可能很多人都认为，国内的汽车价格战即将迎来尾声，谁知道，如今合资品牌也开始放大招，而这次带头的合资车，却是曾经不怎么愁卖的大众汽车。
其实早在5年前，讯哥在和朋友看大众迈腾380尊贵版的时候，迈腾仅仅只是加装了个丹拿音响，落地的价格就已经要30万。不过随着时间的推移，一汽大众迈腾正式公布了10.99万元的一口价。曾经20万起步的大众迈腾，如今却即将跌破10万元的大关，国内的车市现在确实是很刺激！
从外观方面来看，大众迈腾众享款延续了经典的家族式设计风格，前脸部分的多边形进气格栅，搭配上内部网格状的结构装饰，营造出了不错的层次感。
贯穿式的车身腰线，再加上五辐式的花瓣轮毂造型，也让整车看起来十分的沉稳且大气。尺寸方面，大众迈腾众享款的长度为4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm，轴距达到了2871mm，作为一款定位为中型的轿车，大众迈腾众享款的空间表现，在同级别里也算中规中矩。
内饰方面，大众迈腾众享款采用了对称式的布局，它搭载了全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、三幅式多功能方向盘、机械式挡把，这也让整车的中控台看起来很富有层次感。
动力方面，大众迈腾众享款提供了1.4T、2.0T的发动机，可供消费者进行选择，配备了7速干式、7速湿式的双离合变速箱。其中的1.4T版本最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；2.0T版本的最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m。
从整体的表现来看，虽说大众迈腾众享款在配置、动力等方面，依然还是很难卷赢自主品牌，但是一口价10.99万元的价格，也让很多人感觉到上述的缺点并不是很重要。并且这个价格一经公布，估计不少消费者都不会再去考虑购买迈腾、帕萨特等同级别的中型车。
其实大众迈腾众享款的大降价，主要还是因为新能源汽车的市场竞争过于激烈，另外，燃油车的市场渗透率也在不断下滑，那么大家会不会考虑选择降价后的大众迈腾众享款呢？
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