央企的“劳斯莱斯”，岚图的高端突围战，新能源又现搅局者！

8月一到，各种新车消息不断，其中，网络上流传出来的岚图追光L、“泰山”项目新车，就引发了大量关注。8月5日一大早，岚图汽车CEO卢放出面紧急回应，央企要造属于自己的“劳斯莱斯”这事，终于是遮不住了。

央企的“劳斯莱斯”，追光L和泰山

谍照曝光，手绘图也出来了，在众人翘首期盼之下，岚图汽车露出了追光L、“泰山”新车和库里南的同框照片，追光L明显“撞脸”劳斯莱斯，“泰山”项目新车虽然还是重度伪装的状态，但从网络上流程的手绘图以及整体轮廓来看，这台新车和库里南的造型有异曲同工之处。

目前，关于两款新车的信息不多，但一种可能性就是，追光L和追光属于同一车系，毕竟FREE+有先例，全新的外观设计，以及全新的智能化，大概率才是追光L的产品看点。

至于另一台代号为“泰山”的新车，官方还未披露该车的命名，且仅知道其定位为“全尺寸大六座SUV”。目前，岚图汽车还未拥有一台全尺寸SUV，所以“泰山”新车，无疑将是岚图汽车的全新旗舰。

既是旗舰，无论是智能化、三电架构等等，不用多想必然是最顶尖的。基于岚图汽车和华为的深度合作关系，可以猜测，“泰山”新车将会搭载最顶级的华为智能化技术。

岚图的高端突围战

央企，为什么要造属于自己的“劳斯莱斯”？

要知道的是，自从我们国家推动新能源汽车产业发展以来，各大企业加大力度研发新能源技术，时至今日，不少汽车品牌脱颖而出。值得一提的是，以往被奔驰、宝马、奥迪三个德系品牌垄断的豪华汽车市场，自主品牌正逐步“收复失地”。

财务数据显示，今年上半年BBA三家的营收、净利润都出现明显下滑，具体原因，可能是因为在中国汽车市场表现“失速”。终端层面，BBA需要依靠绝对大的优惠，才能挽救自己的市场份额，而这样带来的后果是——净利润急剧下跌。

那么，是消费者不再想购买豪车了吗？并非如此。可以看到，越来越多优秀的自主品牌凭借着优秀的技术冲击高端市场且获得一定成效，这其中，就包括岚图汽车。

数据显示，7月岚图汽车销量达到12135辆，同比增长102%，售价32.99万元-44.99万元的岚图梦想家依旧是主力车型。这就说明，岚图汽车在高端市场已经拥有一定的话语权。

知晓这么一个背景，我们就能够明白，央企为什么要打造属于自己的“劳斯莱斯”了。

作为央企的“新势力”，岚图汽车本就被寄予厚望，重任之下，必须要打响高端突围战！

笔者认为的是，劳斯莱斯是人们心中的顶级豪车，而岚图追光L、“泰山”新车“撞脸”劳斯莱斯，是为了和新势力品牌形成差异化，从设计上迎合传统燃油豪华用户的审美惯性，这不得不说是十分明智的。

其次，豪华的“豪”，更在于内核。按照岚图汽车的发展路径，华为智能化将会是未来新车的重点，在华为的赋能下，追光L、“泰山”新车的智能化都是顶级的存在；再者，出自于央企，新车的质量更是不用多虑。

有颜值、有技术、够智能，手中有王炸，央企没有不造属于自己的“劳斯莱斯”的理由。

最后

央企要造自己的“劳斯莱斯”，这是很值得期待的一件事，设计上只是一个噱头，真正要看的是内核。过去的7月岚图汽车再获佳绩，FREE+市场反响火爆，依托于华为智能化和东风多年的造车沉淀，属于岚图汽车的蓝图逐渐展开。随着追光L、泰山两款新车的到来，岚图汽车能否继续站稳央国企高端新能源第一品牌，很快就有答案。