基于天舆架构打造，三排座椅+灵犀动力 五菱银标全新MPV官方谍照

日前，五菱银标全新MPV的官方谍照正式公布。从车身标语来看，该车将基于天舆架构打造，搭载灵犀动力、神炼电池，采用三排座椅布局，主打宜商宜家的MPV。

产品介绍

虽然新车有着非常厚实的伪装，但依旧可以看出不少内容，比如通过车头就能看出它采用了全新的设计语言，它最大的看点就在于方正的大灯设计了，内部是两条粗壮的日行灯，看上去非常犀利。至于贯穿式灯带，现在还看不出来。另外，新车的车头也很低趴，相信这也是考虑到风阻系数。

说到侧面，必须重点夸夸这个侧滑门。车身线条还是熟悉的五菱风格，但A柱倾斜角度明显更大，配上大尺寸轮毂，居然有了几分运动感。

尾灯造型呈现“Y”字形，具有不错的辨识度。车身尺寸参考五菱凯捷，其长宽高分别为4875/1880/1695mm，轴距2800mm，定位紧凑型MPV。

内饰方面，通过车身伪装谍照上的标语可以看到，车辆的多功能方向盘具有不粗的设计感，并采用平底造型。中控台的装潢看上去比较简单，并未发现中控屏的身影。座椅疑似采用皮革拼接材质，看上去有着不错的包裹感。值得一提的是，该车有望搭载卓驭科技的辅助驾驶系统，在智驾方面值得期待。

新车是3排7座布局，不出意外也就是2+2+3 MPV常见的布局方式，从车身“全家人的C位舱/三排空间平权、全员头灯舱”等文字不难猜测，该车会有不错的空间表现，尤其是注重大家比较忽略的第三排。

动力方面，将搭载灵犀插混系统，参考宝骏享境，该动力由1.5T发动机与电机组成，其中发动机最大功率105kW、电机最大功率160kW；动力电池容量为20.5kWh，可提供CLTC续航里程140km。

安全性能同样是五菱银标全新MPV的亮点。神炼电池轻松通过针刺测试和200℃高温炙烤，低温性能卓越，-30℃环境下仍能稳定运行。车身结构与安全配置虽未完全曝光，但参考五菱其他车型，相信会给消费者带来足够的安全感。

市场状况

回顾五菱新能源车，有五菱凯捷混动铂金版、五菱缤果、五菱佳辰混动版、五菱征程新能源、五菱宏光MINIEV马卡龙、五菱星光插混版六款新车。

这样的新能源阵容，是绝大部分车企难以企及的。不过从市场反馈来看，五菱凯捷混动铂金版和五菱征程新能源这两款产品的表现平平无奇。这两款MPV的定位，均属于便宜量大管饱。消费者只花10万出头的价格，就可以买到一款空间能力够用的新能源MPV，纵观国内新能源市场也就只有五菱能做得出色。

但是，这两款新能源车并没有为车系带来比较可观的销量。需要承认的是，这种量大管饱的MPV，在国内市场已经行不通。

在国内市场，MPV的受众群体主要是家庭用户和商务人士，他们对产品的品质要求都不低。不可否认，五菱推出的新车型，在用料方面确实有不少提升，但神车五菱宏光的多年霸榜，让消费者对五菱品牌形成了比较稳固的刻板印象，五菱要想改变这一印象需要花费不少的时间。

当然，就当下而言，虽然MPV也不少，但是价格基本上都在20万级以上，一些低价格的MPV往往是燃油车型，而且架构比较老，电气化程度明显不足。如果五菱推出一款价格合适的7座MPV，并且还是插电混动车型，具备基础智驾，再针对家庭使用的场景开发一些实用的功能，我认为这款新车极有可能是一辆小爆款车型。

总结，五菱银标全新MPV在外观、内饰、动力和安全等方面展现出了强大的产品力，精准契合家庭用户的需求。随着更多信息的披露，这款车能否成为家用MPV市场的新爆款？让我们拭目以待。