2025 年第 1 季日产集团在年度计划中提到,将推出下一代 e-Power 动力,并首度应用于新年式欧规 Qashqai,近日原厂于欧洲官网宣布,正式亮相全新第 3 代 e-Power 系统,整合电动马达、发电机、逆变器、减速器及加速器为五合一模块化动力单元,最高功率可达 151 kW (约 202 HP),预计搭载于新世代 Rogue 等车款上。
e-Power 引擎单纯发电,马达直接驱动车轮,支援电力动能回收
第 3 代 e-Power 系统延续过去设计原则:汽油引擎仅用于发电,直接以电动马达驱动车轮,并在需要时为电池充电,因此无需变速箱、联轴器等设计,能提供平顺,接近纯电动车的驾驶体验,而 e-Power 同样可透过再生刹车系统,将动能转换为电能,并帮电池进行回充。
原厂宣称油耗可达 22.2 km/L,单次加油续航破千公里
第 3 代 e-Power 同样以 1.5 升 3 缸涡轮增压引擎打造,重新调校引擎与升级隔音效果,可有效降低噪音和振动,锂电池容量维持 2.1 kWh,总功率提升至 11 kW,最高可达 151kW,原厂指出,引擎热效率提升至 42%,搭配更大的涡轮增压器,可提供更安静、有效率的低速运行,能够创造 4.5 L/100 km (WLTP,约 22.2 km/L) 的油耗数据,单次加油后的行车续航里程可逼近 1,200 公里。
原厂指出动力效率提升 15%,欧规车型单次保养周期延长至 2 万
日产指出,第 3 代 e-Power 系统将与品牌新世代电动车款共享核心零组件,原厂宣称,相较于第 2 代 e-Power 系统,高速行驶下可提升达 15%的动力效率,二氧化碳排放量则较过去减少约 12%。在使用 0W16 机油的条件下,可进ㄧ步降低内部摩擦、提升引擎效率,创造更长的保养间隔,以欧规 Qashqai 为例,单次保养周期可由 1.5 万公里增加至 2 万公里。
全新 e-Power 欧规 Qashqai 首见,新世代 Rogue 与 Elgrand 预告搭载
搭载全新第 3 代 e-Power 系统的新年式欧规 Qashqai,将于英国 Sunderland 工厂生产,新年式车型预计 2025 年 9 月在欧洲上市,并陆续在非洲、大洋洲等市场推出。此外第 3 代 e-Power 系统也将应用于下一代美规 Rogue (国内市场称奇骏) 之上,亮相时间设定在 2026 年 ; 日本市场方面,将于 2026 年推出的全新第 4 代 Elgrand,也将搭载全新 e-Power 动力。
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