何小鹏说：未来酒后可以用自动驾驶把车开回家，但法律法规需允许

酒后可以使用汽车自动驾驶功能，让车带自己回家吗？

小鹏汽车创始人何小鹏说：

我相信有一天，自动驾驶或无人驾驶可以让我们即使喝完酒之后，在法律法规允许的情况下，也可以安全把我们带回家。

截止目前依然有大量媒体以“何小鹏说未来酒后可以用自动驾驶开车回家”等标题吸引眼球，但是如果相关描述缺少“我相信有一天”和“在法律法规允许的情况下”则有曲解的味道；何小鹏的描述是妥当的，现在是不可以在酒后使用汽车辅助驾驶功能，依然不可以酒后驾驶汽车的。

下面来讲两个知识点：

1.截止目前没有面向C端市场销售的车辆具备自动驾驶系统。汽车的智能驾驶系统对应的国标有0~5级，其中的3、4、5级对应国际标准的L3、4、5级，分别为有条件的、高度的和完全的自动驾驶；而目前所有量产上市销售的车辆均为2级，定义为“组合驾驶辅助；”系统名称没有自动驾驶的用词，系统的解释明确保证行车安全的主体是驾驶员而非系统，也就是在开启辅助驾驶系统之后，司机依然要持续观察路况和车况以保证行车安全，这就决定了司机有清醒的头脑，酒后显然是不可以驾驶对应车辆的。

2.即便未来出现量产上市销售的L3、4、5级家用汽车，在法律法规没有跟进调整之前，司机依然不可以在酒后驾驶车辆。现在的交通法规或相关法规依然不允许酒驾，详细解释中也没有与自动驾驶相关的内容；按照目前的法律法规来解释，即便车辆有自动驾驶能力，设置与使用该程序依然属于驾驶机动车的操作行为，还是可以定义为酒驾的，所以现在不能下定论，何小鹏的“相信有一天”的前缀是很重要的描述。

观点：

允许酒后使用自动驾驶汽车的可能性不大。

设置车辆的自动驾驶程序同样需要清醒的头脑，否则在设置行程、速度等参数的时候依然可能会出错。当然也可以在饮酒之前提前设置好行程和其他参数，预约好时间让车辆实现正确的自动驾驶。

可是这样还是有许多不确定因素的存在，因为饮酒本就是没有办法准确确定时间规划的事情；饮酒可能会让人做出诸多错误的、随机的判断与决定，之前设定好的车辆程序和用车时间都可能被错过。所以在以一件随机性很大的事情为前提的基础上，使用车辆的自动驾驶程序还是有可能带来许多麻烦的。

而且酒后使用自动驾驶让汽车带自己回家还有其他风险，如果允许这样用车的话，酒后在车上吐了怎么办？

只是难闻和难以清理其实完全不是问题，真正的问题是呕吐可能导致气道梗阻，这是比较常见的情况，同时也是会危及生命的情况；其次饮酒还有可能因过量而酒精中毒或引起其他病症，此时如果只有自己待在具备自动驾驶的汽车里，后果则是可想而知的。

抑或者在呕吐的时候拉倒方向盘，又该怎么办？

所以过量饮酒之后总是需要有人观察和照顾的，酒后“自智驾”车辆难免有一定的风险。

看来即便是智能汽车也不适合在酒后使用。