如果你买不起50万的小米SU7 Ultra，或是你买得起，但没精力和时间去纽北开着SU7 Ultra跑上一圈。那么恭喜你，现在你能以500元人民币的价格，去纽北体验雷军同款乐趣了。
注意，并不是花500元帮你订机票跑一趟德国，然后在纽北赛道真正来上一圈，而是在赛车游戏《GT7》中驾驶SU7 Ultra，体会一下6分46秒“最速四门车”的乐趣。
这两天，赛车游戏《GT7》官方宣布，小米SU7 Ultra将正式登陆游戏。玩家们可以选择这款车，在全球各地的赛道中，体验一把极速冲锋的乐趣。需要注意的是，这是历史上第一台出现在《GT7》中的中国车。
可能很多朋友对《GT7》并不了解，我来给你们简单解释一下。
《GT7》虽然是一款赛车游戏，但和普通游戏并不一样，它追求真实性。
一方面，《GT7》的游戏画面非常精细，故事情节也尽可能模拟现实，游戏中，连驾照都要自己买，甚至还有专门的Money去买车，而赚取Money的方式除了充值，还可以通过跑比赛获得奖励。
另一方面，《GT7》游戏中出现的任何车，都是现实生活中存在的，并且有一定影响力的车型。
据说，此次SU7 Ultra登录《GT7》车库，并非小米的充值行为，而是《GT7》官方主动将其加入，原因只有一个：考虑到这款车的巨大影响力。
《GT7》的游戏创始人山内一典已经成为小米粉，除了在真实赛道中体验SU7 Ultra外，还专门跑到小米总部，和雷军一起探讨打造SU7 Ultra的经验。
那么问题来了，你们猜，下一辆登录《GT7》游戏的中国车，会是谁呢？
针对行业内卷乱象，李云飞强调比亚迪坚持 “ 拒绝拉踩、 以量产为纲 ” 的原则，不拉踩 同行是底线。 呼吁全行业抵制夸大宣传与 “ 期货营销。 他同时呼吁整治黑公关乱象，倡导车 ” 企 “ 比技术、 拼产品，以工程师文化推动产业良性发展”
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2项金奖！比亚迪再获国家级专利殊荣
比亚迪成功摘得两项重量级专利大奖。其中，集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖，腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
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近日，国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》，比亚迪凭借领先的技术创新和卓越的设计能力，成功摘得两项重量级专利大奖。其中，集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖，腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
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最近船夫哥哽咽落泪，说到比亚迪是自己的生命，然后在某些后台就有人问我你怎么看……我能怎么看？ 用眼睛看啊，但是我很认同船夫哥说：不拉踩同行是比亚迪的企业原则
企业原则！比亚迪绝不拉踩同行！
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比亚迪李云飞针对最近超火的常压油箱和车圈恒大话题，给出了超刚回应，赶紧来听听！李云飞说了，比亚迪在2021-2023年用的常压油箱方案，那可是符合法规要求的。为了排放合规要求，对于PHEV 车型长期纯电行驶时，每隔一周左右就启动发动机运转3-5分钟，烧掉碳罐里吸附的燃油蒸汽。不过......
不抹黑、不造谣、不诋毁，李云飞说的“三不原则”值得全行业推广，然后提出比亚迪要倡导行业技术竞赛，我觉得是好事情，毕竟不拉踩同行是底线，PS：技术要抓，设计、差异化等方面也不要落下（全行业）
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