续航、智驾、舒适全都要！这些中大型轿车堪称性价比之王

随着新能源技术的爆发式迭代与国产供应链的成熟，彻底击穿了中大型轿车的价格壁垒。曾经动辄25万+的细分市场，如今被一群“价格屠夫”重塑格局，15万左右预算即可拥有5米级车身、激光雷达智驾、3秒级加速，甚至综合续航突破1300km的越级产品。接下来，就给大家推荐几款综合实力突出的中大型新能源轿车，近期有打算购车的朋友可以参考下。

比亚迪汉

指导价：16.58-25.98万元

汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，自上市以来，凭借其不错的性能和豪华的配置，就一路高歌猛进。目前在售车型有2025款、2024款、2021款和2020款，最高优惠达到了3.3万元，最低起售价格仅为14.58万元。

外观方面，汉EV版本采用了封闭式设计的前脸，汉DM版本采用了一个独特的“大嘴式”进气格栅设计。尽管两个版本的前脸设计不同，但它们都展现了出色的效果，而且空间方面也十分可观。其长宽高分别为4995（4975）/1910/1495 mm，轴距达到2920mm，这样的尺寸表现在同价位车型中是非常有优势。

内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘+可旋转的15.6英寸中控大屏，增强了车内的科技感。其中，15.6英寸中控屏搭载DiLink 5.0智能网联系统，具备强大的信息处理能力和丰富的功能应用，包括壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、多媒体娱乐、小憩/宝宝模式等情景模式等。配置方面，全系标配11气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、被动行人保护、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、倒车雷达、主副驾电调座椅、座椅加热/通风等配置，能使驾乘者体验到高品质的驾乘感受。

动力方面，提供纯电动和插电式混合动力两种不同动力形式的车型。其中汉EV综合最大扭矩达到700牛·米，百公里加速仅需3.9秒，CLTC纯电续航里程高达715km。汉DM-i/DM-p全系标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统，其中DM-i车型主打节能，NEDC纯电续航里程高达242km，百公里最低荷电状态油耗低至4.2L；而汉DM-p车型主打性能，0-100km/h加速仅需3.7秒。这些亮眼的数据，足以体现出汉的过人之处。

吉利银河星耀8

指导价：12.58-16.58万元

银河星耀8是吉利银河品牌旗下全新中大型电混轿车，于今年5月9日上市，以限时11.58万元的起售价，将混动中大型轿车的准入门槛拉低至新维度，上市首月（5月）销量突破万辆大关，达到了10187辆，这一成绩直接让其跻身细分市场前列。

外观方面，前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式LED前大灯组，符合时下潮流趋势。侧面，造型动感流畅，采用无框式车门，配备19英寸多条辐轮圈。尾部配备了贯穿式尾灯以及高位刹车灯，银灰色的后包围设计提升了车尾的层次感。其长宽高分别为5018/1918/1480 mm，轴距为2928mm。这样的尺寸参数在同级别中处于领先水平，确保了车内空间的宽敞与舒适。

内饰方面，全系标配10.2英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏，搭载龍鹰一号智能车机芯片，车机语音接入DeepSeek大模型，可进行导航目的地、多媒体音乐识别，用自然语言就能交互，支持全时免唤醒、多路同时对话。高配版本的车型还配备了25.6英寸的HUD抬头显示系统。此外，还提供0W手机无线充电板、256色智能追光氛围灯以及Flyme Sound无界之声音响等配置。驾驶辅助方面，搭载千里浩瀚驾驶辅助系统，具备高速/高架NOA和自动泊车功能，可在最高120km/h车速下紧急避让（EMA），支持超过300种复杂场景车位的自动泊车/记忆泊车。

动力方面，提供EM-i和EM-P两套插混动力系统，其中，EM-i车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，单电机最大功率238马力，系统综合功率350马力，传动系统匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程有60km和130km两种，CLTC综合续航分别为1500km和1600km。而EM-P车型搭载1.5T发动机，最大功率为163马力，电机功率为218马力，总功率为381马力，0-100km/h加速仅需6.49秒，CLTC纯电续航为130km，综合续航1500km。此外，全系标配前增强麦弗逊+后五连杆独立悬架黄金组合，以及前后双FSD可变阻尼悬架。

东风日产N7

指导价：11.99-14.99万元

N7是东风日产全新新能源架构——天演架构下的首款车型，定位纯电中大型家轿，在传统认知里，合资品牌定价往往较为保守，但日产N7直接将中大型车门槛拉至12万内。根据公开的销量显示，东风日产N7上市当月销量也就是4月销量只有665辆，5月销量升至3034辆，大幅度的环比增长，足以说明东风日产N7的市场热度还不错。

