前备厢是伪需求？全新岚图知音死磕得房率

当小米YU7、乐道L90、新小鹏P7等新势力们扎堆复刻特斯拉的“前备厢神话”，相反，岚图却选择“反跟风”改变这个行业标配功能。8月12日，岚图汽车CBO邵明峰通过微博表示，“前备厢并不是家庭出行的必选项，在即将预售的全新岚图知音里，主动放弃该配置，选择‘反跟风’——给到更大的车内空间。”与岚图采用同种思路的其实还有理想i8。

邵明峰在博文中也提到用户的反馈，“有些车的前备厢能塞两个登机箱，但三代同行时，婆婆的膝盖却要顶着前排椅背，憋屈着忍完全程。”岚图知音基于用户体验至上的原则，通过去掉前备厢，把空调和热管理模块等压缩到前机舱，以此释放两拳膝部空间，进而满足全家出行所需。

岚图作为这一改变，实际上是基于3000组家庭的消费观察：

1、家庭出行场景中，前备厢使用率不足10%；

2、同样尺寸下，比起前备厢，超八成用户会选择更大的座舱。

同样，有媒体也表示“部分车企存在过度强调前备厢创意用途的行为，拓展的部分场景在日常生活中使用频率较低”。

实际上，有行业专家对前备厢也持保留态度，表示“该配置创新设计和功能拓展是否能得到消费者喜爱，还需等待市场验证。车企在产品上做差异化创新，不会把火力集中在前备厢上，消费者也不会因为产品有前备厢就决定购买”。

因此，相比拥有前备厢的车辆，全新岚图知音直接进一步提升空间利用能力，将得房率提升到90.8%。这一数据大幅超越行业得房率80%的头部水平，更意味着该车以SUV的尺寸，获得了MPV的装载能力。

邵明峰补充道：4.8米车长的全新知音，做到了1380mm同级最大座椅宽度和531mm坐垫长度，并收获了5.2㎡实得空间。90.8%的得房率甚至碾压很多新发的六座SUV。“全新知音要的是，多一平米舒适的空间。”

值得注意的是，全新岚图知音不仅空间足够大，该车还可以进行“一室一厅一地下室”的灵活空间调整：

“一室”是前排舒适座舱，可放平成为“大卧室”；

“一厅”是灵活可变的开放空间，二排座椅127°无级调节，还可一键放倒与后备厢拉通，像三脚架、帐篷杆、钓鱼竿这些都能轻松放置；

“一地下室”就是多达35处储物点位，包括72L隐私储物格，应急装备或节日惊喜的“好去处”。

同时，7L冷暖冰箱解决了母婴用品保鲜、露营食材存储的需求；头枕音响与14处NVH升级，让导航语音不再打扰熟睡的孩子；OEKO-TEX母婴级亲肤面料，即便宝宝啃咬也无需担心。所以，在岚图的造车理念中，车应该是好情绪的容器，一辆好车，用户坐进去就会高兴，不能因为乘坐不舒服、局限性高而抱怨。

集颠覆性的空间理念、华为乾崑智驾ADS 4.0、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0、全系800V+5C超充等硬核科技于一身，全新岚图知音已显露“爆款”潜质。据悉，新车于8月13日开启预售、8月底正式上市，其倡导的“空间自由”理念，势必将搅动25万级纯电SUV市场格局。

目前，全新岚图知音已陆续抵达全国各城市门店，用户可以到店体验，感受全新知音带来的超空间。