机场VIP接驳专用、高铁站停车场、高端场所,这些商务人士频繁出入的地方总能见到高端MPV的身影。公商务高端MPV中,不得不提别克GL8,有不少合资品牌的MPV试图挑战,但都铩羽而归;接送明星级别大佬人物,总是少不了奔驰V级的身影。以上两款高端MPV这么受精英消费者的追捧,主要原因离不开精英们走上车/下车一瞬间不丢排场,又可以在车内享受犹如“波音787头等舱”的乘坐感受。笔者不由感叹,难道天朝偌大的汽车市场,中国品牌就没有能够与GL8、奔驰V级抗衡高端豪华MPV产品了吗?答案是否定的,在刚刚闭幕的进博会中,上汽MAXUS G20荣膺国宾接待专用车型,并且广受海内外嘉宾的点赞好评,完全不失高端气场之势。
平常搭乘高端网约车专车时,经常会与网约车司机交流,谈到商务MPV的优势,网约车司机一致认同空间大、舒服、噪音小,除了油耗比一般商务轿车高以外都是好评。
大还不简单么?上汽MAXUS G20真心不服,七座满员情况下,后备厢容积达到767L,5个24寸的行李箱+若干件15英寸电脑包(不影响驾驶者观察后方视角状态)安稳摆放。全家旅行,两个28寸行李箱加若干件收纳盒与小行李也不在话下。
上汽MAXUS G20的二、三排座椅均可以向前滑移,释放出更大的后备箱空间。在二、三排座椅前移后,后备箱容积几乎可以扩大一倍,达到1020L,哪怕购买了办公桌具、电器或者家用大件物品,上汽MAXUS G20也都能轻松带走。
哪怕有特殊的物件,比如长筒状或棱角特别多的艺术品,上汽MAXUS G20有一套“神仙”配置,侧翻座椅模式就能完美解决。此模式下,上汽MAXUS G20的后备箱空间相比同级车型大出不少,除去办公桌具、电器或者规则形状的家用大件物品外,最长还可放置2.6m长的筒状物件,再也不用担心一些奇形怪状的物件该如何储放了。
上汽MAXUS G20为消费者提供两种内饰风格以及五种配色,适合不同需求的人群选择。家用或私人高端用车,大部分使用两种淡雅色调增强车内温馨氛围;企业商务基本会选择黑色或灰色。
乘用空间达到VIP的水准绝对名不虚传,前后分体天幕式全景天窗,可以通过电子按钮或语音控制打开或关闭,双天窗透光面积达到惊人的1.5平方米,能够充分保障第二排、第三排乘客享受美好的阳光沐浴,车内视野也会变得通透敞亮。
主驾驶8向电动、包含4向腰部支撑可调,两个座椅记忆位置。副驾驶拥有2向腰部支撑可调和6向电动调节,在上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台上可自由选择是否需要电动调节。第二排拥有4D贵宾专享VIP座椅,高配车型支持6向手动调节的睡眠式头枕,两个座椅可调节的扶手、接近两米的车宽对于横向空间有较大提升。
第三排拥有可开启通风的车窗,靠背可调角度也是大的惊人,拥有独立的空间出风口和USB充电接口,很多B级轿车也就能做到这个水平。就算对比第三排,别克GL8服输吗?
当然强大的舒适性体验只是衡量一款高端商务MPV的基础部分,没有强劲的动力何谈“商务”或满载家人旅游?
