作为吉利旗下一款经典紧凑型SUV,博越已经陪伴国人走过多年岁月,获得了不少家庭用户的喜爱,即便在新能源车型如此受欢迎的今天,它依旧在坚持,虽说跟之前相比销量下降不少,但依旧是不可忽视的存在。过段时间,经过改款之后的博越就会正式上市,今天我们先了解一番,看看新款博越跟现款有什么区别?
首先,新款博越针对前脸造型做出调整,这次的它选择返璞归真,取消比较繁琐的前格栅造型,换装更常见的直瀑式造型,看起来更加中规中矩一些,随即两侧大灯造型也经过调整,中间位置由贯穿灯带连接,整体来看跟之前公布的博越L设计风格相统一。
车身侧面和尾部几乎看不出有什么变化,虽然轴距经过小幅增长,但几乎可以忽略不计,从外形来看也看不出有什么变化。撞色车身活力满满,车身表面大胆加入不少线条装饰,为强化运动氛围,下窗线呈上扬态势,优化视觉效果的同时对后排乘客的乘车视线造成一定遮挡。不过不严重,大家也不需要担心,起伏不平的腰线尤为灵动。
车尾造型与老款保持一致,同样将运动进行到底,回旋镖式尾灯紧贴后挡风玻璃边缘,内部依旧采用断点式结构设计,熏黑下包围向上收紧,该区域集成双边共四出排气口以及仿扰流面板设计。此外,车漆颜色调整至四种可选,个人最喜欢蓝色车漆,看起来活力满满。总之,新款博越的外观设计没什么问题,相较于老款的运动激进,这次选择返璞归真,基本挑不出什么毛病,主要看个人喜欢与否罢了。
新款博越的内饰设计变化同样挺大,取消之前的竖状大屏换成横向布局,这也是当前的潮流变化,看起来中规中矩。内置魅族车机系统,不管是从界面设计还是操作逻辑来看,都在跟当前的新能源车型看齐。参考之前老车主的意见,新款博越将后视镜调节、天窗开合从之前的触控调节换成物理按键,操控起来更方便。前排配备带有散热功能的手机无线充电面板,中间面板继续采用经典的双层设计,更好兼顾实用性。
档把造型换成水晶材质后看起来更有质感,再加上氛围灯的点缀,在质感方面没的说,内饰配色有橙色和灰色两种可选,前者温馨后者沉稳,均符合当代消费者的审美。座椅经过重新设计,相较于现款支撑性更好,所以坐进车内的瞬间明显发现内部填充物更硬,尤其是靠背区域的支撑性更明显。
后排几乎没什么变化,似乎只有门板内侧的面板设计经过重新调整,身高1.85m的乘客坐进后排,腿部有一拳左右的空间剩余,头部空间也没问题,应对日常家用无压力,内部填充物跟前排一样偏硬。动力部分依旧是1.5T发动机配上七速双离合变速箱,实际操控体验应该也跟老款保持一致,主打一个沉稳舒适,感兴趣的消费者可以先试驾一下现款。
跟市面大部分改款车型一样,新款博越的到来无非是针对外观设计调整一下,同时增加一些配置,最后再给出一个诚意满满的定价,以此来吸引广大消费者入手。参考定位更高的博越L售价,新款博越未来的主攻价位区间应该是8万-10万级。因为目前官方还没有公布具体的配置信息,所以暂时还不知道相较于现款针对哪些配置进行提升,对此大家可以期待一下。说实话,目前博越的销量成绩并不理想,新款博越到来就是想为自身注入新的发展活力,因此官方在定价问题方面应该会彰显出极大诚意,对这款车感兴趣的消费者可以再期待一段时间,说不定有意想不到的惊喜。
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