国产车打进欧洲豪门！比亚迪×国际米兰，品牌出海破圈了
2025年7月21日，比亚迪与国际米兰足球俱乐部正式缔结战略合作，成为其全球官方汽车合作伙伴，为期三年。
这是比亚迪首次与欧洲五大联赛豪门深度绑定，象征着其品牌国际化、高端化布局再上台阶，也标志着中国汽车品牌正在进入世界主流体育资源核心圈层。
合作期间，比亚迪将为国米提供约70辆新能源车型，其中包括特别打造的“海狮07 蓝黑定制版”，这款融合俱乐部经典元素的车型不仅服务球队日常使用，后续还有望面向全球球迷发售，赋予产品更深层次的情感价值。
事实上，这次牵手国际米兰只是“比亚迪全球化再进阶”的缩影。过去两年间，比亚迪已陆续赞助欧洲杯、美洲杯、泰国国家队，并深度参与中国青少年足球支持计划。
通过持续布局全球足球生态，比亚迪正以体育为纽带，在技术之外构建品牌的全球文化影响力，逐步从“制造出海”迈向“品牌出海”的新阶段。
正值博越系列9周年之际，全新一代博越焕新而来，为用户带来新一代家用SUV的首选项；新车从外观至内饰都采用全新的设计，将中式美学完美融入到全新一代博越的设计当中，在智能化上也进行了全新的革新，不管是在语音交互上还是功能拓展性上都有着十足进阶，动力上继续配备1.5T发动机匹配7挡湿式......
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魏牌全新蓝山！苏州NOA实战力压蔚小理，赛道跑出黑马锋芒
三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱的合作，结束在华40年的生产布局。其发动机技术曾是中国车企的“黄金动力源”，但市场份额从30%跌至不足5%。整车业务因新能源转型迟缓而溃败，2023年彻底退出生产。三菱的撤离是中国汽车产业从技术引进转向自主创新的缩影。
2025上半年比亚迪全球销量力压特斯拉，在世界多国领跑！
国际米兰为何选择比亚迪？一场“技术+野心”的双向奔赴
长城汽车35周年庆典上，一张高管合影引发车圈地震：九位西装革履的高管中央，一辆身披黑布的神秘跑车以低伏姿态占据C位。
比亚迪在海外多个市场领跑全面超越揭示了电动车竞争的本质逻辑：技术自主化+产品多元化+战略全球化。特斯拉的颓势（销量下滑13%）反映了其在成本控制与车型迭代上的滞后，而比亚迪凭借垂直供应链和快速响应能力，正在定义新一代汽车标准。
当特斯拉交出营收224.96亿美元（同比下滑12%）、净利润11.72亿美元（同比下跌16%）的2025年第二季度成绩单时，市场震惊了：这家曾让传统车企夜不能寐的颠覆者，正陷入一场前所未有的增长危机。
7月22日，三菱汽车宣布：正式退出中国市场，终止在中国沈阳航天三菱发动机制造有限公司发动机业务运营，并终止合资伙伴关系。 还记得以前帕杰罗满街跑的时候，现在退出中国市场了 。 至此，这家深耕中国市场40年的日系车企，彻底清空生产资产，全面退出中国。
在房地产行业深度调整的今天，作为中国建筑防水行业绝对龙头，东方雨虹（002271.SZ）的转型可谓是一场“刮骨疗毒”的自我革新。当前，公司已从以地产大客户为主的直销模式转型为零售渠道和工程渠道为主的渠道模式，同时主动放弃信用风险较高的客户、付款条件达不到公司风控标准的部分直销项目......
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中国品牌出海新标杆:比亚迪的足球战略启示
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