外观方面，采用了纯电车型中非常主流的全封闭前脸造型，并且带有非常流行的横贯式的LED日行灯，内部含有710颗LED光源、882个OLED发光单元，支持自定义文字或图案的交互灯语系统。侧面，车身线条流畅动感，配备无三角窗无框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，不但整体非常流畅，而且全车的风阻系数仅有Cd0.208。尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。其长宽高分别为4930/1895/1487 mm，轴距为2915mm，确保了车内空间的宽敞舒适。

内饰方面，配备15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，车机采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统及DeepSeek-R1大模型，提供语音交互、场景自定义、人脸识别、手车互联等功能。智驾方面，采用来自Momenta的智驾系统方案，并搭载英伟达Orin芯片，带有端到端大模型能力支持，在城区和高速场景都能支持导航辅助驾驶功能，带有自动变道、避让大车、施工绕行、ETC通行、无保护转向、防加塞博弈、借道绕行等能力，并支持全场景的自动泊车功能，支持极窄车位、断头路车位等场景。

动力方面，搭载前置前驱的单电机布局，系统最大功率为160kW或200kW。动力电池组方面，采用磷酸铁锂电池，容量分为两种版本，其中58kWh版本对应的CLTC纯电续航为510km、525km、540km，而73kWh版本对应的则是625km、635km。底盘方面，带有电控减震器，提供多达216种悬架自定义模式。充电方面，天演架构可以支持400V和800V，其中400V平台可实现3C快充，19分钟内补能400km，而在800V平台，充电倍率为6C快充，同样是补能400km，只需不到7分钟的时间就能完成。

长安启源A07

指导价：11.99-15.99万元

长安启源A07是长安启源序列的首款车型，基于长安EPA1平台打造，凭借其在续航、配置、智能科技以及价格等方面都展现出了不俗的实力，迅速吸引了市场的广泛关注。目前在售车型为2025款，优惠后低至11.09万元起。

外观方面，前脸采用封闭式前格栅、贯穿式头灯组，再搭配流畅的线条，使得车头看上去简洁、平滑。侧面，采用了眼下非常流行的溜背式设计，同时，不仅采用隐藏式门把手，还采用了无框车门设计，并配备了电吸门。车尾，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计，能够让车辆看上去更运动。此外，还配备了超广角电动掀背尾门，大大方便了后备厢的物资存放和取出。其长宽高分别为4905/1910/1480 mm，轴距为2900mm。

内饰方面，采用了皮质包裹、木纹装饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯。车内取消了常规的液晶仪表盘，行车过程中的信息获取则主要通过AR-HUD抬头数字显示系统实现，并配备15.4英寸超窄边框悬浮式大屏，其分辨率为2.5K超高清，内置高通骁龙8155芯片。全系标配L2级智能辅助驾驶系统，该系统能够自动识别路况，根据不同的道路条件和交通状况，智能调整车辆的行驶状态。此外，还拥有540°全视野影像、AEB自动紧急制动、并线辅助+开门预警、全系标配8气囊等主被动安全配置。

动力方面，提供增程版和纯电版两种动力选择。其中纯电版车型搭载160kW或190kW两种规格的电机，最大扭矩均为320N·m，百公里加速最快时间为6.1s，CLTC纯电续航里程有515km、525km、625km以及710km，无论是日常通勤还是周末郊游，都能轻松应对。而增程版车型由1.5L发动机与电机组成，电机的最大功率有175kW和160kW两种，最大扭矩均为320N·m，百公里加速最快时间为7.6秒，CLTC纯电续航有140km和230km，综合续航（CLTC）最高可达1330km，足以满足自驾出游，而且在馈电状态下，CLTC百公里油耗低至3.94L，比一般的混动车型更省。

车叔总结

2025年，中大型新能源轿车市场竞争白热化，消费者既追求长续航、智能驾驶，又看重舒适性与性价比，‌而以上几款车型各有其独特的优点，适合不同需求的消费者。如果要技术成熟选比亚迪汉，久经市场验证，安全与保值率双高；要智能体验选银河星耀8，12万级唯一标配高速NOA+旗舰芯片；追求安全与合资品质选‌日产N7，电池通过146项严苛测试，主动安全配置全面‌；‌增程技术爱好者选启源A07，无续航焦虑，经济性突出‌。可以说，从‌比亚迪汉‌的成熟技术，到‌吉利银河星耀8的越级混动架构，再到东风日产N7‌的合资品质‌，以及‌长安启源A07‌的增程黑科技，消费者如今能以15万左右的预算，获得以往30万级燃油车的体验‌。