油车、电车齐发力，快评8月十款重磅新车，适合就赶紧拿下！

在金九银十来临前的8月车市是相当热闹，程度堪比暑期档，新车是扎堆上市，个个都喊着“买我买我”。今天老司机就来带大家看看这些新晋选手，是“真香预警”还是“槽点满满”，坐稳扶好快上车，gogogo出发喽。

长安第三代UNI-V

运动小王子又整容了，前脸更凶，尾翼更翘，开出去自带BGM。劲擎版搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，动力嗷嗷叫，油门一踩，推背感比老板画的大饼还实在。内饰运动氛围拉满，搭载上下平底造型的多功能方向盘和全新换挡杆，10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏的组合，内置系统支持CarPlay、HUAWEI HiCar互联等功能，AI大模型语音接入DeepSeek。后排空间适合不太高的朋友们。

老司机辣评：年轻人的第一台“小钢炮”，躁动的心和钱包都Hold住，就是长途旅行前，建议给耳朵买份保险。

吉利银河A7

网友号称“10万级颜王”，溜背造型确实比家轿王轩逸、朗逸等精神多了。银河Flyme Auto智能座舱，配备15.4英寸2.5K悬浮屏与8155芯片，支持语音盲操及HiCar/CarPlay等全互联协议。同级唯一“10层棉花糖SPA座椅”集成14点位按摩系统，8种模式可调，舒适性比肩50万级豪华车型。1.5T混动省油是真省，底盘就是家用够用。

老司机辣评：好看能打又顾家，就是别指望它带您“起飞”，稳稳当当才对味。

上汽奥迪A5L Sportback

优雅相当优雅，无框车门+大溜背，国产也没缩水，后排终于能塞下大高个。第五代EA888 2.0T动力丝滑，quattro四驱稳如老狗。基于奥迪最新PPC平台打造，成为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，打破了传统燃油车辅助驾驶的技术局限。

老司机辣评：颜值即正义的豪华轿跑，国产后更实用，门槛也更低了。

一汽奥迪Q6L e-tron家族

灯厂玩电，科技树点满，PPE平台纯电，800V快充号称充电10分钟续航里程增加294km，最大续航可达765km。数字座舱炫酷得像宇宙飞船，88英寸AR-HUD也是一大亮点，首发领航版同样标配终身免费的奥迪定制华为乾崑智驾技术。但新车嘛，续航实际表现和车机稳定性有待“勇士”实测。

老司机辣评：奥迪电动技术的集大成者，未来感十足，是尝鲜土豪的科技玩具，续航焦虑者请绕道。

问界M8纯电版

华为加持的“纯电大块头”，鸿蒙座舱流畅得让你忘了CarPlay，首发上车了华为ADS 4系统，不只是迭代，而是一次底层能力的再升级，智能驾驶辅助类人程度特别高。空间包大的，三排都能体面坐人。预售开启72小时后，小订量已经突破15000台，

老司机辣评：科技宅奶爸的终极梦想，纯电+大尺寸=钱包和充电桩的双重考验。

东风奕派eπ008六座版

东风也来玩中大型六座新能源SUV，设计大胆，三联互动方便。六座布局适合二孩家庭，二排独立座椅是亮点。静音舒享包、移动冰箱、后排娱乐屏、L2级智驾系统等，在eπ008上很多都是直接标配或免费赠送的，而在很多20万+的车型上往往需要额外花钱选装。

老司机辣评：价格屠夫潜力股，空间实用派的新选择，能否成为黑马，全看上市后的品控和诚意定价。

新款岚图知音

新车设计更在线，有股子新势力范儿。800V架构、超充、激光雷达等等，华为ADS 4加持，车顶激光雷达很显眼，车尾红色ADS标识也很醒目。四驱版175kW+230kW双电机，405kW综合功率换算成马力就是551匹，参数很能打。价格预计比蔚小理有诚意，但新品牌知名度是硬伤，售后网点够不够密、车机逻辑清不清晰等都需要时间检验。

老司机辣评：潜力十足的“性价比搅局者”，配置堆料猛男，品牌力和细节体验是闯关副本。

深蓝S05超长续航版

深蓝的“遛弯神器”续航Plus版，主打一个精致小巧城市通勤。设计可爱，停车方便。2.5K分辨率的15.4英寸向日葵中控大屏，可根据需求自动调节角度，操作流畅显示清晰，但尺寸决定了空间有限。动力也佛系，别指望速度与激情，不过超长续航让周末郊游不再焦虑。

老司机辣评：都市精致青年/家庭第二辆车的绝佳备选，续航焦虑粉碎机，追求空间和推背感的请移步。

新款大众揽境

大众家的大家伙，新款微整容，更精神了。整车长5168mm，在纯燃油车的同级竞品中排名第一，搭配2980mm的轴距，空间管够。内饰也是改变较多的地方，15英寸中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表三联屏设计，集驾驶、娱乐于一体，这个副屏是目前大众和奥迪品牌都在推进的设计风格。搭载了全新第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机，低功率版功率提升了 20 kW，高功率版提升了38 kW，动力性能得到显著增强。

老司机辣评：二胎三胎家庭的刚需之选，实用主义者的堡垒，只是不会太省油。

新款GL8陆尊PHEV

MPV界的合资扛把子也插电了，油耗终于向用户考虑。陆尊的舒适度，尤其是第二排，堪称“陆地头等舱”。采用全新“真龙”插混Pro系统，支持5C超充，解决了纯电MPV的里程焦虑，司机大哥依旧可以不管不顾地踩油门，但老板却能剩下一大笔油钱。新车的电池组是别克引以为傲的奥特能电池，电池从材料配方、结构设计上进行了优化，号称“10亿公里0自燃”。别克GL8陆尊PHEV还能有效避免“电车晕”，技术层面具有一定优势。

老司机辣评：商务接待&多金奶爸的终极解决方案，舒适省油新选择，个人用户慎入，容易沦为“专职司机”。

反正车无完车，适合自己才是王道，下单前老司机还是那句，得亲自去试试，别光我们网上纸上谈兵，毕竟坐进去的舒坦和开起来的爽快，键盘可敲不出来。