虽然大众ID.3定位为紧凑型轿车,但是实际上和吉利星愿、比亚迪海鸥、欧拉好猫、埃安UT这些车型一样都是小型纯电轿车,那为什么大众ID.3没有自主纯电小车销量那么火爆呢以及为什么还有些朋友对大众ID.3格外的钟情呢?今天车卖家来聊聊大众ID.3的优缺点!
优点就是德系车的用料其实咱们消费者真的可以放心,其实这个可以从车辆载重设计就能看出来,咱们那些小型纯电车基本上都是375KG,但是大众ID.3是460KG。再有就是大众ID.3全系续航以及电机功率都是一样的,并没有像其他竞品一样入门版车型电机功率和续航都很低,所以在这方面大众ID.3还是不错的!
当然了大众ID.3的缺点也特别明显,一是同级别价格贵的有点多,别人都是六七万或者七八万,而大众ID.3则十来万!另外大众ID.3竟然还是鼓刹设计,这个有点不应该啊!当然了实际上在媒体对于老款车型的续航以及充电速度测试中大众ID.3表现都很一般,这估计也是为什么消费者不买单的一个原因!而智能辅助驾驶以及智慧座舱方面这真的是大众ID.3的短板!
总的来说大众ID.3其实就是适合那一批老大众人!
中国车欧洲领跑!比亚迪月销破万,逆袭背后全是“熬”出来的荣光
特斯拉Robotaxi在德克萨斯州奥斯汀正式登场 首日上线仅部署了10辆车
重庆试驾实测新能源 MPV 实力 #更好的新能源MPV在陆尚 #别克GL8陆尚 #有家有业有GL8
星睿AI云动力2.0赋能 “最聪明”的雷神AI电混2.0进阶发布
普通车遇到异形车可能撞,它却能提前3秒反应!岚图FREE+的组合驾驶辅助,在大货车插队场景中秀出硬核实力:通过多传感器融合,不仅识别车型,还能计算切入角度与速度,自动规划避让路线。卢放总试驾时反复夸的“安全无死角”,原来每个字都落在了技术细节里。
不破不立还是破罐破摔?大众CARIAD项目失败深度解析!
日系车企为什么唯独本田做不好新能源
更便宜的捷途山海T1为何卖不过更贵的哈弗猛龙
“天降”导弹部件砸中车身!这台小鹏G6竟然不起火不冒烟?
欧洲5月乘用车销量:比亚迪客场作战再次超越特斯拉
比亚迪一个让大众和丰田心服口服的对手
你们看不上的理想和问界销量已经和奔驰、宝马、奥迪相差无几
一天之内,四大车企人事变动,是个什么信号?
曾经上汽通用五菱凭借着性价比优势在MPV市场获得了众多消费者的青睐,比如说五菱宏光、宝骏730等,这些车型都在中国市场留下了浓墨重彩的一笔。不过随着消费升级以及市场竞争的加剧,宝骏730早已停产。而MPV市场销量排名前列也早已被腾势D9、赛那、梦想家等中高端MPV车型占领。
比亚迪第五艘汽车运输船“西安号”正式交付,国际化进程再加速
比亚迪和特斯拉的欧亚对决
奇瑞固态电池车来了,零下30度能跑1500km,能量密度秒杀全球!
驶向全球!比亚迪汽车运输船“西安号”交付,国际化进程再加速
6月既是毕业季也是初夏的来临,今天我们三位小伙伴驾驶三台车,从上海到象山,带大家提前感受夏天的到来,顺便测试一下它们的能耗表现,它们分别是红旗H5 PHEV、比亚迪汉以及大众帕萨特,三台车中谁是省钱高手呢?