随着近些年的发展,国产品牌无论是技术研发,还是整体质量,都有着较大的进步,同时凭借性价比的优势,也得以俘虏一众消费者的芳心。就拿10万级的家用紧凑型SUV来说,UNI-Z新蓝鲸以及哈弗H6,就成为了当下炙手可热的车型代表,但这两款车型之间该如何选择?也是困扰不少潜在消费者的问题。下面小编就为大家排忧解难,从用户关心的空间、智能化、硬件等层面进行全方位的解读。
(UNI-Z新蓝鲸)
首先介绍一下今天的主角,它们分别是新推出的2025款 UNI-Z新蓝鲸 500Bar MAX和哈弗H6 2024款 1.5T两驱MAX。
(哈弗H6)
接着进入主题,重点剖析一下两者的产品力表现。空间部分,UNI-Z新蓝鲸和哈弗H6都是紧凑型SUV定位,前者的车身轴距达到2795mm,后者有着2738mm的车身轴距,不可否认,两者都属于同级别的主流水平,内部乘坐空间也能较好满足日常家用需求。不过UNI-Z新蓝鲸的轴距占优,实际体验起来,后排腿部空间表现则做到了略胜哈弗H6一筹。
(UNI-Z新蓝鲸)
除此之外,哈弗H6虽然配备了前排座椅加热功能,但UNI-Z新蓝鲸在这一配置的基础上,又新增了前排座椅通风、前排隔音玻璃以及电动座椅记忆这些高阶的座椅功能,由此也带来了领先哈弗H6的乘坐舒适性。后备厢方面,UNI-Z新蓝鲸以及哈弗H6的常规容积分别为638L和560L,可见前排坐满人,又有装载行李需求的情况下,UNI-Z新蓝鲸的表现要从容不少。
(哈弗H6)
至于智能化部分,UNI-Z新蓝鲸的智能座舱和辅助驾驶表现都要比哈弗H6抢眼。具体来看,装备了哈弗H6不具备的车外语音控制系统以及无麦K歌功能,此外,同级少见的FaceID3.0人脸识别系统,能够同时录入5个人脸,家人在用车的时候,也能将座椅快速恢复到舒适的位置。哈弗H6的中控显示屏尺寸和UNI-Z新蓝鲸保持一致,都是14.6英寸,不过车机功能表现略显常规,智能化表现还有较大的进步空间。辅助驾驶部分,UNI-Z新蓝鲸搭载L2级组合辅助驾驶功能,虽然在哈弗H6身上同样装配,但超声波雷达等在内的硬件配置数量也好,辅助驾驶功能也罢,都没有UNI-Z新蓝鲸表现的全面。毕竟UNI-Z新蓝鲸多出的并线辅助、辅助泊车入位和哨兵模式/千里眼之类的功能,可以进一步提升驾乘体验感。
(UNI-Z新蓝鲸)
(哈弗H6)
硬件部分,UNI-Z新蓝鲸使用500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机,1.5T动力的最大功率为141kW,峰值扭矩达到310N·m。哈弗H6的1.5T发动机,则有着135kW/275N·m的账面参数。从加速性能层面分析,账面参数占优势的UNI-Z新蓝鲸,其表现的确优于后者,亮点在于后段输出充沛,基本可以做到随叫随到。哈弗H6的动力输出虽然不算羸弱,但在高速超车等使用场景下,给驾驶者的信心就没有UNI-Z新蓝鲸足了。油耗方面,两者都有着比较出色的表现,WLTC综合油耗都为7.13L/100km,不过要知道,UNI-Z新蓝鲸的动力要比哈弗H6强劲,所以UNI-Z新蓝鲸的硬件表现明显更优。
(UNI-Z新蓝鲸)
(哈弗H6)
以上就是关于UNI-Z新蓝鲸和哈弗H6产品力的解读分析,可以看出UNI-Z新蓝鲸在关乎实际体验感的乘坐空间、载物能力、硬件性能以及涵括智能座舱、辅助驾驶在内的智能化层面,均要比哈弗H6更能赢得潜在消费者的青睐。同时优惠之后它的到手价为10.49万,综合而论UNI-Z新蓝鲸是要比哈弗H6更值得考虑的选项。
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