的颓势（销量下滑13%）反映了其在成本控制与车型迭代上的滞后，而比亚迪凭借垂直供应链和快速响应能力，正在定义新一代汽车标准。
7月21日迎来重磅OTA升级，全能驾控再进化，这次升级简直是王炸！
问界M8斩获智能汽车指数全优认证：华为技术赋能下的安全革命
司机收入持续降低、外卖快递员也在抱怨，怎样才能改变局面？
暴走团共有“四宗罪”、每一项都危害深远，应从组织者着手打击
退网潮起，汽车经销商们难自救？
作为现代N品牌首款高性能电动车，IONIQ 5N以电车躯壳，油车灵魂为理念，彻底打破电动性能车的传统边界。
中国品牌出海新标杆:比亚迪的足球战略启示
作为消费者选择二手车的重要参考指标，一年保值率的表现不仅决定了二手市场的车价，也决定了品牌的认可度，近期中国汽车流通协会正式发布了纯电动车一年保值率的排行榜
京公网安备 11010102004670号