当汽车从单纯的代步工具升级为移动生活空间,一款真正懂用户的旗舰座驾,应当在安全、健康、舒适与智能之间找到完美平衡。沃尔沃全新S90上市之后的关注度很高,新车依旧是北欧旗舰轿车,以面面俱到的产品力,成为全球高知精英的共识之选。时值 8 月限时尊享价 30.09 万元起,叠加多重购车权益,不仅售价厚道,而且权益也比较厚道。那么新车的产品力表现如何呢?
沃尔沃全新S90外观设计的简约高级,新增的森莓红配色新潮,不同于传统豪华车的沉闷色调,森莓红在阳光下呈现出沉稳中透着活力的质感,恰如高知人群 “低调而强大” 的气质。发动机舱盖的线条灵感源自北欧峡湾地貌,立体筋线向两侧舒展,配合下移的横向镀铬饰条,营造出开阔的视觉格局,既保留了旗舰轿车的庄重感,又通过光影变化传递出灵动气息。
全新雷神之锤前灯组更是点睛之笔。15 个独立照明分区的数字化矩阵大灯,能根据路况自适应调节照明范围,新增的 180° 角灯让夜间行车视野更开阔;黑化处理的尾灯组与前灯呼应,动与静之间达成微妙平衡。而环车的哑光镀铬饰条,替代了传统高亮设计,弱化了视觉侵略性,却让金属质感更显高级 —— 这正是 “少即是多” 的北欧哲学。
内饰的温暖质感,藏在枫岚棕的全新配色里。这种带有天然时光沉淀感的色调,搭配副驾手套箱、车门嵌饰板的平直轮廓线,瞬间提升了车内空间的开阔感。中控屏幕与中央扶手的悬浮设计,不仅强化了科技感,更优化了前排操作便利性:“2+1” 布局的杯架可同时容纳两杯咖啡和一罐可乐,全新无线充电面板则避免了手机滑动的尴尬,每一处设计都从实用出发,却又不失格调。
沃尔沃全新S90的安全性表现是不需要担心的,车身结构的 “硬核实力”,从硼钢闭环的 “笼式结构” 可见一斑。乘员舱的 ABC 柱、顶梁、门槛梁等关键部位均采用超高强度硼钢,尤其是罕见的 C 柱硼钢应用,在行业内实属少见 —— 要知道,多数豪华品牌为了成本,往往在 C 柱采用普通钢材。1.7 米长的双层硼钢后纵梁、带吸能盒的全铝副防撞梁,再配合前纵梁的 “软硬分区” 设计,让车辆在碰撞时能通过 “软区吸能、硬区防护” 的逻辑,最大限度保护乘员舱不变形。
更令人安心的是沃尔沃的 “祖传秘方”——SPOC 车身滑移技术。当碰撞发生时,车身可通过侧向滑移卸力,甚至在极端情况下 “丢轮保命”,将撞击能量导向车身侧面而非乘员舱。这项早在 1991 年就量产应用的技术,在如今的小偏置碰撞测试中仍能保持优异表现,足见其前瞻性。
智能安全的 “未雨绸缪”,则体现在全系标配的主动安全配置上。City Safety 城市智能安全系统能全天监测前方车辆、行人、骑行者甚至大型动物,通过听觉预警、转向辅助到自动刹车的递进式干预,有效避免或减轻碰撞。Pilot Assist 领航辅助系统更是高速与拥堵路况的 “好帮手”,0-130km/h 时速内可保持车道居中并跟车,减少驾驶员的疲劳操作。
此外,盲点信息系统(BLIS)带转向辅助功能,当后方来车进入盲区时,不仅后视镜会闪烁提醒,方向盘还会主动纠正方向;对向车辆智能避让功能则能在变道遇对向来车时,自动将车辆导回原车道。从被动防护到主动避险,S90 构建的安全网,让每一次出行都从容不迫。
对于注重生活品质的高知人群而言,车内环境的健康与否,比表面的豪华更重要。新车内置的空气净化系统堪称 “移动的空气净化器”。双效增强型净化系统对 PM2.5 的去除率超 95%,花粉去除率超 99.9%,甚至能过滤 97% 的空气传播病毒。通过手机远程启动预净化,或用钥匙解锁车辆时,CZIS 主动式座舱预净化系统会自动换气,1 分钟即可完成车厢体积的空气循环。数据显示,S90 车内 PM2.5 浓度可控制在 5μg/m³ 以下,远低于北京、上海等城市的平均水平,即使在雾霾天,也能让车内成为一片 “纯净绿洲”。
豪华的终极意义,是让人感到舒适与被理解。全新 S90 通过静谧性升级、人体工程学设计与智能交互,将座舱变成了 “移动的北欧客厅”。极致静谧的座舱环境,源自 5 项 NVH 优化措施:A/B 柱填充发泡材料、仪表板隔音升级、层压实玻璃等细节,让车内噪音额外降低 2dB。要知道,噪音每降低 3dB,主观感受就会安静一半,S90 的静谧性足以让高速行驶时的交谈如同在客厅般轻松。搭配 SEAL INSIDE™倍耐力自修复轮胎,即使胎面被刺穿,也能动态封闭孔洞,避免半路抛锚的尴尬,让长途出行更安心。
座椅采用了符合人体工程学的设计,前排座椅电动调节 + 全系标配加热功能,无论寒冬酷暑,都能快速找到舒适坐姿。座椅的 “溃缩吸能” 设计更是暗藏玄机:被追尾时,座椅会向后下方移动,通过 WHIPS 头颈保护系统减少头颈部受伤风险;跌落碰撞时,又能吸收 1/3 的垂直冲击力,保护脊柱安全。这种 “看似简单,实则复杂” 的设计,正是豪华与实用的完美结合。
