奔驰于 2024 年曾首度预告 GLC EV 纯电车型将在 2026 年推出，接续在 2025 年 3 月首度公布 GLC EV 纯电车型的原型测试车伪装测试照，并以 GLC with EQ Technology 为名，延续了与新世代纯电 G-Class 车系相同的命名方式。
近期奔驰再度透过官方影片，揭示了 GLC with EQ Technology 纯电车款的相关信息，较为特别的是，影片此回特别邀请奔驰现任执行长 Ola Källenius 针对 GLC with EQ Technology 进行五项挑战测试，藉此释出更多新车规格及数据，同时奔驰也确认 GLC with EQ Technology 车系将在 9 月 7 日于 IAA 慕尼黑车展全球首演。
根据奔驰先行公布的信息显示，此回影片中测试的伪装车款为 GLC 400 4Matic 车型，其车身轴距较燃油版车型增加 8 公分，藉此提供更为宽敞的车室空间表现。此外 GLC with EQ Technology 具备 570 公升的行李厢基础容积，将后座椅全数向前打平后则可进一步扩增至 1,740 公升，而前行李厢亦拥有 128 公升的容积表现。
采 800V 高电压架构的 GLC with EQ Technology 车系，其中 GLC 400 4Matic 车型可对应达到 320 kW 的最大 DC 快充功率，并可透过转换器适用于 400V 的充电系统，借此提升车辆充电的便利性表现。原厂表示 GLC 400 4Matic 车型仅需充电 10 分钟即可行驶 260 公里，纯电续航超过 650 公里，让消费者使用纯电车款不再有里程焦虑。
GLC with EQ Technology 车系配置气压悬挂以及后轮转向系统，同时在视频中亦透过加速影片的测试，暗示着 GLC 400 4Matic 车型拥有与 Mercedes-AMG GT 相当的优异加速性能表现，此外奔驰亦表示 GLC with EQ Technology 车系将有着达到 2,400 公斤的最大拖曳重量，提供较同级车款更出色的拖曳能力表现。
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