“撞名”理想，东风风神L8同样主打“家庭牌”

理想汽车凭借对家庭用户需求的精准洞察与满足，成功开辟了细分市场蓝海。其成功路径，自然成为众多后来者研究的课题。继零跑以“半价理想”的低价策略成功突围后，东风风神成为又一位“致敬者”。

8月11日，东风风神旗下全新战略车型L8正式启动预售。这款车是今年6月底东风自主板块架构调整、奕派汽车科技公司（整合风神、奕派、纳米三大品牌）成立后推出的首款力作，奕派科技掌舵人汪俊君亲临现场为其站台。

风神L8的核心定位清晰指向主流家庭用户，主打“20万内最舒适的豪华座舱”。新车推出112km理想版、112km梦想版、185km理想版、185km梦想版四款配置，预售价12.99万元起，顶配14.99万元。

从命名（与理想L8“撞名”，中低配车型命名为“理想版”）到对家庭用车场景的聚焦，其“对标”意图不言而喻。

瞄准家庭痛点：L8的“舒适豪华”答卷

要打动家庭用户，光靠价格与命名远远不够。风神L8的核心竞争力，大概藏在对家庭出行场景的细致洞察里。

对带娃家庭而言，车内如同移动的“育儿空间”。后排4.5L冷暖箱是为母婴群体定制的细节——冬季能温奶、夏季可储鲜，解决了长途出行中食物保温的需求。此外，可承重10kg的航空桌板、15.6英寸后排吸顶屏，堪称长途带娃神器。

续航焦虑和用车经济性是家庭长途出行的另一大痛点。新车248公里纯电续航可覆盖日常通勤与短途出游，满油满电2245公里的综合续航，适配中长途场景。

新车搭载4挡+ECVT混动系统，配合30.3kWh大容量电池与55L油箱，既保证了动力平顺性，又将综合油耗压至2.4L/100km。

安全层面，风神L8的电池经过穿刺、挤压、泡水、跌落四重严苛测试，从根源上降低安全隐患；半隐藏式门把手在保持美观的同时，预留了应急逃生的便捷性；540°全景影像消除了停车、通过狭窄路段的视野盲区。

更贴心的是，东风风神L8在车窗、吸顶屏等十余处关键位置配备了灵敏的防夹功能，为活泼好动的孩子打造了更周全的安全防护。

营销破圈：流量与争议齐飞

产品力之外，风神L8的营销攻势同样引发热议。预售前夕，一场由杨子、闫闯主导的“豪车对决”话题，以“争议-反转-植入”的三步法，将这款车推至流量中心。

整个营销事件的开端是话题对立。杨子晒奔驰G级强调“豪车情怀”，闫闯直言“20万国产车碾压百万豪车”，点燃“豪车傲慢vs国产逆袭”的讨论。

紧接着剧本反转。线下盲测中，蒙眼体验的杨子被风神L8的座椅、音响、智能配置打动，当场表态“必须提车”。

最终落脚产品与转化。全程围绕“云柔沙发”“19扬声器音响”等核心卖点展开，并配合12.99万起售与九重豪礼的预售政策，推动流量向订单转化。

本次营销利用“豪车傲慢vs国产逆袭”的强冲突剧本，成功收割较大流量。然而，过于明显的剧本化营销痕迹，也引发了广泛吐槽，部分网友批评其缺乏真诚。

问题的关键在于品牌调性与目标用户的匹配度。东风风神L8瞄准家庭用户，而家庭用户的核心诉求是“可靠、温暖、真诚”，过度设计的“套路感”反而可能消解信任。

风神L8若能以更真诚的姿态走进家庭用户的真实生活，让“舒适”“可靠”的标签从宣传语变成日常体验，或许才能接过“质价比之王”的接力棒，成为那个能火起来的“家庭优选”。