英国近期推出了一项总额高达6.5亿英镑的电动车补贴政策，旨在推动低碳出行。然而，该政策却在“碳排放门槛”和“本地装配要求”等条款中设下隐性壁垒，几乎将中国制造的电动汽车排除在外。
英国交通部长更在采访中直言，不认为中国生产的电动车有资格获得补贴，这一做法引发了各方对其贸易歧视本质的广泛质疑。
此举发生的背景，是中国新能源车企在英国市场的快速崛起。以比亚迪为代表的中国新能源全面领先，6月销量同比增长超过550%，已成为当地增速最快的汽车品牌之一。
名爵、奇瑞、零跑等中国车企也纷纷破局，以强劲产品力赢得消费者青睐，撼动了传统欧美品牌的市场格局。
英国此番补贴设限，某种程度上正反映出其对中国车企崛起的“真实焦虑”。在关税壁垒、政策排挤与舆论偏见面前，中国车企并未退缩，而是通过海外建厂、本地化运营和技术创新应对挑战，逐步拓展影响力。
出海之路道阻且长，但正是这份步步为营的坚韧，正在重新定义全球新能源产业的新秩序。
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