在智能语音方面,AI 大模型赋能的智能交互,让车机从 “工具” 变成 “伙伴”。智能语音助手 “小沃” 支持全时免唤醒、可见即可说和方言识别,无需按按钮,一句 “打开空调”“导航去公司” 就能快速响应,甚至能复刻亲友声音,带来有温度的交流。场景助手更懂用户习惯:上班时自动导航、调温、播放常听音乐;进入隧道时自动关闭车窗、开启内循环。车机界面采用卡片式设计,关键信息前置,二级页面高频操作置顶,驾驶时盲操也不易出错,真正做到 “不打扰,更懂你”。
动力方面,对于追求驾驶质感的用户,全新S90提供B5燃油版与T8插电混动版两种选择。T8 插混车型堪称 “性能猛兽”:335kW 最大功率、709N・m 最大扭矩,百公里加速仅 4.9 秒,性能超越 3.0T 车型,却有着更低的能耗。2.0T 高功率发动机在亏电时仍能输出 228kW 功率,配合 CLTC 纯电 102km 续航,日常通勤可当纯电车使用,长途出行则油电协同,综合续航高达 1412km,彻底告别 “里程焦虑”。更重要的是,其原生电气化架构采用电池中置布局,配合硼钢车身,即使碰撞也能保证电池安全,从源头降低热失控风险。
B5 燃油版则以平顺可靠见长,全系标配的铝制后悬,降低簧下质量,提升动态响应,兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性。无论是城市通勤还是长途自驾,都能带来 “从容不迫” 的驾驶感受。
8月购买全新S90,福利丰厚。燃油车型和插混车型均有0首付、低日付、长期限、0息等金融政策;置换补贴至高分别达30000元、50000元;还有 2500 元抵25000元购车基金。插混车型更享免征车船税、购置税优惠、赠送新能源牌照及免费充电桩和安装服务。(具体权益可以咨询当地门店)
沃尔沃全新S90这次的升级相当全面,外观设计的更高级,内饰的座舱环境安全表现不错,智能化表现理想,在安全性方面同样能够拿出上佳的表现,同时动力能够兼顾性能和节能,在豪华中大型轿车市场中值得推荐。
保时捷帕拉梅拉作为豪华运动轿车的代表,凭借其优雅的线条和强悍的性能赢得了无数车迷的青睐。
15万内SUV续航新标杆,深蓝S05 620km长续航版上市,12.99万元起
不得不说现在十万级的新能源市场那真的是卷上天,你想不到的配置都给安排上,给人的感觉就是花小钱办大事,赚翻了!零跑B10和元PLUS谁更值得买呢?
“买纯电大三排SUV一定要买有前备舱的、座座都是VIP的、前后都能装行李的、全国去哪都方便的。”乐道汽车销售负责人章正辰的这句话,看着倒像是冲着刚上市的理想i8而来。
暑期购车,10万预算选家用纯电SUV,东风纳⽶06与元UP该如何选?
奔驰没活硬整!电车不行吉利来救?
20万内最均衡的大六座,26款eπ008!
如何评价上汽奥迪A5L Sportback?我觉得应该是有面子和有里子。不仅有着诱人的造型细节,还有时下消费者喜欢的时髦科技配置。问题是,这台新上市的上汽奥迪A5L Sportback会是你的菜吗?
8月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布7月销量数据:乘用车销量237717辆,同比增长58%,目前已连续11个月销量突破20万辆。今年前7个月,集团累计销量超164万辆,距离300万辆的全年销量目标更进一步。
想买台便宜的混动三排座大SUV,零跑C16和东风eπ008怎么选?
今天跟大家聊的是一汽丰田出品的一款纯电轿车,我身边的这一台一汽丰田的bZ5。那首先说一下它的官方指导价12.98万元起,而顶配车型卖到了19.98万元。
人有“怀才不遇”,车也一样,比如捷豹XELP250动力输出明明强于宝马325i,但销量无法与3系匹敌,很多消费者买车都希望一辆车还能带来排面价值,因此很多实力很强的汽车产品只能长叹“知己难求”…
整合后的东风新能源自主板块东风奕派科技,蓄力奕派、风神、纳米3大品牌,重新规划,全力将自己推向新能源汽车核心消费人群。
“2.57L油耗跑2143公里?荣威M7 DMH把插混轿车卷成‘省钱王’!”
当新能源浪潮席卷车市,当消费者对一车多用的期待愈发迫切,广汽本田皓影以燃油、混动、插混三动力矩阵,悄然重构着中型SUV的价值标准。这款累计销量突破75万辆的车型,没有盲目追随电动化至上的潮流,而是以更务实的姿态,为不同需求的用户提供了一份全场景用车解决方案。
上汽奥迪A5L Sportback全系车型怎么买更划算?答案在这里!
大牌车企的含金量 满电一箱油2143km 荣威M7 DMH越级真实力
2025上半年比亚迪领跑全球多个新能源汽车市场
监管再度吹哨!车企为何铤而走险?
今天来聊聊我们身边的这一款传祺的GS8车型,其实这款车一直是属于传祺家族里是比较销量担当的一款SUV车型,目前价格15.98万到20.08万元之间,但是在25款上他做出了更加进一步的精简。