现在造车的速度比你换衣服的速度都快，所以你会看到基本上现在五六个月就有一款新车出来，五六个月上市的车跟一两年上市的车经过的测试想必各位自己都能明白吧！说直白点速成鸡和家养的鸡味道能一样么！
以前燃油车时代你很少看到新车短短一两年就生锈、断轴这些事情，但是现在到处都是，今天这个车断轴了明天那个车生锈了，后天那个车智能辅助驾驶失灵了，大后天那个车又开始推送车机广告了，总之以前你遇到过的没遇到过的甚至不敢相信车企会这么做的，车企都敢做！
所以车卖家说咱们以后买车要做好买到生锈车、断轴车、失灵车、广告车的准备，如果你没做好这些准备或者不能接受这些毛病，那恐怕以后就买不到车了！
当然了车卖家并无唱衰汽车产业之意，只是想说时代变了消费者想在买到一辆经久耐用毛病少的车已经很难了！
携插混归来，全新一代奥迪Q3正式发布
哈弗猛龙燃油版限时优惠换新价13.69万元起，还可以叠加6重限时上市壕礼，所有权益截止时间2025年6月30日。
2025年5月，比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷。
理想2500座超充站建成
0公里二手车骗补乱象丛生 多地“国补”暂停发放
近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中中型车整体投诉指数2465.6，环比下滑19.01%。秦L排名首位，降价增配仍是车主投诉的焦点，此外也有部分用户反馈秦L存在油耗续航虚标的问题。
因为这个消息传播得太快呀，最近埃安不得不半夜出来辟谣，自己没有爆雷，也不是车圈恒大
6月16日晚，上海韦尔半导体股份有限公司（以下简称“韦尔股份”）发布公告，公司名称已完成工商登记，正式从“上海韦尔半导体股份有限公司”变更为“豪威集成电路（集团）股份有限公司”，证券简称于6月20日起从“韦尔股份”变更为“豪威集团”，证券代码维持603501不变。
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广汽埃安要爆雷了？看看百万产销成绩单再说话吧！
前几年新能源车刚刚兴起的时候，好多厂家都激进的推动电动化转型，提出在2030-2035年间停产内燃机的目标。不过计划显然没有变化快，近两年很多海外品牌电动化转型受阻，纷纷撤销了停产内燃机的计划。近日，奥迪也正式宣布撤销2033年停产内燃机的决定。
汽车圈出现新词：年抛电车
一文读懂：为什么奥迪放弃2033年全面电动化计划
6月11日晚间，青岛银行发布董事会决议，称青岛国信集团(下称“青岛国信”）拟通过子公司增持青岛银行，增持后持股比例预计不超过19.99%。
近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中SUV整体投诉指数5622.1，环比下降12.11%。宋L DM-i排名首位，降价增配问题虽然持续受到关注。
方程豹双线再告捷，豹5钛3强势霸榜销量冠军
历经四十载沉淀重焕新生,首款P ZERO限量版荣耀回归
方程豹双线再告捷，豹5钛3强势霸榜销量冠军
目前华为等新势力的入局，已经给传统车企的智能化带来了降维打击，传统车企不想被动挨打就只能选择自研与合作，但如今来看，车企自研智能化基本上是一个伪命题了。
3年前，奥迪曾说2025年生产最后一款燃油车
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