随着新能源汽车行业的不断发展，车型也是越来越丰富，除了咱们常见的纯电动汽车之外，插电式混合动力汽车同样拥有一定的市场份额。虽然从严格意义上来讲，插电式混合动力汽车属于传统燃油车范畴，但是除了北京以外的其他城市仍然不限行不限号，用车便捷性较高，得了很多消费者的青睐。那么插电式混合动力汽车同样搭载了动力电池，其电池的衰减会慢于纯电动汽车吗？
从结构上来看，插电式混合动力汽车除了搭载燃油发动机之外，仍然搭载了动力电池。也就是说，插电式混合动力汽车既可以采用纯电模式驾驶，同样也可以采用燃油模式驾驶。不过与纯电动汽车不同的是，插电式混合动力汽车所搭载的动力电池储电量有限。而这也意味着在正常用车过程中，插电混动汽车的电池更加容易耗尽电量，那么充电频率就会加大。而动力电池循环使用次数较多，就会导致衰减加速。由此也不难看出，插电式混合动力汽车衰减要比纯电动汽车更快。
虽然从理论上来说，插电混动的电池衰减要快于纯电动汽车，但是不同的用车情况也是有一定区别的。而且随着现在纯电动汽车快充技术的不断发展，快充桩数量也逐步增多。而为了缩短充电时间，很多消费者都采用快充模式，这样如果再加上纯电动汽车用车频率较高，那么这个时候纯电动汽车所搭载的电池将比插混汽车的电池衰减更快。
写在最后
由此不难看出，在相同的用车条件下，由于插混汽车搭载的电池容量更小，充电频率更高，所以衰减速度要高于纯电动汽车的电池。但是如果纯电动汽车用车频率较高，再加上快速充电桩的存在，那么这个时候也可能高于插混车的电池。不知大家是怎么认为的呢？
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