2026年5月车市像个热闹的戏台，传统车企们上演着截然不同的剧本。一边是比亚迪重夺销冠、奇瑞出口创纪录的高光时刻，自主三强靠新能源和海外市场撑起半边天；另一边是日系三强集体下滑、德
编译|张霖郁编辑| 黄大路设计|甄尤美来源| Nikkei Asia,Reuters, Bloomberg, WSJ, Hunterbrook越南新势力Vinfast计划投资40亿
《早懂车》获悉，多家韩国主流媒体日前报道了中国汽车品牌在韩国进口车市场的最新表现。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的4月进口新车注册数据，中国品牌当月在韩国市场注册量首次超越
近日，多家韩国主流媒体报道了中国汽车品牌在韩国进口车市场的最新表现。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的4月进口新车注册数据，中国品牌当月在韩国市场注册量首次超越日系品牌，跻身
2026年6月3日，比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）与中国石油化工集团有限公司（简称“中国石化”）在北京正式签署战略合作框架协议，双方将以“万站聚能、加油闪充”智慧能源生态建设
帕杰罗确认回归，是王者归来，还是割情怀韭菜？
近日，追觅科技创始人兼CEO俞浩透露造车时间表，追觅汽车预计将在一年半左右实现量产，将优先布局海外市场。一年半，什么概念？业内普遍认为，如今车市进入体系能力决胜期，从价格混战、爆款
赛力斯最近搞了个大动作。不是问界，不是华为，而是一个全新的汽车品牌，赛豆科技。据悉，赛豆科技将于6月9日在北京举办品牌发布会。这个新品牌的前身，是赛力斯旗下没什么存在感的子品牌“蓝
蔚来5月销量是虚假繁荣，还是王者归来？
问界M9着火，黑粉狂欢前先听我说一说
毫不夸张地说，从智能、性能、空间到舒适体验，魏牌V9X用不堆砌、不浮夸的硬核实力，诠释了中式豪华的真正内涵，也正因如此，它才能凭借全方位的均衡实力，赢得明星家庭的青睐，成为高端家庭出行的质感优选。
比亚迪国内订单爆了，海外还在狂飙！5月38万辆只是开始？
2026年6月1日，在Computex 2026的舞台上，英伟达创始人黄仁勋的身旁出现了一个与他“身高体重相仿”的钢铁伙伴，这一刻，除了是人形机器人技术在全球舞台上的一次惊艳亮相之
撰文|张 南编辑| 黄大路设计|甄尤美题图|AI2025年深秋，武汉江夏，一座原本用来建4S店的园区第二次被扒掉重建。第一次扒掉盖电池厂和研究院。电池研究院后来搬到了孝感总部，院
今年汽车市场中的竞争比较激烈，自主车企大力发展新能源，给燃油车施加了很大的压力，但是，车企在新能源领域的较量，也达到了针尖对麦芒的态势。被围追堵截的理想汽车失去了新势力销冠，年初市
不可否认，东风汽车集团2022年推出岚图汽车品牌时，并不被业界看好。一方面是东风汽车自主品牌在狭义乘用车领域的过往表现并不理想，在这样的背景下推出高端豪华品牌，自然很难被业界看好；
5月的技术发布会充满了惊喜，深圳的两家巨头企业不约而同地将未来押宝到了自研芯片上，智能化的后半场，回归到最烧钱同时也是最核心的竞争中。先是华为在国际电路系统研讨会上发布了指导半导体
文 | AUTO芯球作者 | AUTO芯球团队2026年的中国汽车市场，合资转型四个字，分量越来越重！当一些合资品牌还在寻找方向时，北京现代已经用一组数据证明：合资转型不是口号，而
6月的第一天，新势力的销量海报如约而至，在进入夏天的时间点上，销量却没有想象中那样火热，除了零跑没有意外地再度蝉联冠军外，排名再度遭遇大洗牌，前五个月的猛攻，似乎对新势力来说效果并
北京时间6月2日，意大利SIGISMONDI国际青少年杯落下帷幕，比亚迪赞助的中国足球小将 U12 队伍，在意大利 SIGISMONDI 国际青少年杯斩获冠军，绿色出行为梦想护航。
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