丰田又一款亲民电动车上市，指导价12.98万元起，还有Momenta 5.0

从销量上来看，此前以10.98万元起的价格正式上市的广汽丰田铂智3X，确实得到了很多消费者的关注，同时也获得了比较不错的销量成绩，至少从合资新能源的角度来看是这样的。当然除了丰田铂智3X之外，东风日产旗下的中大型轿车N7，同样获得了一个比较可观的销量数据。

而与此同时，为了进一步提升品牌在中国新能源市场的地位，丰田在近期又上市了一款全新的纯电车，与广汽丰田铂智3X一样，这台一汽丰田厂商下的bz5同样给出了较为实惠的价格，即12.98万元起，这个价格对于一台中型尺寸的纯电SUV来讲，确实不算贵。所以说到这里，下面我们就针对一汽丰田bz5这台车，看看它的产品力如何。

首先来看外观，丰田bz5同样有着标志性的家族化设计，并且也采用了贯穿式的日间行车灯。不过相比起国产新能源来讲，丰田bz5并没有采用远近光灯和日行灯分体式的设计，所以整个前脸的辨识度还是比较高的。再有就是贯穿两侧大灯组的装饰板，同样是采用了与车漆同色的设计，再搭配上前机盖表面犀利的筋线，进一步提升了前脸的视觉冲击感。

来到车身侧面，丰田bz5的设计感很强，同样区别于现阶段大多数新能源车的设计。从实拍图中可以看到，丰田bz5呈现出一种跨界SUV的车身姿态，而且车侧的线条很犀利，使得整个侧面看起来更有层次，同时搭配上21英寸的大尺寸轮圈，进一步的提升了整车的战斗氛围。（注：除了入门版为18英寸轮毂，其余版本均为21英寸）不仅如此，丰田bz5换上了伸缩式的隐藏式门把手，对比之前丰田bz3的门把手来说，大大减小了夹手的概率，同时也会营造出几分仪式感和档次感。

在车身尾部，丰田bz5给到了贯穿式的尾灯，而且从整个车尾的形态上来看，这条狭长的灯带有种环绕式的效果，当然也与小米YU7的尾灯有几分相似。另外，为了进一步的提升丰田bz5的协调性，新车同样是采用了双层尾翼的设计。【长宽高4780/1866/1510毫米，轴距2880毫米】

其次是内饰部分，丰田bz5的内饰亮点在于标配15.6英寸的悬浮式中控大屏，并且还支持车载5G网络，再加上整个系统的UI界面符合当前新能源市场的设计潮流，能够带来不错的年轻时尚感。除此之外，丰田bz5还采用了远端式的全液晶仪表，但相比起销量较高的广汽丰田铂智3X，丰田bz5并没有采用集成式的电子怀挡，而是采用了旋钮换挡的方式。另外还可以发现，丰田bz5的转向灯依然是左右分工的按键式设计，但好在车窗升降的控制单元回归主流。

来到后排，得益于丰田bz5有着2880毫米的轴距，所以该车的后排膝部空间并不小，但头部空间对于一台中型SUV来讲，确实算不上宽敞。不过好在丰田bz5给到了全景天幕，同时后排玻璃的面积也不算小，所以坐在后排也不会觉得太压抑。当然了，如果能在这基础之上，给到一个电动的物理遮阳帘就更好了。

从动力上来看的话，丰田bz5采用前置单电机的动力总成，单个电机的最大输出功率来到了200kW，换算成马力大概是272匹，以至于这台整备质量2吨左右的中型SUV，有着3.4秒的0-50km/h的加速能力。此外，丰田bz5所采用的动力电池是比亚迪的弗迪电池，标准续航版的电池容量为65.28kWh，纯电续航550公里；长续航版的电池容量提升到了73.98kWh，纯电续航630公里。

最后值得一提的是，丰田bz5的高配版同样提供了激光雷达，以及Momenta 5.0的辅助驾驶系统，所以参考广汽丰田铂智3X的辅助驾驶表现来看，这台bz5应该也不会太差。至于价格，丰田bz5激光雷达版的价格为15.98万元，当然这个只是550公里续航的版本，对于长续航激光雷达版的zb5来讲，它们的价格则是17.98万元和19.98万元。

编辑总结

区别于此前的一汽丰田bz3，新车确实取消了曾经的一些设计，整个车内外的布局方式基本符合广大消费者的审美需求。当然了，如果对比价格更亲民的广汽丰田铂智3X，个人认为一汽丰田bz5的设计还是差点意思，整个车内的布局还是能够看到几分燃油车的影子，或许是为了更好的拆分广汽丰田和一汽丰田厂商之间的差距。所以看到最后，屏幕前的各位对于这款中型SUV的一汽丰田bz5有何看法，不妨在评论区留言。