上汽MAXUS G20在动力匹配上选择了2.0T发动机,最大功率165kW(224匹),最大扭矩350N·m,与之相匹配的是来自采埃孚8速手自一体变速箱,加上前置引擎后驱的搭配,确保了车辆在满载时动力的平顺性也提升了其燃油经济性,整套动力总成在同级别车型中,已经是非常优秀的水准了。值得一提的是,上汽MAXUS G20也是首款搭载8AT的中大型MPV,8AT的应用可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围,这样好处就是使换挡更加平顺,增加了整车的舒适性。
紧绷视觉观感,全新“智聚八方”家族式设计语言,高端场所不失脸面
上汽MAXUS G20的定位是一款全新旗舰MPV,主要针对公商务消费群体,能满足公商务需求也能照顾家庭出行,我们单从G20外观设计上,也能体会到这一点。上汽MAXUS G20的前脸更显都市摩登和更能贴合车主与群众,家族式“智聚八方”的八边形前格栅第一眼就能吸引人,夸张的大嘴与雾灯与前唇颇具运动的元素相呼应,能在商务场景中保持稳重,又不失“超级奶爸”温馨的家庭观感。
前脸拥有开眼角大灯,矩阵式全LED大灯是全系标配,能做到这点,G20气度非凡。进气格栅则是运用大面积镀铬饰条装点,从上至下第二根镀铬饰条上内嵌MAXUS LOGO,使得车头的整体性很搭配。
G20侧面相比车头较为收敛,车身侧面线条、悬浮式车顶等元素总体给人简约大气的调调。B柱往后的隐私玻璃全系标配能更好照顾后排乘客的隐私,可以算是这个级别MPV应该具备的“内涵”。
上汽MAXUS G20有三款配置较高的车型,均配备了双侧电动侧滑门,除了最入门车型是手动车门外,其余两款中配车型则采用了右侧单电动门的配置,第二排车窗支持带防夹手功能的电动升降,这样的配置比不少合资品牌中大型MPV厚道很多。
上汽MAXUS G20的车身尺寸非常大,这使它完全可以与奔驰V级、埃尔法、GL8搏一搏,具体可看下表:
得益于1980mm的车身宽度以及1928mm的车身高度,上汽MAXUS G20内部的乘坐空间十分宽敞。车身尺寸在同级别中也有较大的优势,头部空间以及横向空间表现非常优异,无论是第二排还是第三排上下车都十分方便。第二排座椅调整到舒适位置的情况下,第三排空间也有明显的优势。
“逐浪千帆”造型的双色多辐式轮毂充满傲气,造型确实好看。轮胎选用规格为225/55 R18的马牌Cross Contact轮胎,这系列轮胎注重静音舒适和制动性能,符合G20高端公商务MPV的身份。
G20尾部装有全新设计的LED尾灯,与贯穿车尾的镀铬饰条衔接在一起,尾门带有MAXUS的LOGO,再次给人“西装革履”男人味的气息。
首先我们来看看G20的全系标配:(18.68万元)
上汽MAXUS G20 2020款 2.0T 自动行政版 国VI 指导价20.38万元,相比标配增加1.7万元。配置增加:右侧电动侧滑门、电动尾门、后备箱感应开启、仿皮座椅、语音识别控制系统。
推荐配置是上汽MAXUS G20 2020款 2.0T 自动尊享行政版 国VI 指导价22.68万元,相比自动行政版增加2.3万元。配置增加:可开启全景天窗、皮质方向盘、7英寸液晶仪表、主副驾驶电动调节、前雾灯、车内氛围灯、前排车窗一键升降、防夹手功能、GPS导航系统、实时路况信息显示、车联网。进一步提升整车的便捷性、豪华感增加,同车名一样增添“行政”氛围。
上汽MAXUS G20 2020款 2.0T 自动豪华行政版 国VI 指导价23.98万元,相比自动尊享增加1.3万元。增加的配置:前排座椅加热。不言而喻这个配置,可选性价比相对没那么高。
上汽MAXUS G20 2020款 2.0T 自动智尊版 国VI 指导价26.98万元,相比自动尊享行政版增加4.3万元。配置增加:车道偏离辅助预警系统、车道保持辅助系统、主动制动/安全系统、自适应巡航、前排座椅加热、通风、按摩功能、双侧电动滑门。
上汽MAXUS G20 2020款 2.0T 自动旗舰版 国VI 指导价 28.98万元,相比自动尊享行政版增加6.3万元 增加的配置:并线辅助、车道偏离辅助预警系统、车道保持辅助系统、主动制动/安全系统、自适应巡航、前排座椅加热、通风、按摩功能、后排座椅电动调节、后排液晶屏幕、后排中央控制系统、主动降噪功能、双侧电动滑门。
除了以上这六款推荐车型之外,用户还可以去“蜘蛛智选”智能选配平台上面根据自己的实际需求以及用车场景,选择自己所需的配置,打造属于自己的公商务座驾。上汽MAXUS G20的基础配置已经十分丰富,比如全景影像、前后泊车雷达都是全系标配,对于G20这样“身材”宽大的MPV来说,属于停车必备的配置。此外,LED大灯、12.3英寸多媒体屏幕也是标配,既能提升颜值同时还增加了用车的便利性。
最入门的车型配置完全够用,如果预算有限是不错的选择。如果预算充足的话,我们更推荐选择中配的车型,比如中配增加的车内氛围灯,提升整车的调调,令GL8车主们羡慕不已。
顶配车型新增有主动安全配置,能更进一步的保障用户的用车安全。不过定价也就水涨船高,相信如果有一定终端优惠的话将会使得更多消费者受利。
G20的产品竞争力主要体现在18-25万这个区间内中国品牌主打高端商务MPV的车型屈指可数,说明在这个细分市场中还是有很大的潜力可发掘的。
上汽MAXUS G20一直也在MPV车型中有着自己见解,除了与老大哥 GL8在尺寸上不相上下之外,G20无论是价格还是配置上处于绝对领先优势,加上其品质的可靠性以及专注于MPV车型的研发,势必会在市场中有一个不错的成绩。