领克 10 EM-P全球首秀！ 标配四驱+激光雷达树新标

（2025年7月4日，北京）在新能源市场“价格战”愈演愈烈的当下，领克专注于提升价值、深耕技术、优化产品。在此背景下，领克首款中大型豪华运动轿车——领克10 EM-P惊艳亮相。新车定位为“智能电混四驱轿车”，全系标配四驱系统与激光雷达，首次将高端配置普及至20万级主流汽车市场。这种“顶配即标配”的平权理念，不仅重新定义了混动旗舰的标准，更引领高端配置从“稀缺品”向“大众品”的转型。

设计力堪称生产力，更是车企综合实力的彰显。在汽车设计陷入同质化、专车化泥沼之时，领克秉持开放、个性、互联的核心理念，不断推动行业设计变革。其独具标志性的THE NEXT DAY设计语言，既冲破了传统汽车的审美局限，又凭借大胆创新的个性表达，于单调趋同的市场中脱颖而出，树立起鲜明的品牌辨识度。

作为THE NEXT DAY原创美学设计的又一典范之作，领克10 EM-P打破常规，以“晨光律动”为全新设计灵感，借助光影变幻赋予车色新的生命，创新性地推出了鎏光金、天云米以及璃光紫三款别具一格的全新车色，从而带来更为绚丽多彩且富有动态感的视觉盛宴。

为了营造出这种堪比百万级豪车的质感，鎏光金与天云米这两款车色运用了默克专利的Xirallic®珠光和水晶珠光双珠光材料，使得色彩饱和度大幅提高30%以上，而综合成本也随之增加了两倍。与此同时，豪车专属的喷涂工艺由30台机器人历经近10个小时精心操作，最终形成包含8个涂层的防刮耐磨耐腐蚀车漆。

除此之外，新车还配备了定制的运动套件，其中包含全新设计的前唇、侧裙线条、动感十足的小尾翼以及多轮幅对称式轮毂，进一步强化了车辆的稳定感与力量感。

踏入领克10 EM-P的座舱，豪华体验便近在咫尺。车内运用18㎡软性材质进行包覆，搭配Nappa真皮座椅以及软织物顶棚，于细微之处尽显高端品质。哈曼卡顿23扬声器，支持7.1.4多声道，总功率达1600W，为您呈上殿堂级的听觉盛宴。多功能前排中央扶手采用双层式设计，上层能够放置证件等物件，下层则是5.7L冷热一体车载冰箱，可满足多样化需求。云感零压座椅采用打孔设计，结合几何美感的黑钻切割绗缝与高定刺绣，将豪华质感展露无遗。此外，前后座椅均配备通风、加热、按摩功能，以“四座平权”理念彻底颠覆传统豪华车的体验差异。

领克10 EM-P搭载了行业领先、热效率高达47.26%的1.5T全新电混引擎与DHT Evo混动电驱系统，并在后桥配备了90kW的P4异步电机，其响应速度仅需10ms，能够实现四驱模式的“无感”切换，有效降低能耗。这一动力配置使领克10 EM-P在性能与经济性之间取得了绝佳平衡，百公里加速最快可达5.1秒，亏电状态下油耗低至4.2L/100km，成为当前市场上能耗最低的四驱轿车。作为二十万价位区间内唯一标配四驱系统的混动轿车，领克10 EM-P秉承“全域安全+”理念，全系均配备高稳定性的安全四驱系统，无论面对何种驾驶环境，都能成为驾驶者值得信赖的伙伴。

性能与操控堪称领克的安身立命之本。作为中国赛道传奇的铸就者，领克在TCR赛场上凭借6年7冠的耀眼战绩，彻底改变了世界对中国赛车运动的看法。而如今，这份源于赛道的冠军基因，在领克10 EM-P车型上实现了完美延续。其依托CMA Evo原生新能源架构精心打造，采用前双叉臂搭配后五连杆独立悬架，并且全系标配液压可变阻尼系统，能够有效应对各类不同路况，显著提升舒适性、操控性以及安全性。

在智能化竞争的后半程，领克始终秉持用户需求至上的原则，持续加大资源投入力度，广纳顶尖人才，精心雕琢出具有行业领先特质的智能化解决方案。于智能辅助驾驶领域而言，领克10 EM-P作为20万级别首搭英伟达Thor芯片的车型，其算力高达700TOPS，具备更强的适配性与更高的可靠性，决策逻辑几近人类资深老司机的水平。除此之外，领克10 EM-P全系均标配高端豪华车型才拥有的激光雷达，再结合千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，凭借在行业内堪称海量的数据优势以及雄厚的算力储备，成功实现全场景下的高阶智能辅助驾驶。

如今，消费者对于产品的性价比以及高端化的追求愈发强烈。领克10 EM-P的问世，不仅精准地践行了“价值平权”这一理念，更是对中高端新能源市场进行了一次深刻的价值重塑，有力地推动了整个行业朝着普惠化方向迈进。而这种价值平权与技术普惠的理念，无疑将在未来新能源汽车市场的竞争中，成为核心的发展趋向。