小米汽车的话题不断,继小米YU7上市3分钟大定订单突破20万台,1小时订单突破28.9万台之后,小米YU7市场反响依然持续热烈,这股劲头儿甚至比小米SU7上市时更厉害。
小米YU7首批新车交付,“雷厂长”跟车主合影,给车主开车门
火爆的订单让小米YU7上市10多天后,迎来首批新车交付。就在7月6日,首批小米YU7正式交付。此次活动中,小米汽车掌门人雷军延续了此前小米SU7上市时的交付场景,与每一位车主合影留念,还为车主献花交车并亲自开车门,还90度鞠躬表示感谢。
为此,雷军本人曾回应表示:“其实给车主开门这件事挺简单的,就是单纯想感谢下小米的车主,真的没想到件事在网上特别火”。同时他还在自己的社交媒体上表示:希望这台车能陪伴每一个热爱生活的用户,解锁更多美好体验。
对于小米YU7,很多人已经并不陌生了。它是继小米SU7之后又一台全新车型,也是小米首款SUV车型,新车在6月下旬正式上市,新车售价区间25.35万—32.99万元,是25-30万元售价区间里重要的车型之一。
小米YU7延续了家族式设计风格,内饰以简约科技为主,车内多功能大屏直接拉升了科技感。新车全系标配连续阻尼可变减振器、激光雷达、后排豪华电动座椅,支持最大角度135度调节、天际屏全景显示,营造了不错的豪华感。
火爆订单背后,“简配”、“提车周期长”等风波不断
自正式上市以来,小米YU7订单火爆,1小时订单突破28.9万台的话题,更将小米汽车以及雷军推向风口浪尖。不仅如此,小米各种风波也随之而来,近日网络端就有部分购车消费者反映小米YU7疑似存在偷改配置情况,下单时小米YU7标准版和Pro版均显示外后视镜有自动防眩目功能、电动方向盘,但锁单后却发现只有Max版车型才具有该功能。
小米YU7作为25-30万元的新能源SUV产品,上市后会与特斯拉ModelY、极氪7X、智界R7、智己LS6以及问界M5等产品展开竞争,而小鹏G7等关注度较高的车型也在身后虎视眈眈。如果单纯要会玩儿营销,而不在产品和服务上下功夫,泼天的流量也会因为产品被反噬。毕竟如今的消费者,可以被“割韭菜”,但也仅此一次,毕竟,做汽车,可不是一锤子买卖!
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