一场关于"续航焦虑"的革命正在上演。中国汽车工程研究院最新数据显示，北方冬季新能源汽车平均续航衰减率仍达30%，而充电基础设施在三线以下城市的覆盖率不足40%。在这场技术突围战中，智己汽车以"恒星"超级增程技术强势入局，用66kWh 800V电池包、1500公里超长续航和-30℃严寒续航不打折的硬核实力，为新能源市场交出了一份"既要又要"的完美答卷。
上汽集团总裁、智己汽车董事长贾健旭（左三）；上汽集团副总裁、智己汽车CEO蒋峻（右三）；宁德时代国内乘用车事业部&商用事业部CTO高焕（左二）出席发布会
智己恒星超级增程，自带超充桩的电车
恒星超级增程，自带超充桩的电车
行业最长450km纯电续航，充电一次通勤一周
调研数据显示，一周333公里的纯电续航，能够满足超92%新能源用户的城市通勤场景。为了让纯电出行成为通勤“标配”，智己汽车联合宁德时代共同开发，首次量产行业最大66kWh 800V增程专属电池—— “超级骁遥MAX电池”，带来冠绝同级的450公里CLTC纯电续航里程，首次让增程车型纯电续航里程媲美电车，用户充电一次即可满足一周纯电通勤。而面对紧急补能需求，恒星超级增程所配备的800V超快充高压平台，峰值充电功率268kW，仅需15分钟即可补充310公里CLTC续航里程，一杯咖啡的时间，即享出行无忧。
智己汽车联合宁德时代共同打造“超级骁遥MAX电池”
1500km超长综合续航，全程都是顶级电车体验
依托上汽几十载自研技术储备，恒星超级增程搭载真正为增程而生的Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，结合多项深度专属开发，大幅优化全场景热效率，带来同级最低5.32L/100km亏电油耗，将中大型增程SUV亏电油耗首次拉低至百公里5.5L以内；同时，油电综合能耗低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV下降35%。不止于此，恒星超级增程搭载AI能源管理系统，智能调配最佳储备功率，使整个系统始终保持最佳效率，实现1500公里超长综合续航的同时，全程都为用户带来顶级电车体验。
恒星超级增程，是增程更是电车
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随着汽车电气架构日益复杂,以及智能化、网联化用电设备的不断增加,起动电池在整车系统中的重要性持续提升。过去,12 V / 24 V 铅酸电池凭借成本和成熟度占据主流。
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