奇瑞风云 A9L亮相2025 香港车展，将于7月正式上市

车评观察《车评社》

前言：作为引领奇瑞品牌向上重任的C级旗舰轿车，风云A9L在2025香港车展一经亮相，迅速成为全场焦点。另据车评社了解，风云A9L将于6月下旬开启预售、7月上旬上市，并计划于2026年第一季度面向全球市场交付。

6 月 12 日，以 “新汽车・新征程” 为主题的 2025 国际汽车及供应链博览会（香港）在亚洲国际博览馆盛大开幕。作为连续 22 年蝉联中国品牌乘用车出口第一的车企，奇瑞汽车携旗下全系新能源车型惊艳登场，展现了强大的品牌实力与技术底蕴。此次参展，奇瑞以史上在大陆以外车展中最大的投入规模、最豪华的阵容，其中基于奇瑞全新平台打造的风云 A9L 无疑是全场焦点，吸引了全球媒体的目光。那么，风云 A9L为什么这么有吸引力呢？

先来看看风云 A9L的资料，它拥有 “532” 的车身尺寸，车长超 5 米，车宽近 2 米，轴距达 3米，带来行政级的宽敞空间。后排配备双行政沙发与超宽岛台，为商务出行营造舒适氛围。车内采用 1.2㎡侧窗，提供同级最大视野。-18℃至 55℃的超大容量冰箱，满足各种饮品储存需求；由 50 人金耳朵团队调校的 23 扬声器伯牙之音音响系统，通过 7.1.4 全景声布局与 1080W 功放，打造如同专业录音棚般的听觉盛宴，从触觉与听觉多维度构建豪华驾乘体验。

该车搭载奇瑞全栈自研的鲲鹏超能电混 CDM 6.0 系统，发动机综合热效率高达 45.79%。配合无级超级电混 DHT Pro，系统实测百公里油耗仅 3.65L，纯电续航超 260km，综合续航更是突破 2500km。雪豹四驱系统加持下，零百加速进入 4 秒级，最高车速可达 210km/h，性能媲美超跑。同时，AI 数字底盘 2.0 的前双叉臂 + 后高阶五连杆悬挂组合，搭配 CDC 主动减震与道路预瞄功能，麋鹿测试成绩达到 81.9km/h，制动距离控制在 34.1m，操控性能全面超越同级，无论是城市道路还是复杂路况，都能轻松应对，为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驭感受。

安全方面，风云 A9L 的磐石车身 2.0 采用 88% 高强度钢铝混合结构，其中热成型钢占比 23%，前乘员舱核心骨架 100% 使用热成型钢，6 处关键部位运用 2GPa 核潜艇级热成型钢，抗压能力超强。鲲鹏方刀电池具备 41 层防护体系，2ms 高压断电设计配合全球电池安全预警系统，全方位守护电池安全。主动安全上，拥有 135km/h 高速避让、130km/h 静止车 AEB 以及 60km/h 儿童鬼探头刹停等功能，极大提升行车安全性。智能领域，灵犀智舱 2.0 搭载高通 8255 芯片，支持 AI 语音大模型，交互体验更智能便捷，全车 OTA 升级在 30 分钟内即可完成。猎鹰 700 驾驶辅助系统配备 27 个智驾传感器，包含 1 颗探测距离达 300 米的激光雷达，可应对超 300 种泊车场景，在恶劣天气下也能精准感知路况，为用户保驾护航。

奇瑞在此次香港车展上的表现，充分展示了其在新能源汽车领域的深厚技术积累与创新能力。风云 A9L 以其全面的豪华体验、出色的性能表现以及领先的安全智能配置，成为全球高端新能源轿车市场的有力竞争者。据悉，风云 A9L 将于 6 月下旬开启预售、7 月上旬正式上市，并计划于 2026 年第一季度面向全球市场交付。相信随着这款车型的推出，奇瑞将在全球新能源汽车市场掀起新的热潮，为消费者带来更多高品质的出行选择，也为中国汽车品牌在国际舞台上赢得更多荣誉 。