高考一结束,不少家长都琢磨着,带辛苦高考完的学子来一场说走就走的自驾游,既能好好放松身心,又能留下一段超有意义的毕业回忆。可想要旅途玩得舒心,一辆靠谱的座驾必不可少!最近好多家庭在问界 新M7和理想L7之间纠结,今天我们就来看看,哪款车才是家庭出行的“真香之选”!
新配色和轮毂,颜值更绝
首先,问界 新M7虽然外观变化不大,但在颜色方面的更新秒懂颜值党,新出了一款“牧野青”的配色。带着孩子自驾去山间湖边,往边上一停,这车就是风景的一部分。
除此之外,问界 新M7还配上了全新的20英寸十辐运动轮毂,这款轮毂看起来充满力量感,又轻又结实,不仅让车开起来更灵活,颜值也比好多同价位车型高出一大截。
问界 新M7和理想L7各有何表现?
普通家庭买车,除了外观过得了眼睛这关之外,空间大不大、智能配置好不好用、动力够不够、安全性高不高都是重要的点。而在这些方面,两款车又会有何表现?我们来一项一项看。
一家人出游,空间够不够用肯定是重中之重的要素之一。问界 新M7车长超过5米,内部纵深达到3338mm,不管选五座还是六座版本,一家人坐进去都舒舒服服的。特别是六座版,全家人一起出游,再也不用为谁坐不下而发愁了。如果出行的人员不是满载,五座版还可以把后排座椅放倒,后备箱直接变身“超大储物间”,露营帐篷、折叠自行车,通通都能装进去,容积足足有1619L!更绝的是,前后排座椅还能完全放平,变成一张2米长的大床,郊外露营时候在车里睡觉都毫无问题。
理想L7是只有五座布局的车型,空间利用也挺合理,但碰上全家出游或者需要搬运大件物品时,和问界 新M7一比,实用性上稍微差了点意思。
开长途最累的就是精神高度紧绷!如果自驾跨省游,几百公里是肯定逃不掉的,这时候对智驾辅助的配置要求就特别高。在这方面,问界 新M7搭载的是华为ADS智能辅助驾驶系统,车上装了192线的激光雷达和26个传感器,就像给车装上了“千里眼”和“顺风耳”。在你跑高速的时候,开启智驾领航辅助NCA功能,车能完成智能跟车、变道、进出匝道,遇到大货车还会主动拉开安全距离;到了市区,问界 新M7还能自己识别红绿灯、避让突然窜出的电动车,甚至能精准避开路边障碍物。就算是开车小白,也能轻松应对各种路况。
停车更是小菜一碟,不管是侧方停车还是倒车入库,多种泊车功能随便选,再也不用为停车难抓狂了!
而理想L7搭载的是理想高级辅助驾驶AD Max,配备128线激光雷达和23个传感器,支持城市NOA功能。所以在智驾方面也不差,城市里开个导航也能跟车、变道,但在硬件配置的丰富度和应对极端情况的时候,和问界 新M7比起来,还是略逊一筹。
自驾游除了考验驾驶员的驾驶技术之外,还考验车的动力和安全性。问界 新M7增程版纯电续航能跑240km,CLTC续航可达 1300km,通勤和长途出行轻松应对。4.8秒的百公里加速,起步、超车那叫一个顺滑,就算去山区自驾游,爬坡上坎也毫无压力。而且它的车身用了超多黑科技材料,潜艇级热成型钢占比高达24.4%,高强度钢和铝合金加起来占比80.6%,就像给车身穿上了一层坚固的铠甲。再加上192线激光雷达和26个感知硬件,360°无死角监测周围环境,全向防碰撞、主动刹车这些安全配置全都有,安全感直接拉满!
理想L7在动力和安全方面也有自己的技术,但从车身结构强度和安全配置的全面性来看,和问界 新M7相比,还是存在一定差距。
5.8万购车权益,现金补贴最高可达2.6万
买车除了看车本身,优惠政策也得好好研究。问界 新M7这次给的福利也是超大方,最高能享受58000元的权益,实打实的省钱!最高26000元现金补贴,相当于白捡了一笔钱,直接砍掉一大截购车费用,还有12000元选配金,想升级内饰、换更好的音响,都能随心选。
要是对智能驾驶辅助感兴趣,Pro版有5000元ADS智驾功能升级权益,Ultra版直接给20000元ADS高阶包抵扣券,花小钱就能体验最先进的智能驾驶辅助,后续用车还能减少很多潜在风险,省钱又省心!
销量高口碑好
问界 M7系列从2022年6月开始大规模交付,到现在已经卖出去30多万辆了。在2024年问界 新M7一年就卖了19万辆,这么多人买,足以证明它的品质有多靠谱。而且截至2025年5月18日,鸿蒙智行联盟品牌车型已经成功避免了181万次可能发生的碰撞,问界 新M7作为其中一员,安全性能和智能驾驶实力绝对经得起考验。
最后老司机提醒一下,毕业季和暑假阶段正是用车高峰期,要是你家也在考虑换辆新车,不妨去试驾一下问界 新M7。看完这些对比,再结合实实在在的购车权益和亮眼的销量成绩,估计你心里已经有了最佳的选择。
暴雨天通勤有多狼狈?打工人太懂了!但有了比亚迪,一切都不一样了!拿出手机,轻轻一点,车辆自动驶来,不用冲进雨中、不用淋湿衣服,真正实现“人等车”而不是“车等人”,这就是比亚迪的遥控驾驶功能! 其实为了解决用户的出行痛点,比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去,国产中大型轿车举步维艰,月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面!上市5年,销量突破100万辆,且均价超20万,成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ,堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
禁止默认单踏板刹停,乘用车制动新国标#特斯拉#单踏板模式
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底,比亚迪这次又上大分了!要知道,现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛,可一旦真出了小事故,不是甩锅就是跟保险公司扯皮,实在难堪!
销量暴跌,市值缩水,老板作妖,四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了,首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9,话说比亚迪今年路线好坚定啊,就没变过
比亚迪智能泊车保障政策助力消费者信心提升
430万辆见证传奇,全新一代速腾L开启A+级轿车新纪元
享界新LOGO发布,与用户共塑豪华新范式
新能源时代,合资反向出口潮迎来新变量?
新能源汽车的保费,老车比新车还贵?还不好买?保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆!比亚迪汉产品力到底有多强?
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
大喜报!王传福C刊发文,民营企业家座谈会之后再出大彩
江淮皮卡:上半年全球销售3.29万辆,国内国际双线飘红
法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素,除了华为的强大实力储备厚度,还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知,2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9,并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年,比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度,成为比亚迪出海的重要标杆,在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全负责,更多......